LES RUSSES DE CHEZ DRAGTIMEINFO SIGNENT LEUR RETOUR EN FORCE!!!
On avait déja remarqué par de précédentes vidéos, que les nouveaux riches russes de chez DragTimeInfo ne faisaient pas dans la dentelle en ce qui concerne leurs bolides survitaminés. Une fois n'est pas coutume, il remettent ça en mesurant leurs bolides sur 400m et le tout, bien sur, sur ce fameux boulevard de Moscou qu'ils empreintent régulierement pour faire parler la poudre. Aujourd'hui s'affronte, la Mitsu Lancer EVO IX de 700hp, une BMW M5 E60 de 507hp, MB SL65 AMG Fab Design de 730hp, une Porsche 997 Turbo de 480hp, la Nissan GT-R Switzer P800, une Ferrari 599 GTB Fiorano de 620ch, une M3 E92 de 420ch et enfin une intrus (je ne sais vraiment pas ce qu'elle fout là), une voiture russe, une VAZ à moteur rotatif couplé à un compresseur de 254ch!!!
Qu'en avez vous pensé?
Le 09 mars
661 fois
Commentaires
jimmy45 - Posté le 10 mars 2010 à 00h16
Resultats:
- Lancer Evo IX ARS: 10.089
- VAZ: 15.141
- BMW M5 E60 stock: 12.421
- MB SL65 AMG Fab Design: 11.618
- Porsche 997 Turbo: 11.725
- Nissan GT-R Switzer: 10.117
- Ferrari 599 GTB Fiorano: 12.230
jimmy45 - Posté le 10 mars 2010 à 00h19
Je ne sais ce qui leur est passés par la tete en mettant sur la grille de depart cette VAZ (qui porte bien son nom d'ailleurs 
) qui se traine le cul...!!!
Par contre la GT-R Switzer de Yuri marche toujours aussi fort mais moins que la Lancer Evo qui arrache tout!!!
jimmy45 - Posté le 10 mars 2010 à 00h21
MDR il faut la pousser la Ferrari
La Porsche malgre ses quelques centaines de chevaux en moins se démerde plutot pas mal
tuner10 - Posté le 10 mars 2010 à 13h46
la 997 est bien aider pas ses 4RM. Pour la Ferrari, c'est quoi ce délire de la pousser ? Vous inquiétez pas les russes, c'est aps une lada!
jimmy45 - Posté le 10 mars 2010 à 16h27
Uwe Gemballa : une “disparition” organisée ?
Mais que devient Uwe Gemballa ? Ni les enquêteurs allemands ni leurs homologues d’Afrique du Sud ne peuvent encore le dire faute d’avancées concrètes dans leurs recherches. Selon les inspecteurs en charge du dossier, Gemballa serait cependant toujours en Afrique du Sud. Pour mémoire, un temps annoncé comme porté disparu ou kidnappé, l’homme faisait ensuite l’objet de rumeurs quant à des problèmes juridico-financiers en Allemagne. Un point confirmé puisque sa boutique est désormais placée en liquidation judiciaire et encadrée par un cabinet. Aux dernières nouvelles, Uwe Gemballa aurait tout simplement orchestré sa disparition…
… Afin d’échapper à la justice et au Fisc allemands, sa société et lui en tant que gérant étant dans le collimateur. Uwe Gemballa aurait donc, conditionnel de circonstance, décidé de se mettre au vert en Afrique du Sud, d’organiser son insolvabilité et de disparaître tout simplement.
Dans cette étrange histoire apparaît en plus un personnage sulfureux que le milliardaire tchèque Radovan Krejcír lequel, selon quelques rumeurs plus ou moins confirmées par la police sud-africaine, aurait rencontré Uwe Gemballa pour lui proposer de monter un business sur place. Pour mémoire, Radovan Krejcír fut notamment accusé d’avoir commandité le meurtre d’un douanier, poursuivi pour diverses fraudes fiscales, soupçonné de produire de la fausse monnaie, etc. Bref un personnage éminemment fréquentable.
jimmy45 - Posté le 10 mars 2010 à 17h05
He oui Porsche n'a pas besoin de chevaux par wagons pour taper un meilleur chrono que Ferrari
tuner10 - Posté le 10 mars 2010 à 18h18
j'ai pas dis que la EVO ne les avait pas, d'ailleurs, al GT-R aussi je pense ...
C'est juste que sur un départ lancé, les 4RM aident beaucoup ... après, c'est un choix de style de pilotage, pour les perf's circuit, la 599 va être préféré, pour des perf's un peu en dessous, mais une sécurité meilleurs, mieux vaut la 997 ....
bmjul - Posté le 10 mars 2010 à 19h21
c'est moi ou le mec de l'EVO, lache pas l'accélérateur quand il embraye pour passer la vitesse ?
corrado - Posté le 10 mars 2010 à 20h36
Le mec avec sa M3 rouge j'ai trop envie de le frapper!Mais quel gros nul,il crois que la puissance se délivre au rupteur je crois!quel naze!
jimmy45 - Posté le 10 mars 2010 à 20h37
Tu as raison Tuner10 et puis si tu veux etre au dessus des deux tu prend une 997 GT2 comme ca c'est réglé
bmjul - Posté le 10 mars 2010 à 20h38
ouais complètement d'accord avec toi ! J'ai voulu le dire, mais ça me les a trop brisé et me suis cassé
jimmy45 - Posté le 10 mars 2010 à 20h38
C'est pour ça qu'ils n'ont meme pas pris la peine de la chronométrer avec son M3
4 vidéos au hasard
ktmsm - Posté le 09 mars 2010 à 23h38
trop belle la GTR 800hp sa décoiffe
