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Elle met des couches lors d'un trial 4x4 aux portes de la Camargue. Nous nous sommes amusés comme des petits fous devant les changements de couleur de ma miss

25/11/2012

Trial diaper 4x4 ABDL

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Elle met des couches lors d'un trial 4x4 aux portes de la Camargue. Nous nous sommes amusés comme des petits fous devant les changements de couleur de ma miss

Finale du championnat de France des rallyes TOUT TERRAIN 2009. Le 28 et 29 Novembre à St-André de l'Eure et Ezy sur Eure c'est déroulé le 36è rallye Plaines et Vallées.. Classement du championnat de France des Rallyes Tout Terrain 2009: 1er-LaurentFOUQUET (buggy AMV 4x4) 1er(2roueMotrices)-VincentPOINCELET

02/01/2010

36e rallye plaines et vallees 2009

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Finale du championnat de France des rallyes TOUT TERRAIN 2009. Le 28 et 29 Novembre à St-André de l'Eure et Ezy sur Eure c'est déroulé le 36è rallye Plaines et Vallées.. Classement du championnat de France des Rallyes Tout Terrain 2009: 1er-LaurentFOUQUET (buggy AMV 4x4) 1er(2roueMotrices)-VincentPOINCELET

OPTION auto : Prèt pour un tour en Porsche 918 Spyder avec notre  célèbre journaliste Ian Kuah sur le circuit de Valence derriere une 991 GT3 conduite par MATTHIAS HOFFSÜMMER.

21/12/2013

Porsche 918 Spyder sur circuit - OPTIONauto

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OPTION auto : Prèt pour un tour en Porsche 918 Spyder avec notre célèbre journaliste Ian Kuah sur le circuit de Valence derriere une 991 GT3 conduite par MATTHIAS HOFFSÜMMER.

Après la Lampo présentée l'an dernier, Protoscar viendra au même salon de Genève avec la Lampo2 : un nouveau prototype électrique biplace à deux moteurs électriques avec un système à charge rapide.<br /><br /><br /><br />La Lampo2 est une nouvelle étude de la société suisse Protoscar qui avait présenté un véhicule électrique, la Lampo, sur base d'une Opel GT au salon de Genève 2009. Pour 2010, la Lampo2 se démarque surtout par son système de charge rapide à 80 kW. Ainsi, après 10 minutes, on est reparti pour 100 km d'autonomie. Mais la voiture peut aussi se brancher sur une borne extérieure, sur du triphasé ou sur une prise murale classique. Dans ce cas, la charge complète prend jusqu'à 12 heures. Avec ses batteries lithium-ion au maximum, la Lampo2 revendique 200 km d'autonomie.<br /><br /><br /><br />Cette voiture repose sur un châssis tubulaire avec une carrosserie en matériaux composites. Ses deux moteurs électriques délivrent une puissance globale de300 kW (408 ch) et un couple de 640 Nm. Soit 50 % de muscle en plus que la Lampo de 2009. La vitesse maximale reste fixée à 200 km/h. Quant à l'accélération, la Lampo2 peut passer de 0 à 100 km/h en 5 s environ. C'est une quatre roues motrices puisque chaque essieu a droit à son moteur. Une autre originalité du concept, comme dans la Lampo, se situe au niveau du GPS. Celui-ci étudie le trajet en fonction de l'autonomie restante et du relief tout en indiquant les stations de recharge les plus proches.<br /><br />

12/02/2010

Protoscar Lampo2

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Après la Lampo présentée l'an dernier, Protoscar viendra au même salon de Genève avec la Lampo2 : un nouveau prototype électrique biplace à deux moteurs électriques avec un système à charge rapide.



La Lampo2 est une nouvelle étude de la société suisse Protoscar qui avait présenté un véhicule électrique, la Lampo, sur base d'une Opel GT au salon de Genève 2009. Pour 2010, la Lampo2 se démarque surtout par son système de charge rapide à 80 kW. Ainsi, après 10 minutes, on est reparti pour 100 km d'autonomie. Mais la voiture peut aussi se brancher sur une borne extérieure, sur du triphasé ou sur une prise murale classique. Dans ce cas, la charge complète prend jusqu'à 12 heures. Avec ses batteries lithium-ion au maximum, la Lampo2 revendique 200 km d'autonomie.



Cette voiture repose sur un châssis tubulaire avec une carrosserie en matériaux composites. Ses deux moteurs électriques délivrent une puissance globale de300 kW (408 ch) et un couple de 640 Nm. Soit 50 % de muscle en plus que la Lampo de 2009. La vitesse maximale reste fixée à 200 km/h. Quant à l'accélération, la Lampo2 peut passer de 0 à 100 km/h en 5 s environ. C'est une quatre roues motrices puisque chaque essieu a droit à son moteur. Une autre originalité du concept, comme dans la Lampo, se situe au niveau du GPS. Celui-ci étudie le trajet en fonction de l'autonomie restante et du relief tout en indiquant les stations de recharge les plus proches.

