ROULER EN LAMBORGHINI COUNTACH EN VILLE: POSSIBLE OU IMPOSSIBLE???
Le véhicule a été produit de 1974 à 1978 comme Lamborghini Countach LP400. Il dispose d'un moteur V12 de 3 929 cm3 qui développe 375 ch. Le moteur est inséré axialement, contrairement à la Miura. La boîte de vitesses à cinq rapports s'est retrouvée devant le moteur, et de là l'arbre primaire traverse le carter d'huile pour atteindre la transmission arrière. Contrairement au monocoque de la Miura, la Countach avait un cadre treillis, mais la carrosserie était toujours signée Bertone.
La Miura a des arrondis doux, la Countach est angulaire. Le pare-brise est extrêmement plat et les portes « coléoptère » s'ouvrent en quart-de-cercle vers l'avant, parallèlement à la carrosserie (principe que l'on retrouve sur la Diablo et la Murcielago), ce qui soulève la question de la sortie du véhicule si la voiture se retrouve sur le toit.
La LP400 est pendant dix ans la Lamborghini la plus rapide, entre autres à cause de la réglementation anti-pollution très restrictive aux États-Unis. C'est quand Lamborghini équipe la LP500S d'un moteur nettement plus puissant que les performances sont accrues à nouveau.
Lamborghini a assemblé un total de 2 042 exemplaires :
Qu'en avez vous pensé?
Posté par
jimmy45
Le 03 mars
1175 fois
Commentaires
corrado - Posté le 04 mars 2010 à 19h57
2:00 "Quest-ce que c'est sa Nico?"haha!cette voiture est mitique! 
jimmy45 - Posté le 04 mars 2010 à 18h30
we un calvaire cette Countach en ville...ha les supercars d'aujourd'hui ont bien changé, limite un gosse pourrait les conduire 
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walter66 - Posté le 05 mars 2010 à 10h53
pas facile hein!!
