Voici une petite vidéo livrée par BMW sur ses X5M et X6M, les plus puissants SUV jamais produits par le constructeur à l’hélice (V8, 4,4 l et 555 ch). A travers ces images animées, BMW revient notamment sur la transmission intégrale intelligente laquelle assure une répartition variable du couple entre les roues avant et arrière (une première pour BMW Motorsport). Rappelons également que le Contrôle Dynamique de la Transmission gère la répartition du couple entre les roues arrière et permet des accélérations dynamiques en sortie de virage. En piste.
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mathishugo - Posté le 08 février 2010 à 03h03
exercise de style où sursaut d'orgeuil, car pour en voir sur la route...cela va être aussi rare que de croiser la M6.mais bon le sigle M n'est pas la pour faire de la figuration,réplique attendue au porsche cayenne
jimmy45 - Posté le 08 février 2010 à 13h42
Dijon Auto Racing fait passer le BMW X6 M à 610 chevaux !!! Le BMW X6 M, reste toujours un peu en travers de la gorge des amoureux des autos « Motorsport » pour qui la M3 E30 reste un symbole d'équilibre et de maniabilité. En effet le concept de ce mastodonte lourd, et pataud, laisse un peu perplexe... mais bon cela reste toutefois une auto incroyablement performante pour son gabarit grâce à son V8 biturbo développant 555 chevaux. D'origine il atteint les 100 km/h en 4,8 secondes, et franchit la barre du 1000 mètres en 23,8 secondes. Pas mal pour une armoire normande non? Comme si cela n'était pas suffisant le préparateur Dijon Auto Racing s'est attardé sur la gestion électronique de ce moteur afin de venir encore chercher quelques chevaux. Le résultat est impressionnant avec une puissance annoncée de 610 chevaux, et des performances coquettes avec 4,1 secondes pour atteindre les 100 km/h et 295 km/h en pointe