La 306 maxi marqua le vrai retour de Peugeot au premier plan des rallyes, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16. Aux mains de Gilles Panizzi (1995-1998) et François Delecour (1996-1998), elle gagna deux titres de Championne de France des rallyes. Quelques caractéristiques techniques : CYLINDREE 1998 cm3 PUISSANCE 280 à 8800 tr/mn COUPLE 255 Nm à 7000 tr/mn NOMBRE DE SOUPAPES 16 6 rapports à boite séquentielle POIDS 1104 kg
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SolidSnake - Posté le 10 juillet 2008 a 18h06
J'adore la voiture, j'adore, j'adore, j'adore ! Trop trop belle.
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porscheman - Posté le 12 août 2008 a 21h47
c'était et restera l'une des meilleur voiture de rally...pour info notre pilote local"Max Berville" fut 3fois champion de guadeloupe avec et fini 5éme lors du rally monte-carlo en 98 ou 99 si je ne me trompe pas...et c'est pas faute de concurent...trop forte cette lionne!!!
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scorpion - Posté le 04 septembre 2008 a 01h55
peugeot a eu de tres bon modele de comprtition domage qu aujourd'hui ils ont tout arrete
une 306 maxi avec loeb au volant??
veilside76133 - Posté le 07 juillet 2008 a 13h47
sa marche trés trés fort