LE DéPART DE FELIPE MASSA à SPA-FRANCORCHAMPS POURRAIT êTRE IRRéGULIER ! QU'EN PENSEZ-VOUS ?
Un metre d'avance sur la grille de départ, à ce niveau là je comprends pas que personne ne l'ai signalé..
Le départ de Felipe Massa au Grand Prix de Belgique 2010 pourrait être irrégulier. Une vidéo postée par un spectateur sur YouTube et publiée en première par ToileF1.com montre en effet que la monoplace du pilote brésilien se trouvait un bon mètre au-delà de son emplacement quand le départ a été donné à Spa-Francorchamps.
Le règlement stipule pourtant que le départ ne peut pas être donné si une monoplace n’est pas sur son emplacement. Or ici, il est clair que la voiture de Felipe Massa déborde bien d’un mètre – pas seulement l’aileron avant, mais également les deux roues. Soit les commissaires auraient donc dû le marquer et le signaler, soit Felipe Massa aurait dû lever les bras pour indiquer qu’il n’était pas correctement positionné sur la grille de départ.
Par le passé, d’autres départs ont déjà été retardés pour que le pilote se repositionne correctement sur la grille de départ. Felipe Massa a terminé quatrième du Grand Prix de Belgique.
Qu'en avez vous pensé?
Le 31 août
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Commentaires
loeb63 - Posté le 02 septembre 2010 à 11h44
je ne suis pas d accord avec toi crazyKing79 1m lors du depart c'est enorme. il peut gagner une place ou deux au depart et quand tu vois les difficultées actuelles pour depasser en F1...
tuner10 - Posté le 01 septembre 2010 à 18h19
je suis tout a fait d'accord avec toi CrazyKing, il y a un réglement, il faut le respecter, ça n'a pas été le cas là, mais n'est moins grave que certain non-respect de cette saison 
jaroule, normalement, massa doit lever les mains, les commissaires agitent les drapeaux jaunes, et on lance un nouveau tour de chauffe, ce qui est moins pénible pour les moteurs
jaroule - Posté le 01 septembre 2010 à 16h53
en mm temps sans marche arrière c pas simple de faire reculer une F1 a par en mettan les mains sur les pneu kome en karting lol !! puis faire reculer massa orai été pu etre lourd en conséquence nivo surchauffe moteur pour tte les f1 de la grille puis un povre mettre c rien sur une course de 44 foi 7 kilomètres !! il reste vrai kon a cassé les coui... a vettel pour une erreur de pilotage donc pour une erreur de freinage jpense kil fallait faire un ptit truc! et pourtant jsuis ferrariste
CrazyKing79 - Posté le 01 septembre 2010 à 14h35
Je ne dis pas ça, je ne rejette la faute sur personne (ni massa ni les commissaires) je dis juste que laisser 1m c'est pas grand chose, mais c'est hors reglement ... point. Rien de plus !
tuner10 - Posté le 01 septembre 2010 à 14h26
après, on s'en réfère aux commissaires au bord de la piste, qui sont, je le rappel, des amateurs, puisqu'aucun n'est présent sur tout les GP. Après, si la direction de course ne l'a pas vu, Massa n'a pas été franc, mais bon, c'est pas le seul
CrazyKing79 - Posté le 01 septembre 2010 à 13h23
OK tuner, mais le reglement c'est le reglement ... sinon il aurait pu avancer encore de 2 ou 3 metres au pire (à partir de quelle distance serait-ce significatif ?)
tuner10 - Posté le 01 septembre 2010 à 10h34
pour 1 mètre, c'est pas ça qui fera la différence au 1er virage. S'il passait premier grâce à ça, je veux bien, mais là, c'est mineur, pourquoi le sanctionner
loeb63 - Posté le 01 septembre 2010 à 10h21
bizar bizar !!! et aucun commissaire ne voit ca ... et ils se permettent de sanctionner l'erreur de pilotage de vettel par un passage par la voix des stands ! ca devient vraiment n'importe quoi.
4 vidéos au hasard
tuner10 - Posté le 02 septembre 2010 à 13h16
Une F1 moderne fait environ 5m, l'espace entre 2 lignes est environ 10m (selon les circuits), le circuit de SPA fait 7.004m, on le parcourt 44 fois, soit un total de 308km. En gros voilà les stats à prendre en compte pour voir si 1m est important ou pas, a vous de juger
maintenant, je pense que 1m, sur un départ où la plupart de voitures démarre correctement (mis à part Webber), et sachant que Massa se retrouvait à l'extérieur au premier virage, l'influence n'est pas énorme, et négligeable