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Une course poursuite entre le très célèbre motard GhostRider sur sa moto 1000 GSXR et la police suédoise. Pour rappel ce motard reste toujours libre et n'a jamais était arrêté !
En attendant de retrouver notre 4 pilotes de TopGear : Jeremy Clarkson, Richard Hammond, James May et le mystérieux “Stig” pour la nouvelle saison (la 11ème déjà) voici un petit Best Of. Souvent imitée mais jamais égalée TopGear reste pour moi l'émission de référence dans le domaine automobile.
Avis au fan de Porsche et je sais qu'il y a pas mal par mis nous, voici un épisode tirée de la célèbre émission Fift Gear dans lequel est testé la Porsche 997 GT2. En Bref, le flat-six de 3,6 L biturbo développe 530 ch à 6 500 tr/mn pour un couple de 680 Nm entre 2 200 et 4 500 tr/mn.ce qui permet de prendre son pied du fait des 1 440 kg !
Elle est équipée de turbos à turbine gémotrique variable permettant une consommation inférieure de 15% par rapport à la Turbo !
Niveau performance ça dépote car le 0 à 100 km/h est expédié en 3.7 sec.
Les freins qui font tant la réputations de Porsche sont en fibres de carbone/céramique.
L'addition et un peu salée : 189 496 € ... oui mais elle ne consomme que 12,5 L/100 km !
Très gros travail de la part du créateur de la vidéo qui nous présente un remake du film Taxi 3 de Luc Besson, a l'aide du jeu Test Drive Unlimited, avec en guise de peugeot 406, une Mercedes CLK-DTM.
Ici, les deux pilotes s'affrontent avec leurs machines respectives... La Bugatti doit effectuer un aller retour sur la piste et le jet doit monter à une certaine altitude et redescendre... qui sortira vainqueur? Très belle vidéo !
Vidéo d'un Parcours de 4x4 avec des Hummer H2 et une Jeep Wrangler. Le Hummer est la version civile du Humvee (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle: Véhicule roulant multi-usage de haute mobilité). Le H1 pèse 3 tonnes, possède un moteur V8 de 200ch et coûte 220000€. Le H2 lui possède un moteur V8 de 322 ch et coûte 75 000€.
Certes la vidéo est un peu vieille mais il est toujours intéressant de voir la différence de technologie qui sépare une F1 entre une voiture de sport et une voiture de tous les jours (quoique la Peugeot 306 S16 fait tout de même 150 ch).
Depuis quelques années Porsche est revenu à l'avant plan des rallyes belges via Prodrive. Ici une caméra embarquée dans la GT3 de Yannick Bodson lors du rallye de l'Ardenne bleue. Du vrai pilotage avec une bonne vieille boîte manuelle. Accrochez vous!!
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