FIAT PUNTO S2000
Essai de la Fiat Punto s2000. Le moteur atmosphérique à une cylindrée de 2000cm3 et développe 280 ch, le tout en 4 roues motrices...de quoi bien accrocher le bitume
Qu'en avez vous pensé?
Le 17 novembre
905 fois
Commentaires
sylgoret - Posté le 17 novembre 2008 a 20h49
Le seul moyen de gagner du temps sur les autres, c'est de freiner le plus tard possible, et de se mettre en danger, PI-TO-YA-BLE !!!
sylgoret - Posté le 17 novembre 2008 a 20h59
Oui dsl pour ceux qui aiment ces chiottes, mais je n'arrive toujours pas à voir en quoi elles représentent une évolution par rapport au WRC... 
taz34400 - Posté le 17 novembre 2008 a 21h14
t'es dur quand meme sylgoret !! je pense que cette classe a été crée car la réglementation des wrc est bien plus stricte que pour les S2000 et rendre cela bien plus abordable pour certaines marques ! peugeot a echoué avec la 307 mais réussi quand meme avec la 207 ! et elle n'evolue pas dans le meme championnat qui deplus revient moins cher a la saison !
taz34400 - Posté le 17 novembre 2008 a 21h16
N. Vouilloz precisait dans un magazine qu'une saison en IRC revenait aussi couteuse qu'une saison en championnat de france a bord d'une 307 wrc ! donc je pense que cela a été créer pour ca !!!
fena - Posté le 17 novembre 2008 a 22h10
pas terrible la vidéo je suis pas certain qu'il est 280 ch ? elle rame punaise !!! 
popiete76 - Posté le 17 novembre 2008 a 23h18
grave les rétros son vachement loin de l avant de la portiere tu regarde 3 x des les retros tu chope un torticollie
taz34400 - Posté le 18 novembre 2008 a 20h20
bon ok les gars ! j'essayerai de trouver mieux la prochaine fois !!
christ13 - Posté le 18 novembre 2008 a 22h19
Non mais c'est bien taz34400 merci encore pour les vidéos !!! nous avons tous des gouts differents c'est qui fait son charme sur ce site !! 
seb_26 - Posté le 19 novembre 2008 a 00h16
Ouais , mais c était un perdu d avance, une FIAT , c est rare quand elles sont réussis
racingart001 - Posté le 22 novembre 2008 a 21h40
Tous des amateurs ici... aucun connaisseur de bagnoles ici! Ce sont ni les allemands ni les francais qui vont apprendre aux italiens de construire des voitures de compétition... FORZA FIAT!!!
ps: le coup des rétros! alors tout s'explique... le pilote est plus reculé dans le véhicule pour une meilleure répartition des masses... donc comme il est plus reculé, les rétros doivent êtres adaptés pour!
4 vidéos au hasard
sylgoret - Posté le 17 novembre 2008 a 20h49
Mais pourquoi les S2000 ? Quelle régression ! Pour limiter les couts ? laissez moi rire ! Une WRC a un cout de revient au kilomètre inférieur à ces merdes ! D'accord à l'achat la S2000 est moins chère, mais il faut changer les pièces tous les rallyes ! Elles nécessitent deux fois plus de mécanos. Sans compter le fait qu'il n'y a plus de plaisir de conduite, elles ont un chassis de WRC, donc collées au bitume, mais un moteur creux, sans reprise !