CAMéRA EMBARQUéE KEN BLOCK RALLYE CANADA
Caméra embarquée avec Ken Block en Ford Escort lors du Rallye Défi comptant pour le championnat canadien des rallyes.
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Le 07 février
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Commentaires
jimmy45 - Posté le 08 février 2010 à 01h02
il ne faut pas que Loeb voit ca, sinon il va bien se foutre de sa gueule 
En meme temps ca arrive à tt le monde de sortir 
mathishugo - Posté le 08 février 2010 à 02h33
la pub subaru sur le casque et sur la combinaison hum...pas terrible 
bidibull - Posté le 09 février 2010 à 22h26
il va falloir elargir les routes alsaciennes ou il va se faire peur!!
bmjul - Posté le 09 février 2010 à 22h30
Bin en fait chui pas mal content de voir ça, parce qu'on l'idolâtre bien trop, alors qu'on ne sait pas encore vraiment ce qu'il vaut !
patate86 - Posté le 10 février 2010 à 01h52
J'étais sur place ce jour là... on attendait pour le voir passer devant nous. on ne comprenait pas pourquoi il passait pas au moment où il était supposé. quand on l'a vu à la fin de la spéciale, accroché en arrière du pick-up, on a compris et on en a profité pour le salué. une belle photo...
tuner10 - Posté le 10 février 2010 à 08h46
piroli, sa arrive a tout le monde de sortir ... et puis, attends qu'il s'y fasse, j'ai jamais dis qu'il allait tout niké !
piroli - Posté le 10 février 2010 à 10h44
ha le gars si il a pas une 4RM il est perdu!!! il me ferait presque de la peine.........mais meme pas
jimmy45 - Posté le 10 février 2010 à 17h14
WRC: Un nouveau barème de points! en forme de prime à la victoire!!!!
La nouvelle vient de tomber. La FIA a voté un nouveau barème de points pour le championnat du monde des rallyes. Il entrera en vigueur dès la saison 2010.
Calqué sur celui adopté par la F1, il attribue au :
1er : 25 points
2e : 18 points
3e : 15 points
4e : 12 points
5e : 10 points
6e : 8 points
7e : 6 points
8e : 4 points
9e : 2 points
10e : 1 point
Qu’en dire ? Qu’il accorde, par rapport au précédent, une prime à la victoire. Ce qui est plutôt une bonne chose. Loeb n’aura peut-être pas besoin décrocher les sept victoires voulues par Olivier Quesnel pour être à nouveau sacré !
taz34400 - Posté le 10 février 2010 à 18h07
Faut voir !!!
c'est vrai que le bonus en cas de victoire est une bonne idée !!
peut etre encore plus de suspense ???
taz34400 - Posté le 10 février 2010 à 19h52
tout depend !!
si il est régulier toute la saison oui, mais si il lui arrive une mauvaise passe comme cette année , ca risque d'etre limite !!
mecano86 - Posté le 10 février 2010 à 20h48
a mon avis il est fait plus pour le spectacle car sur les rallye je ne pense pas q'il fera de bon temps.enfin c'est mon avis
jimmy45 - Posté le 10 février 2010 à 23h06
WRC : quatre garçons pleins d’avenir!!!
Citroën s’est servi du premier rendez-vous de la saison 2010 en Suède pour présenter à la presse ses équipages pour cette nouvelle année. Peu de nouveautés… Sébastien Loeb et Dani Sordo restent les pilotes « officiels ». Chez les Juniors, Sébastien Ogier est rejoint par un débutant : Kimi Räikkönen… La parole est aux Champions.
Kimi Räikkönen : « Pour moi, le plus difficile est de m’habituer à avoir un copilote à mes côtés. Il faut faire les notes puis les écouter en course. Il faut du temps pour apprendre une nouvelle discipline. Il me faudra au moins deux rallyes pour trouver mes sensations. J’ai déjà roulé à l’Arctic Rally mais le Rallye de Suède est bien plus compliqué. J’ai beaucoup appris de mes erreurs. Chaque kilomètre me permet de progresser. Nous allons faire de notre mieux. »
Sébastien Ogier : « L’an passé, nous avons disputé notre première saison complète en Championnat du Monde des Rallyes. Nous avons eu la chance de pouvoir acquérir une grande expérience. Pour cette nouvelle année, nous voulons continuer sur cette voie pour essayer de monter sur des podiums. En Suède, ce sera difficile face aux Scandinaves qui sont toujours rapides sur ce rallye. Nous donnerons notre meilleur et nous verrons. »
Dani Sordo : « Cette année, je vais essayer de gagner mon premier rallye. Je commence à avoir une bonne expérience. J’ai de très bonnes sensations avec la voiture et je connais de mieux en mieux les épreuves. Je ne sais pas sur quel rallye je peux avoir mes chances. Peut-être ici en Suède même si ce sera difficile avec ces conditions hivernales. Je vais essayer ici, puis au Mexique, en Nouvelle-Zélande et bien sûr en Espagne chez moi. Je vais essayer de gagner partout. »
Sébastien Loeb : « Nous avons fait de bons essais la semaine dernière durant deux jours. Par rapport à certains autres concurrents, je n’ai pas disputé de rallye depuis le début de l’année mais ça ne me pose pas de problème. Je me sens dans le rythme. Les conditions sont très difficiles ce week-end. Il y a beaucoup de neige mais pas de glace en dessous, le grip est difficile à trouver. »
jimmy45 - Posté le 11 février 2010 à 16h49
Sébastien Loeb devant en Suède (déjà ou encore ?)!!!
