HORACIO PAGANI EMMèNE JAY LENO EN PAGANI HUAYRA POUR QUELQUES ACCéLéRATIONS!!!
Elle a cette fois pour vedette la Pagani Huayra. Malgré quelques petits soucis d’homologation, la nouvelle supercar Pagani est en effet destinée à différents marchés, dont celui américain – contrairement à la Zonda. Les magazines yankees s’y intéressent donc de très près. Si près que certains ont eu droit à un tour de manège – avec Horacio toujours au volant. C’était récemment le cas d’Angus MacKenzie. Et comme il le dit parfaitement, l’obsession d’Horacio Pagani pour le souci du détail prend ici tout son sens.
V12 6.0 AMG biturbo inédit de plus de 700 ch et 900 Nm dès 2 500 tr/min, coque en carbo-titane, masse totale de 1 390 kg, transmission manuelle robotisée à 7 rapports ou encore, aérodynamique active. Mais à la voir de près, c’est toujours la finition, le détail de chaque détail, qui rend une Pagani si spectaculaire. Puis, cette quasi-oeuvre d’art pour sa qualité de réalisation défie également le chrono et quelques lois de la physique. ; En ligne droite, de 0 à 100 km/h en 3,3 secondes à peine et jusqu’à 378 km/h, ou en courbe grâce à ses quatre spoilers rétractables indépendamment et en continu.
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Le 30 octobre
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Commentaires
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jimmy45 - Posté le 04 novembre 2011 à 09h48
Horacio Pagani voulait que la Huayra evoque un avion de chasse, il est évident qu'il a pleinement réussi son projet...vraiment terrifiante cette sonorité soufflante, on pourait se croire la gueule dans un réacteur!!!
