SALON DE GENèVE 2010: PORSCHE 911 GT3R HYBRID

Le Salon de Genève du 4 mars prochain sera l’occasion pour Porsche de présenter au monde sa dernière née, la 911 GT3R. Ce bolide de compétition inaugure la stratégie "Porsche Intelligent Performance", incarnée sur tous les modèles de la marque. C’est la première fois que le concept de motorisation visionnaire s’intègre dans une voiture de course GT conçue à partir d’un véhicule de série. Plus de puissance, moins de carburant, plus d'efficacité et moins d'émissions de CO2 sur les circuits, comme sur la route : pour vivre sa passion tout en respectant l’environnement. Châssis de GT3, flat-6 4L de 480 chevaux pour les roues arrière et deux modules électriques de 80 chevauux chacun aux roues avant pour tirer la bête en mode quatre roues motrices. Puissance totale de 640 chevaux. Porsche s’axe clairement sport avec en objectif, le Nurburgring où la GT3R Hybride fera ses premiers tours de roues officiels. A Genève, ce sera de la pose, en position d’outsider. Plus tard, Porsche compte s’aligner au 24H du Mans dans la nouvelle catégorie promise. Techniquement encore, une roue d’inertie fixée à la place du passager récupère l’énergie au freinage. Elle alimentera sur le principe du KERS la GT3 en sortie de courbe durant maximum 6 secondes.

Le 08 mars

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