Si ce n’est certes pas encore un marronnier, cela y ressemble quand même un peu tant la genèse autour du développement du coupé japonais remonte déjà quelques années (ceci sans oublier que le coupé de production n’a pas encore pointé officiellement le bout de sa calandre). Continuant d’en dévoiler progressivement lors de rendez-vous internationaux, le prochain salon de Francfort permettra d’apprécier une légère évolution du coupé sportif japonais.<br /><br /><br /><br />Avant le salon de Francfort, Toyota publie un teaser vidéo de son futur coupé sportif, modèle qui retrouvera les plus pragmatiques Yaris, Avensis et diverses Prius sur le stand japonais du salon de Francfort.<br /><br /><br /><br />Qu’attendre de cette version dont la dernière présentation ne remonte pas à si loin puisque datant du dernier salon de Genève ? Ce qu’on peut anticiper à travers ce teaser se dévoile via des designers à l’ouvrage.<br /><br /><br /><br />On peut ainsi attendre peut-être une nouvelle livrée de carrosserie, des jantes inédites et autres menus détails. Évolution mais, logique, pas de révolution. De quoi donc surtout continuer à occuper le terrain médiatique. Mais, promis, le coupé Toyota FT-86 de production profitera du prochain salon de Tokyo pour, enfin, se révéler dans sa version de série.<br /><br />

18/09/2011

Francfort 2011 : le coupé Toyota FT-86 II Concept de retour

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Si ce n’est certes pas encore un marronnier, cela y ressemble quand même un peu tant la genèse autour du développement du coupé japonais remonte déjà quelques années (ceci sans oublier que le coupé de production n’a pas encore pointé officiellement le bout de sa calandre). Continuant d’en dévoiler progressivement lors de rendez-vous internationaux, le prochain salon de Francfort permettra d’apprécier une légère évolution du coupé sportif japonais.



Avant le salon de Francfort, Toyota publie un teaser vidéo de son futur coupé sportif, modèle qui retrouvera les plus pragmatiques Yaris, Avensis et diverses Prius sur le stand japonais du salon de Francfort.



Qu’attendre de cette version dont la dernière présentation ne remonte pas à si loin puisque datant du dernier salon de Genève ? Ce qu’on peut anticiper à travers ce teaser se dévoile via des designers à l’ouvrage.



On peut ainsi attendre peut-être une nouvelle livrée de carrosserie, des jantes inédites et autres menus détails. Évolution mais, logique, pas de révolution. De quoi donc surtout continuer à occuper le terrain médiatique. Mais, promis, le coupé Toyota FT-86 de production profitera du prochain salon de Tokyo pour, enfin, se révéler dans sa version de série.

Présentation dans Auto Moto de la Clio RS, pilotée ici par un super bon pilote Simon Jean Joseph que l'on a pu aussi voire précédemment au volant de la Lexus ISF...Je trouve qu'il fait de très belle glissade pour le peu de chevaux qu'il a et avec une piste aussi sèche...

03/08/2008

Renault Clio RS

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Présentation dans Auto Moto de la Clio RS, pilotée ici par un super bon pilote Simon Jean Joseph que l'on a pu aussi voire précédemment au volant de la Lexus ISF...Je trouve qu'il fait de très belle glissade pour le peu de chevaux qu'il a et avec une piste aussi sèche...

C’est à N-Technology que l’on doit le développement de cette première Panamera de piste. Elle sera au départ, les 12 et 13 juin prochain, de la manche des Superstar Series à Hockenheim.<br /><br /><br /><br />Cette première vidéo montre donc, de noir vêtue, l’allemande de piste prévue pour ces séries italiennes. Elle s’anime d’un V8 de 4,8 litres fort de 440ch, soit au dessus de la Panamera S, mais en dessous de la Turbo. La puissance est transmise à l’arrière via une boite séquentielle 6 rapports Son poids est réduit à 1320kg, soit 550kg en moins. Un beau résultat. La belle de piste sera stoppée par des disques 355×35 à l’avant, pincés par un étrier 6 pistons, et par des disques 330×32 et 4 pistons à l’arrière.<br /><br /><br /><br />Physiquement, elle adopte une lèvre à l’avant, des élargissements d’aile et un gros aileron conçu spécialement pour la voiture. Un modèle unique.<br /><br /><br /><br />La Panamera N-Technology débutera sa carrière à Hockeneim les 12 et 13 juin prochain, à l’occasion des Superstar Series. La Porsche Panamera sera pilotée par Fabrizio Giovanardi, octuple champion de Touring Car.<br /><br />

12/06/2010

N-Technology présente la première Porsche Panamera de course

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C’est à N-Technology que l’on doit le développement de cette première Panamera de piste. Elle sera au départ, les 12 et 13 juin prochain, de la manche des Superstar Series à Hockenheim.



Cette première vidéo montre donc, de noir vêtue, l’allemande de piste prévue pour ces séries italiennes. Elle s’anime d’un V8 de 4,8 litres fort de 440ch, soit au dessus de la Panamera S, mais en dessous de la Turbo. La puissance est transmise à l’arrière via une boite séquentielle 6 rapports Son poids est réduit à 1320kg, soit 550kg en moins. Un beau résultat. La belle de piste sera stoppée par des disques 355×35 à l’avant, pincés par un étrier 6 pistons, et par des disques 330×32 et 4 pistons à l’arrière.



Physiquement, elle adopte une lèvre à l’avant, des élargissements d’aile et un gros aileron conçu spécialement pour la voiture. Un modèle unique.



La Panamera N-Technology débutera sa carrière à Hockeneim les 12 et 13 juin prochain, à l’occasion des Superstar Series. La Porsche Panamera sera pilotée par Fabrizio Giovanardi, octuple champion de Touring Car.

Voici la deuxième vidéo de teasing d'une nouvelle supercar qui sera révélée lundi prochain. Son nom : Akylone. Conception et fabrication 100% française.<br /><br /><br /><br />Fan Page FB   :https://www.facebook.com/GentyAutomobile<br /><br /><br /><br />Site Internet : www.genty-automobile.com<br /><br />

14/10/2011

[Supercar] Genty Akylone

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Voici la deuxième vidéo de teasing d'une nouvelle supercar qui sera révélée lundi prochain. Son nom : Akylone. Conception et fabrication 100% française.



Fan Page FB :https://www.facebook.com/GentyAutomobile



Site Internet : www.genty-automobile.com

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