• Vidéo AC
  • Vidéo Alfa Romeo
  • Vidéo Alpine
  • Vidéo Ariel
  • Vidéo Ascari
  • Vidéo Aston Martin
  • Vidéo Audi
  • Vidéo Bentley
  • Vidéo BMW
  • Vidéo Bugatti
  • Vidéo Caterham
  • Vidéo Chevrolet
  • Vidéo Chrysler
  • Vidéo Citroen
  • Vidéo Corvette
  • Vidéo Dodge
  • Vidéo Ferrari
  • Vidéo Fiat
  • Vidéo Ford
  • Vidéo Ford Mustang
  • Vidéo Gumpert
  • Vidéo Honda
  • Vidéo Hummer
  • Vidéo Jaguar
  • Vidéo Jeep
  • Vidéo Koenigsegg
  • Vidéo Lamborghini
  • Vidéo Lancia
  • Vidéo Landrover
  • Vidéo Lexus
  • Vidéo Lotus
  • Vidéo Maserati
  • Vidéo Maybach
  • Vidéo Mazda
  • Vidéo McLaren
  • Vidéo Mercedes
  • Vidéo MG
  • Vidéo Mini
  • Vidéo Mitsubishi
  • Vidéo Nissan
  • Vidéo Opel
  • Vidéo Pagani
  • Vidéo Peugeot
  • Vidéo Porsche
  • Vidéo Renault
  • Vidéo Rolls Royce
  • Vidéo RUF
  • Vidéo Saab
  • Vidéo Saleen
  • Vidéo Seat
  • Vidéo Shelby
  • Vidéo Skoda
  • Vidéo Smart
  • Vidéo Subaru
  • Vidéo Suzuki
  • Vidéo Toyota
  • Vidéo TVR
  • Vidéo Venturi
  • Vidéo Volkswagen
  • Vidéo Volvo
  • Vidéo Wiesmann
Vidéos motos

CATEGORIE ASTON MARTIN

hit - vote - date

Aston Martin s'est lancé dans la production cinématographique pour assurer la promotion de sa Rapide. Aston Martin nous prévient que le film n'est pas destiné à un jeune public, on se demande pourquoi.<br /><br />En manque de James Bond, Aston Martin s'est mis en tête de produire son propre film d'action/frisson pour mettre en valeur sa nouvelle Rapide. On peut aussi penser que le temps n'est pas encore venu pour l'espion le moins secret de sa majesté de rouler en berline 4 portes. Bond ne se marie pas, ni ne procrée, Bond ne laisse pas de traces, ni ne se répand, Bond n'a pas besoin d'une Rapide, une DBS ou une V12 Vantage lui suffisent. <br /><br />Si vous n'avez pas 18 ans comme le demande le petit texte en préambule, je vous autorise tout de même à regarder ce film qui pour l'instant nous laisse sur notre faim. Des agents, un paquet à remettre, une Aston Rapide en véhicule de transport, voilà le pitch.

19/01/2011

Aston Martin érige sa Rapide en star de cinéma avec

vote vote vote

Aston Martin s'est lancé dans la production cinématographique pour assurer la promotion de sa Rapide. Aston Martin nous prévient que le film n'est pas destiné à un jeune public, on se demande pourquoi.

En manque de James Bond, Aston Martin s'est mis en tête de produire son propre film d'action/frisson pour mettre en valeur sa nouvelle Rapide. On peut aussi penser que le temps n'est pas encore venu pour l'espion le moins secret de sa majesté de rouler en berline 4 portes. Bond ne se marie pas, ni ne procrée, Bond ne laisse pas de traces, ni ne se répand, Bond n'a pas besoin d'une Rapide, une DBS ou une V12 Vantage lui suffisent.

Si vous n'avez pas 18 ans comme le demande le petit texte en préambule, je vous autorise tout de même à regarder ce film qui pour l'instant nous laisse sur notre faim. Des agents, un paquet à remettre, une Aston Rapide en véhicule de transport, voilà le pitch.

