9FF GTURBO 750
Plus rien ne peut nous impressionner en provenance du préparateur 9FF. Le tuner allemand est tellement connu pour la monstruosité de ses œuvres toutes basées sur des Porsche pus ou moins dévergondées, qu’on devient presque blasé des milliers de chevaux souvent extraits des mécaniques Flat-Six. Après des autos aussi délirantes que la GT9 ou la GTT Turbo, 9FF s’amuse avec une 911 GT3 RS et nous gratifie d’une petite vidéo d’accélération hallucinante.
La Gturbo prend donc pour base la « modeste » Porsche 911 GT3 RS de type 997, une auto qui comprend maintenant deux turbocompresseurs greffés sur son six cylindres à plat qui peut grimper jusqu’à 1000 chevaux suivant les versions.
Ici, l’auto n’est boostée qu’à seulement 750 chevaux mais c’est visiblement bien suffisant pour offrir des performances de dragster : entre le moment où le compteur part de 0 kilomètres / heure et celui où il atteint les 273 km/h, il y a moins de vingt secondes d’écoulées…
Qu'en avez vous pensé?
Le 07 février
785 fois
Commentaires
taz34400 - Posté le 08 février 2010 à 19h09
c'est moi walter qui ai refusé le diapo sur dodge mais c'est une erreur et j'ai vu que tu l'avais reposté, donc merci et t'inquiete il sera validé !!
jimmy45 - Posté le 08 février 2010 à 14h26
Decidément Porsche a decidé de nous gater avec leur nouveaux modeles de 911 Turbo S et leur projet de GT2 RS.....Vivement que ts ces bolides roulent!!!!! 
jimmy45 - Posté le 08 février 2010 à 13h40
Genève 2010 : Porsche 911 Turbo S !!! De développement en développement, la gamme Porsche 911 finit par devenir tentaculaire, au point de couvrir tous les recoins du segment des sportives. Cette nouvelle Turbo S coiffe la gamme, se voulant encore plus performante que la Turbo. Porsche la destine à ceux qui « ne veulent que le meilleur ». Comparée à la Turbo, la Turbo S gagne 30ch, ce qui porte le total à 530. Le couple culmine lui à 700Nm, le tout pour un 0 à 100km/h abattu en 3,3s et un 0 à 200km/h en 10,8s. La vitesse de pointe est donnée pour 315km/h. Disponible en coupé ou en cabrio, la Porsche 911 Turbo S se présente comme une Turbo toutes options. Uniquement associée à la boîte à double embrayage PDK, elle dispose en série des freins carbone-céramique, du pack Sport Chrono, d’un différentiel à glissement limité, de phares directionnels et d’un garnissage en cuir bicolore inédit. Commercialisée en mai, la 911 Turbo S sera présentée à Genève. Il en coûtera 173 241€ pour le coupé et 184 546€ pour le cabriolet (tarifs en Allemagne).
jimmy45 - Posté le 08 février 2010 à 13h31
C'est toi qui l'a postée taz???
J'etais sur de l'avoir postée aussi il y a quelques semaines??
walter66 - Posté le 08 février 2010 à 10h01
ki a refusé ma video d'aun diaporama de dodge viper?????????????
jimmy45 - Posté le 08 février 2010 à 00h24
jsui bien d'accord, trop courte mais il y en a pas d'autres
Impressionnant
taz34400 - Posté le 07 février 2010 à 22h57
impressionante !! j'ose meme pas imaginer les stages de prépa supérieur !!
4 vidéos au hasard
porscheman - Posté le 09 février 2010 à 12h34
trop belle cette 9ff...
taz34400...