La 32e saison du Championnat du Monde des Rallyes de la FIA débute officiellement aujourd’hui. Ce matin, lors du shakedown du Rallye de Suède, les Citroën de Sébastien Loeb et Dani Sordo étaient devant les Ford de Jari-Matti Latvala, Mikko Hirvonen et Marcus Grönholm.
Disputé à quelques kilomètres du parc d’assistance de Hagfors, le shakedown a permis aux équipages de procéder aux derniers essais avant le départ du Rallye de Suède, qui sera donné ce soir à Karlstad. Une super-spéciale permettra d’établir un premier classement sur 1,9 kilomètre.
Champion du Monde, Sébastien Loeb ouvrira la route lors de la première journée du Rallye de Suède. La C4 WRC n°1 était donc la première à s’élancer ce matin au shakedown : « Cela nous a permis d’estimer les conditions de route que nous rencontrerons demain. C’était très bien lors de ce premier passage… Puis la neige a été rapidement balayée et la trajectoire a laissé apparaître la terre. Dans cette configuration, les routes offrent davantage de grip mais les clous risquent de s’abimer rapidement. Nous avons testé de nombreux réglages pour comprendre les réactions de la C4 selon l’évolution du terrain. »
Avec 600 kilomètres passés dans la Citroën C4 WRC depuis le début de l’année en essais et lors de sa victoire à l’Arctic Rally, Dani Sordo a rapidement trouvé de bonnes sensations ce matin : « Nous avons fait quatre passages, le minimum requis par la nouvelle réglementation. Même si les conditions sont différentes de celles rencontrées à l’Arctic Rally et aux essais de la semaine dernière, je me sens très bien et je trouve la voiture parfaite. Mon objectif est de monter sur le podium. Nous avons bien préparé cette épreuve et je peux compter sur l’expérience accumulée ces dernières saisons pour réaliser un bon résultat en Suède. »
Derrière les deux C4 WRC, Ford place ses deux Focus RS WRC officielles avec Jari-Matti Latvala devant Mikko Hirvonen.
Pour son retour à la compétition (juste pour cette épreuve), Marcus Grönholm se place au cinquième rang de cette séance d’essais. Le quintuple vainqueur de l’épreuve n’est pas dépaysé : « Dès que je me suis remis au volant, j’ai trouvé de bonnes sensations. La Focus me rappelle mon ancienne voiture avec des progrès au niveau du moteur et des suspensions. »
Kimi Räikkönen a quant a lui effectué six passages pour terminer au onzième rang : « Pour l’expérience, il est toujours bon de faire des kilomètres dans la Citroën C4 WRC. J’ai encore beaucoup de choses à apprendre pour avoir un bon feeling mais nous progressons. Ce rallye sera certainement difficile dans ces conditions hivernales. Mon objectif est de ne pas faire d’erreur et d’être à l’arrivée. »
Le classement du shakedown :
1. LOEB (Citroen C4 WRC) 1:53.4
2. SORDO (Citroen C4 WRC) 1:54.8
3. LATVALA (Ford Focus RS WRC 09) 1:55.8
4. HIRVONEN (Ford Focus RS WRC 09) 1:56.0
5. GRONHOLM (Ford Focus RS WRC 08) 1:56.2
6. P. SOLBERG (Citroen C4 WRC) 1:56.3
7. OGIER (Citroen C4 WRC) 1:57.4
8. H.SOLBERG (Ford Focus RS WRC 08) 1:57.6
9. OSTBERG (Subaru Impreza WRC 09) 1:59.0
10. WILSON (Ford Focus RS WRC 08) 1:59.4
11. RAIKKONEN (Citroen C4 WRC) 1:59.3
12. AL QASSIMI (Ford Focus RS WRC 08) 2:00.8
jimmy45 - Posté le 11 février 2010 à 18h10
Kimi Raïkkönen : « J’ai l’habitude du haut-niveau »!!
Il est LA star du Championnat du Monde des Rallyes. Quasiment oubliés : Sébastien Loeb, sextuple Champion du Monde, Marcus Grönholm, sorti de sa retraite, Petter Solberg, qui débute en C4 WRC… Kimi Räikkönen débarque en WRC et bouscule l’ordre établi. Médiatiquement, l’ancien Champion du Monde de F1 est le n°1 !
A l’occasion de la conférence de presse qui précède le Rallye de Suède, Kimi Räikkönen a été assailli de questions… Morceaux choisis.
Que pensez-vous de votre nouvelle discipline ?