L'Aston Martin DB4 marque un nouveau tournant dans l'histoire de la marque. Par la suite, l'essentiel de l'activité va se tourner vers la production de GT rapides et luxueuses, se détachant au fur et à mesure de l'empreinte de la compétition qui caractérisait la marque. En octobre 1963, lorsque la DB5 remplace la DB4, ce changement de cap devient évident et va conditionner toute la production des décennies suivantes. Pour cette raison, la DB4 demeure sans doute le modèle le plus emblématique et le plus désirable, le plus rare et le plus cher aussi avec la DB4 GT Zagato... PRODUCTION<br /><br />DB4 (1958-63) : 970 coupés et 70 cabriolets<br /><br />DB4 Vantage : 140 coupés<br /><br />DB4 GT (1959-63) : 75 coupés<br /><br />DB4 GTZ (59-63) : 19 coupés

29/12/2010

ASTON-MARTIN DB4 (1958 - 1963)

vote vote vote vote vote

L'Aston Martin DB4 marque un nouveau tournant dans l'histoire de la marque. Par la suite, l'essentiel de l'activité va se tourner vers la production de GT rapides et luxueuses, se détachant au fur et à mesure de l'empreinte de la compétition qui caractérisait la marque. En octobre 1963, lorsque la DB5 remplace la DB4, ce changement de cap devient évident et va conditionner toute la production des décennies suivantes. Pour cette raison, la DB4 demeure sans doute le modèle le plus emblématique et le plus désirable, le plus rare et le plus cher aussi avec la DB4 GT Zagato... PRODUCTION

DB4 (1958-63) : 970 coupés et 70 cabriolets

DB4 Vantage : 140 coupés

DB4 GT (1959-63) : 75 coupés

DB4 GTZ (59-63) : 19 coupés

Douze cylindres en V, 5935 cm3… mais deux autos radicalement différentes pour cette brève rencontre qui met en présence deux superbes voitures, à savoir l’Aston Martin Vantage V12 et l’Aston Martin DBR1-2 LMP1 dans sa livrée Gulf .<br /><br /><br /><br />Instant de plaisir pour les amateurs d’Aston mais aussi bon moment pour les mélomanes mécaniques qui apprécieront ce drôle d’endroit pour une belle rencontre.<br /><br /><br /><br />

26/12/2010

Aston Martin Vantage V12 vs. Aston Martin DBR1-2 LMP1...!!!

vote vote vote vote vote

Douze cylindres en V, 5935 cm3… mais deux autos radicalement différentes pour cette brève rencontre qui met en présence deux superbes voitures, à savoir l’Aston Martin Vantage V12 et l’Aston Martin DBR1-2 LMP1 dans sa livrée Gulf .



Instant de plaisir pour les amateurs d’Aston mais aussi bon moment pour les mélomanes mécaniques qui apprécieront ce drôle d’endroit pour une belle rencontre.



Deuxième essai pour la première saison de Top Gear USA : la franchise américaine n'a pas fait l'unanimité la semaine dernière pour sa première émission, peut-être que la seconde remportera tous les suffrages.<br /><br />Après les Lamborghini de la semaine dernière, Rutledge Wood prend cette fois-ci le volant des Aston-Martin V8 et V12 Vantage, l'occasion rêvée pour envoyer quelques piques malicieuses aux cousins britanniques. La V12 Vantage, un hot rod inspiré par les américains ?<br /><br />Si la diction reste encore un peu scolaire, l'humour laborieux et la conclusion grotesque (et oui, surprise, la V12 Vantage est plus performante que la V8 Vantage), on peut en tout cas ne rester que pantois face à la beauté des images : une Aston-Martin turquoise roulant dans le désert au soleil couchant, c'est simplement magnifique.<br /><br />

05/12/2010

Top Gear USA : à fond dans le désert en Aston-Martin V12 Vantage!!!

vote vote vote vote

Deuxième essai pour la première saison de Top Gear USA : la franchise américaine n'a pas fait l'unanimité la semaine dernière pour sa première émission, peut-être que la seconde remportera tous les suffrages.

Après les Lamborghini de la semaine dernière, Rutledge Wood prend cette fois-ci le volant des Aston-Martin V8 et V12 Vantage, l'occasion rêvée pour envoyer quelques piques malicieuses aux cousins britanniques. La V12 Vantage, un hot rod inspiré par les américains ?

Si la diction reste encore un peu scolaire, l'humour laborieux et la conclusion grotesque (et oui, surprise, la V12 Vantage est plus performante que la V8 Vantage), on peut en tout cas ne rester que pantois face à la beauté des images : une Aston-Martin turquoise roulant dans le désert au soleil couchant, c'est simplement magnifique.

