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RESTAURER UNE OPEL GT 1900 ?

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Voila, rien d'exceptionnel dans cette vidéo, mais c'est surtout pour faire un sondage.



J'ai trouvé un Opel GT 1900 qui ne roule plus. J'en aurait pour 1.000€ à l'achat.



Le chassis est touché, les bielles et le vilebrequin ont chauffés et seraient à changer. La carrosserie est pas trop mal, 2-3 petits trucs mais ça va.

J'aimerais bien la restaurer, mais je touche très peu en mécanique, et je ne sais pas combien cela pourrait me couter.



Alors, la question est simple, est-ce que ça vaut le coup ?

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+1 -1

Posté par
tuner10

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Commentaires

zollum

zollum - Posté le 03 juillet 2011 à 23h43

La mecanique c est comme tout .Ca s 'apprend.... J'ai appris sur le tas en ce qui me concerne... Suffit d'avoir envie et un peu de matos.... Bon courage si tu te lances!


tuner10

tuner10 - Posté le 03 juillet 2011 à 12h57

merci de vos conseils Clin d'oeil j'hésite vraiment, parce-que la base est sympa, mais c'est vrai, je pense pas assez toucher en méca


Kheops63

Kheops63 - Posté le 02 juillet 2011 à 11h36

Tout à fait d'accord avec Zollum!!!! Si tu touches pas en méca, va falloir aligner des ronds à mort!!! L'auto est une passion qui coute trèèèèèèès cher, et là, je parle pas en 100aine d'Euros mais plutôt en 10aine de milliers!!!


zollum

zollum - Posté le 01 juillet 2011 à 22h25

Ma maigre experience.... Je suis outillé, j ai des gens experimentes autour de moi, des pieces remisés au max et la passion avec moi. Mais il y a un gros MAIs! Reflechis a deux fois c est un piege a temps et a argent et on depasse bien souvent le budget qu on s est fixé. C est pour ca qu il faut vraiment le vouloir... Mais si tu le veux, c est un regal de chercher bidouiller faire des essais... ( gt turbo et 205 gti pour moi)


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