COURSE DE CôTE AU LIBAN : LES MITSUBISHI LANCER EVO 6 SURCLASSENT TOUT LE MONDE!!!
Le WRC et le rallye en général, c'est bien sympa, mais les restrictions pour chaque classe ont tendance à fortement brider les moteurs. Certes, c'est peut-être plus prudent d'être limité en puissance pour bombarder en travers sur des petites routes gravillonneuses à quelques centimètres des arbres mais d'autres disciplines sont beaucoup plus permissives en matière de mécanique, comme la course de côte par exemple, où de véritables monstres sont engagés qui n'ont pas grand chose à envier aux Groupe B des années 80 (quand il ne s'agit pas purement et simplement de ces dernières y retrouvant une nouvelle jeunesse).
Aujourd'hui, c'est au Liban que nous allons, où visiblement les Mitsubishi Lancer Evolution 6 sont reines dans les courses de côte et développent pour la plupart près de 400ch, voire même plus de 500, comme la bleue aux couleurs Red Bull, conduite par Abdo Feghali et imbattable depuis plusieurs années.
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Le 06 septembre
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Commentaires
taz34400 - Posté le 07 septembre 2010 à 13h56
Le Finlandais Marcus Grönholm, champion du monde en 2000 et 2002, sortira une nouvelle fois de sa retraite sportive pour tester la nouvelle Mini qui participera au Championnat du monde des rallyes (WRC) à partir de 2011, a-t-on appris lundi sur le site du WRC. Une première séance d'essais aura lieu d'ici une semaine au Portugal, avec le premier exemplaire sorti des ateliers de Prodrive, l'écurie anglaise de David Richards. Grönholm, 42 ans, y participera avant de prendre éventuellement une décision sur la suite du programme. Depuis sa retraite fin 2007, après 30 victoires en 150 rallyes WRC, notamment pour Peugeot et Ford, Grönholm a participé au rallye du Portugal 2009 dans une Subaru Impreza, puis au rallye de Suède 2010 dans une Ford Focus. La marque Mini, désormais propriété du groupe allemand BMW, participera dès 2011 à certaines épreuves du Mondial des rallyes, ce qui conviendrait parfaitement à Grönholm, avant d'envisager une saison complète en 2012. Issue de la Mini Countryman, la Mini WRC répond au nouveau règlement 2011, avec un moteur 1600 cc turbo-compressé, comme les futures Citroën DS3 et Ford Fiesta WRC. Les Mini se sont fait une réputation mondiale dans les années 60, notamment grâce aux trois succès de la Cooper S au Monte-Carlo en 1964, 1965 et 1967.
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xud7turbo - Posté le 11 avril 2011 à 18h17
Et que le Bang Bang soit ..