L'Aston Martin V8 Vantage N420 fête les 5 ans de participations aux 24 heures du Nürburgring, et fait suite à l'édition spéciale lancée en 2007. Au menu, évolution moteur et esthétique peaufinée.<br /><br />La spéciale Aston Martin V8 Vantage N420 vient saluer la présence de la version de compétition aux 24 heures du Nürburgring 2010.<br /><br />Oui, l'Aston Martin V8 Vantage N420 n'est pas une opération originale puisqu'une Aston Martin V8 Vantage N400 avait été produite en 2007, pour la 2ème participation. Comme son nom l'indique, elle n'avait à son tableau que 400 chevaux sous le capot.<br /><br />Ce qui différencie la N420 de l'Aston Martin V8 Vantage de base, ce sont les 420 chevaux, soit 30 chevaux supplémentaires tirés du 4.7 litres V8, ainsi que les 27 kgs aspirés du véhicule d'origine. Ensuite, ce sont les différences extérieures, dont les arches latérales noires  s'inspirant du modèle de compétition, les spoilers en fibre de carbone, et pour les oreilles, le nouvel échappement s'en chargera.<br /><br />Malgré le fait que l'Aston Martin V8 Vantage soit verte et jaune, l'écurie appelait la voiture « Rose ». les pilotes, dont le PDG Ulrich Bez, l'ont emmenée durant les 24 heures du Nûrburgring à la 4ème position de la catégorie, et 24è du classement général.<br /><br />Le prix d'un tel modèle est forcément en conséquence, à exactement 96.995 livres sterling, soit 117.400 euros. Mais pas d'attente, les premiers exemplaires seront livrés en août.

28/11/2010

Aston Martin V8 Vantage N420 : nouvelle édition spéciale

vote vote vote vote

L'Aston Martin V8 Vantage N420 fête les 5 ans de participations aux 24 heures du Nürburgring, et fait suite à l'édition spéciale lancée en 2007. Au menu, évolution moteur et esthétique peaufinée.

La spéciale Aston Martin V8 Vantage N420 vient saluer la présence de la version de compétition aux 24 heures du Nürburgring 2010.

Oui, l'Aston Martin V8 Vantage N420 n'est pas une opération originale puisqu'une Aston Martin V8 Vantage N400 avait été produite en 2007, pour la 2ème participation. Comme son nom l'indique, elle n'avait à son tableau que 400 chevaux sous le capot.

Ce qui différencie la N420 de l'Aston Martin V8 Vantage de base, ce sont les 420 chevaux, soit 30 chevaux supplémentaires tirés du 4.7 litres V8, ainsi que les 27 kgs aspirés du véhicule d'origine. Ensuite, ce sont les différences extérieures, dont les arches latérales noires s'inspirant du modèle de compétition, les spoilers en fibre de carbone, et pour les oreilles, le nouvel échappement s'en chargera.

Malgré le fait que l'Aston Martin V8 Vantage soit verte et jaune, l'écurie appelait la voiture « Rose ». les pilotes, dont le PDG Ulrich Bez, l'ont emmenée durant les 24 heures du Nûrburgring à la 4ème position de la catégorie, et 24è du classement général.

Le prix d'un tel modèle est forcément en conséquence, à exactement 96.995 livres sterling, soit 117.400 euros. Mais pas d'attente, les premiers exemplaires seront livrés en août.

En juillet dernier, Aston Martin dévoilait sa dernière édition spéciale inspirée du sport sous les traits de la V8 Vantage N420. Héritière de la V8 Vantage N400 de 2007, la N420 se basait sur la plus récente V8 Vantage au moteur de 4,7 l développant 420 chevaux. Disponible en format coupé ou roadster, elle offre le choix entre une boîte manuelle ou automatique Sportshift à six rapports. La revoilà pour sa vidéo officielle.<br /><br /><br /><br />Rappelons juste que cette édition spéciale rend hommage à la participation d'Aston Martin aux 24 Heures du Nürburgring.<br /><br /><br /><br />En 2006, la compagnie a lancé dans le peloton de voitures de course homologuées, une V8 Vantage à peu près identique au modèle de série. Pilotée par un groupe d'employés, dont le chef de la direction d'Aston Martin, Dr Ulrich Bez, celle qu'on avait surnommée «Rose» a fini 4e dans sa classe et 24e au classement général parmi les quelque 200 bolides en compétition.<br /><br /><br /><br />Un équipement standard des plus généreux et des options exclusives garantissent le cachet distinctif de la V8 Vantage N420 tout en abaissant son poids de 27 kilos, notamment par l'emploi de fibre de carbone.<br /><br />

15/11/2010

L'Aston Martin V8 Vantage N420 fait sa réclame

vote vote vote vote

En juillet dernier, Aston Martin dévoilait sa dernière édition spéciale inspirée du sport sous les traits de la V8 Vantage N420. Héritière de la V8 Vantage N400 de 2007, la N420 se basait sur la plus récente V8 Vantage au moteur de 4,7 l développant 420 chevaux. Disponible en format coupé ou roadster, elle offre le choix entre une boîte manuelle ou automatique Sportshift à six rapports. La revoilà pour sa vidéo officielle.



