PORSCHE GT3 RALLYE
Depuis quelques années Porsche est revenu à l'avant plan des rallyes belges via Prodrive. Ici une caméra embarquée dans la GT3 de Yannick Bodson lors du rallye de l'Ardenne bleue. Du vrai pilotage avec une bonne vieille boîte manuelle. Accrochez vous!!
Qu'en avez vous pensé?
Le 14 juillet
5487 fois
Commentaires
visiteur - Posté le 15 juillet 2008 à 00h02
vive les vertebres 
visiteur - Posté le 15 juillet 2008 à 09h24
que du pilotage bravo
ptilou63 - Posté le 15 juillet 2008 à 11h08
j'arrive pas a savoir l'utilité du voyant rouge au dessus du volant...apparemment c'est pas pour le changement de rapport?
corrado - Posté le 15 juillet 2008 à 13h26
je crois ke cest quand lantipatinage se déclenche le voyant rouge sallume pour dire kil ya perte de motricitée...mais jen suis pas sur du tout..cest beau la boite manuelle en rallye quand meme!
XanaX - Posté le 15 juillet 2008 à 14h11
corrado c'est tout a fait cela, des que la voiture perd de la motricité le voyant s'allume!
visiteur - Posté le 15 juillet 2008 à 19h22
quelqu'un sait comment on fait pour devenir pilote de rally?
SolidSnake - Posté le 15 juillet 2008 à 20h44
Je pense aussi que c'est c'est pour les rapports, pour marquer le haut-régime, mais je ne suis pas sûr non plus.
Et visiteur, pour devenir pilote de Rallye, c'est simple, il suffit d'avoir des sous.
SolidSnake - Posté le 15 juillet 2008 à 20h48
Nan, petit conseil utile, si cela vous intéresse vraiment, des marques comme Peugeot (et sûrement d'autres) organisent tous les ans, un rallye jeune, il suffit de s'inscrire pour une ville et on reçoit une convoc' pour passer des qualif's, et si ça se passe bien, tu finis en pilote débutant. Merci de compléter ce que j'ai dit ou même corriger.
Melon199 - Posté le 15 juillet 2008 à 21h47
On peut aussi faire une certaine licence qui donne le droit de participer aux différents événements, en commençant par les régionaux... à mon avis si tu cherches un peu sur le net tu vas vite trouver un club où des gens qui pourront te renseigner précisément.
Pour le voyant, dans le cas présent ce n'est pas un shiftlight (témoin de meilleur moment de passage de vitesse). Sans certitude mais cela me paraît le cas, je pense comme Corrado à un témoin de perte de motricité de l'une des roues.
veilside76133 - Posté le 26 juillet 2008 à 22h06
pour moi la voiture n'ai pas allaise un gros joujou comme ça en rallye moien :s enfin c'est mon point de vue
razer - Posté le 31 juillet 2008 à 16h37
j'me demande, c'est pas plutot Oreca qui a développé la version rallye??(Prodrive doit déja être assez occupé a ratrapper le coup pour les Sub...)
visiteur - Posté le 04 août 2008 à 10h51
pour votre info yannick bodson dit le bod's oeuvre d'habitude sur une aundi s2 quattro de +- 300 chs la lumiere rouge est bien l'antipatinage il a debuter en course sur une cox a moteur porsche si vous revez de le rencontrer et croyer moi il est tres accessible rendez vous a Bomal dans les ardenne belge et demander apres un bistro qui s'appelle l'abreuvoir c chez lui vous verez il a toujours une petite histoire a raconter si vous le voyer en course faite lui un grand signe une biere a la main lo
porscheman - Posté le 09 août 2008 à 17h21
Tous ce qu'une porshe n'aime pas,boue,boss,trous...j'aurais voulu voir l'état de la caisse aprés ce traitement de choc.Mais quel pilotage!respect!
porscheman - Posté le 09 août 2008 à 17h28
ah aussi j'ai adoré...il faut le faire quand meme arrivé a se concentré sur cette shit de route et faire coucou au spectateur alors ca je dis big big respect!
Lucassecouilles - Posté le 11 août 2008 à 07h37
!!WouaouW!!
Merci pour cette superbe vidéo. J'adore! .-. .-.
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Lucassecouilles - Posté le 11 août 2008 à 07h49
Héhé! J'viens de la re-visionner et j'ai remarqué une sorte de petite chicane créée par des blocs
(1blanc & 1rouge). Je ne m'y connais vraiment pas en rally... C'est fréquent ce genre d"obstacle"?
SolidSnake - Posté le 11 août 2008 à 14h09
Quand les organisateurs calulent que la difficulté d'une section n'est pas suffisante, ils peuvent rajouter ce genre de chicane
den1ma - Posté le 23 août 2008 à 17h54
Je fais ça aussi ! 
Sur GTR 2 
Et j'en ai cassé plein des caisses
visiteur - Posté le 07 septembre 2008 à 20h37
Le Bod's est un pilote, un vrai, j'ai souvent l'occas de le voir en course et il joue sans cesse avec les limites et freine le plus tard possible, un plaisir pour les yeux . Néanmoins, j'aimerais juste faire une petite correction au niveau du rallye, ce n'est pas l'Ardenne bleue, mais le rallye de Wallonie 2005 ou il était en bagarre amicale avec l'autre pilote Porsche, le non moins connu, Patrick Snijers .Et cette spéciale est dans le village et les terres de Nannine .
BigThom01 - Posté le 09 septembre 2008 à 23h27
Le groupe GT c'est quand même quelquechose, surtout avec un flat six. Le mec est balaise car vu l'étroitesse des routes il doit être limite partout !
martyrs - Posté le 16 septembre 2008 à 20h29
trop trop bon cette video j'en veut encore avec le son magnifique d'une gt3 un pilote de fou que demandé de plus!!
michaekeal - Posté le 23 septembre 2008 à 14h29
extra! j'ai la chance de le connaitre egalement, c'est un mec super sympa.
si je ne me trompe, il a ete approché par l'equippe officielle subaru pour etre pilote d'essais a l'epoque ou bruno thiry etais officiel car c'est un bon ami a stephane prevot copilote de thiry a l'epoque et actuellement copilote de chis atkinson.
manubob16 - Posté le 26 septembre 2008 à 13h00
super fortiche le gars,il a meme le temps de dire bonjour aux spectacteurs,qui à mon avis sont un peu trop sur la piste comme d'habitude!
miclolo - Posté le 01 novembre 2009 à 22h09
tres bon souvenir ,mais pour la presision ,ce n'est pas au rallye ardenne bleue mais au rallye de wallonie dans la speciale de dave/naninne,en debut de speciale ,il y a une epingle droite en montant et 200m plus haut ,il y a un groupe de 6 supporter du bods et je suis dedant.lol
4 vidéos au hasard
Gniac - Posté le 14 juillet 2008 à 23h30
pareil tous les matin pour chercher le pain ^^
bravo a eux car c est une conduite delicate la terre .