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SHELBY 427 COBRA "FLIP-TOP" ROADSTER

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Ce Roadster 1964 Shelby 427 Cobra 'Flip-Top' sera offert à la vente aux enchères d'automobiles de l'Arizona des enchères RM qui se tiendra les 21-22 janvier 2010 au Resort Biltmore Arizona à Phoenix, en Arizona. Son estimation de prévente est "Disponible sur demande".

L'Odyssée de le Shelby Cobra est définie par les contributions de nombreuses personnes, marquées par de nombreuses voitures importantes et par moments encore plus importants. Ils tissent un riche tissu de la créativité, la détermination et la persistance de ressources limitées et de défis épiques.

La saga de CSX 2196, le prototype de "Flip-haut" Cobra 427, est un thread lumineux dans la tapisserie de Shelby première victoire de course de history.The Cobra est venu au Riverside en février 1963 dans les mains de Dave MacDonald. Juste derrière lui en deuxième place après que picoture sur le premier tour et en le déposant à la dernière place étaient Ken Miles dans un autre Cobra, un très précis, connu pilote qui avait fait un nom sur la côte Ouest. Miles rejoint bientôt Shelby directeur comme concours, en supposant un rôle central dans le rythme frénétique de Shelby de construction et de voitures de course.

Miles était un Brit qui a passé la guerre arrachement des réservoirs pour l'armée royale et de courses de motos lorsque la chance et une essence de rechange rations, a pu être trouvée. Après la guerre, il a déplacé vers la Californie du Sud comme service Gestionnaire du distributeur MG et atteint rapidement les pistes, remportant sa première course à Pebble Beach en 1953 dans un TD MG. Son spécial de miles basée sur le TD dominé Californie sous-1500 cc événements pour des années avant que c'était réussi par le [en] célèbre Flying bardeaux, un autre spéciale basée sur le TD qui était encore plus léger et plus aérodynamique. Plus tard, miles conduit Porsche pour Johnny von Neumann mais, insatisfait avec les voitures de Stuttgart, construit une spéciale de miles basée sur Cooper, fonctionnant sur Porsche. Il a donc réussi à ce que Porsche finalement suggéré de von Neumann qu'il était mauvais pour la marque d'être battu par l'employé d'un distributeur conduire une Porsche-powered construite à domicile.

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