« L’une des raisons pour lesquelles j’ai choisi de réorienter ma carrière en rallye est que les pilotes évoluent sur différentes surfaces et qu’il faut être rapide sur tous les terrains pour briller. La neige est certainement l’une des plus grandes spécificités du rallye. Et même si j’ai déjà disputé deux rallyes sur cette surface, c’est encore nouveau pour moi. Il me faut plus d’expérience et c’est pour ça que je suis ici. Je suis impatient d’être au départ. »
Votre saison a débuté lors de l’Arctic Rally. Vous sentez-vous bien préparé pour cette première épreuve en Championnat du Monde avec la Citroën C4 WRC ?
« Nous avons encore beaucoup à apprendre en particulier en ce qui concerne les réglages de la voiture mais je suis certain que nous sommes en mesure de rapidement progresser. Avoir déjà disputé un rallye était très important. Nous avons travaillé sur les notes pour les rendre plus précises. Ici, les routes possèdent un caractère très différent de l’Arctic Rally. Les spéciales sont plus techniques et il y a beaucoup plus d’informations qui arrivent à travers la radio. »
Quel est votre objectif pour ce premier rallye ?
« Il est très simple pour le moment. Je voudrais terminer le rallye sans faire d’erreur… J’espère que nous avons fait toutes nos erreurs durant l’Arctic Rally. Au moins, ces petites fautes m’ont beaucoup appris. »
On parle déjà de vous au volant d’une Red Bull en F1… Alors WRC ou F1 ?
« Je me lance un nouveau défi cette année. Je veux découvrir le rallye et apprendre cette nouvelle discipline. J’ai l’habitude du haut-niveau et je veux me donner tous les moyens pour réussir. Je sais qu’il faut beaucoup de travail pour arriver à des résultats et j’y suis habitué. Concernant mon avenir, je ne sais pas encore de quoi sera fait l’avenir. Nous verrons… »
jimmy45 - Posté le 12 février 2010 à 22h31
WRC Suède jour 1: Hirvonen devance Loeb!!!
Récent vainqueur du rallye Monte-Carlo au volant d’une Ford Fiesta S2000, Mikko Hirvonen a repris ses marques dans la Focus WRC pour la manche inaugurale du championnat WRC 2010. Au terme de la première journée du rallye de Suède, le Finlandais devance d’un souffle le duo des pilotes Citroën, Sébastien Loeb en tête.
Hirvonen a construit son avance lors de la seconde boucle de la journée en ménageant un peu moins ses pneus que son rival alsacien sur des pistes franchement défoncées. Loeb l’a reconnu lui-même, il s’est peut-être montré trop prudent mais n’en demeure pas moins un sérieux candidat à la victoire finale puisque son retard sur le leader excède à peine les six secondes, autant dire rien à ce stade de l’épreuve.
Dani Sordo a lui aussi réussi une première étape particulièrement solide en se plaçant toujours dans le top 3 des meilleurs temps et en terminant logiquement la journée au troisième rang à 10,6 secondes d’Hirvonen.
Quatrième à une trentaine de secondes de son équipier, Jari-Matti Latvala s’est toujours montré en léger retrait du trio de tête à l’exception de l’ES6 qu’il remporte grâce à une hauteur de caisse augmentée sur sa Ford.
Sébastien Ogier, cinquième ce soir, est le premier pilote non-officiel de ce rallye de Suède qu’il découvre. Sa méconnaissance du terrain n’ajoute que plus de valeur à sa performance puisqu’il dispose d’un avantage de plus d’une minute sur son plus dangereux poursuivant qui n’est autre que Henning Solberg.
Du côté des stars médiatiques, on notera que la lumière des projecteurs n’aura pas réussi aux deux champions du monde finlandais engagés ce week-end. Marcus Grönholm, tout comme Kimi Raïkkonen auront vu tous leurs espoirs anéantis lors de l’ES5. Pour le premier cité, c’est un problème électrique sur sa Focus qui lui fait perdre plus de 12 minutes alors qu’il occupait la sixième place. Quant à l’ex-pilote Ferrari, ce sont plus de 25 minutes qui se sont envolées après qu’il ait planté sa Citroën C4 dans un mur de neige.
Petter Solberg a lui aussi connu un début de rallye particulièrement mouvementé. Sa treizième position provisoire ne reflète pas le réel potentiel du Norvégien et de sa Citroën C4 WRC, une touchette dans l’ES5 suivie d’une collision avec Matthew Wilson lui ayant fait perdre de précieuses minutes.
Classement jour 1:
1. Hirvonen (Ford Focus WRC)
2. Loeb (Citroën C4 WRC) à 6″2
3. Sordo (Citroën C4 WRC) à 10″6
4. Latvala (Ford Focus WRC) à 31′7
5. Ogier (Citroën C4 WRC) à 1′10″9
6. H. Solberg (Ford Focus WRC) à 2′16″2
7. Östberg (Subaru Impreza WRC) à 3′20″2
8. Wilson (Ford Focus WRC) à 3′21″1
4 vidéos au hasard
taz34400 - Posté le 07 février 2010 à 22h53
un peu comme Raikkonen !! va falloir qu'il s'y face au WRC !!!