Rappelons juste que cette édition spéciale rend hommage à la participation d'Aston Martin aux 24 Heures du Nürburgring.



En 2006, la compagnie a lancé dans le peloton de voitures de course homologuées, une V8 Vantage à peu près identique au modèle de série. Pilotée par un groupe d'employés, dont le chef de la direction d'Aston Martin, Dr Ulrich Bez, celle qu'on avait surnommée «Rose» a fini 4e dans sa classe et 24e au classement général parmi les quelque 200 bolides en compétition.



Un équipement standard des plus généreux et des options exclusives garantissent le cachet distinctif de la V8 Vantage N420 tout en abaissant son poids de 27 kilos, notamment par l'emploi de fibre de carbone.

Superbe étude de style réalisée par le jeune designer turc Ugur Sahin, le concept Aston Martin Gaunlet est un prototype qui cherche à apporter sa propre personnalité tout en conservant les caractéristiques techniques qui permettrait de la faire rentrer dans la gamme du constructeur britannique. Entre détails iconiques de la marque et éléments modernes, découvrez ce splendide concept-car en images et vidéo dans la suite !<br /><br /><br /><br />

05/11/2010

Aston Martin Gauntlet Concept

vote vote vote

Superbe étude de style réalisée par le jeune designer turc Ugur Sahin, le concept Aston Martin Gaunlet est un prototype qui cherche à apporter sa propre personnalité tout en conservant les caractéristiques techniques qui permettrait de la faire rentrer dans la gamme du constructeur britannique. Entre détails iconiques de la marque et éléments modernes, découvrez ce splendide concept-car en images et vidéo dans la suite !



L'Aston Martin One-77 poursuit sa mise au point sur la base allemande du constructeur anglais, en l'occurrence, le Nürburgring. Ce n'est pas la première fois que nous voyons la supercar de Gaydon affronter l'Enfer vert, mais c'est la première fois que nous la voyons si longtemps. Effectivement, on peut lui accorder une qualité : celle d'attirer l'œil. Et l'oreille !<br /><br /><br /><br />Plus elle apparaît, moins je me lasse. C'est assez étonnant. L'Aston Martin One-77 (V12 750 ch et 750 Nm) avait déçu les fans lorsqu'elle était apparue sous une bâche lors du Mondial 2008 mais l'effeuillage qui a suivi n'a fait qu'accentuer le désir. Cette One-77 c'est un peu comme une Mercedes SLS pour homme, une Dodge Viper séduisante, bref une supercar attendue qui devrait théoriquement générer beaucoup plus de bons de commande que les 77 exemplaires prévus à l'origine.<br /><br />Cette session vidéo de 4,33 mn nous la montre dans des courbes de la boucle Nord du Nürburgring rarement choisies par les vidéastes espions, preuve que celui-ci fut totalement happé par le sex-appeal de cette anglaise hors du commun. J'admets que seul l'amour peut pousser un gars à faire le tour du Ring (plus de 20 km !)pour suivre sa bien aimée.<br /><br />

31/10/2010

l'Aston Martin One-77 en long en large et en travers sur l'Enfer vert!!!

vote vote vote vote vote

L'Aston Martin One-77 poursuit sa mise au point sur la base allemande du constructeur anglais, en l'occurrence, le Nürburgring. Ce n'est pas la première fois que nous voyons la supercar de Gaydon affronter l'Enfer vert, mais c'est la première fois que nous la voyons si longtemps. Effectivement, on peut lui accorder une qualité : celle d'attirer l'œil. Et l'oreille !



Plus elle apparaît, moins je me lasse. C'est assez étonnant. L'Aston Martin One-77 (V12 750 ch et 750 Nm) avait déçu les fans lorsqu'elle était apparue sous une bâche lors du Mondial 2008 mais l'effeuillage qui a suivi n'a fait qu'accentuer le désir. Cette One-77 c'est un peu comme une Mercedes SLS pour homme, une Dodge Viper séduisante, bref une supercar attendue qui devrait théoriquement générer beaucoup plus de bons de commande que les 77 exemplaires prévus à l'origine.

Cette session vidéo de 4,33 mn nous la montre dans des courbes de la boucle Nord du Nürburgring rarement choisies par les vidéastes espions, preuve que celui-ci fut totalement happé par le sex-appeal de cette anglaise hors du commun. J'admets que seul l'amour peut pousser un gars à faire le tour du Ring (plus de 20 km !)pour suivre sa bien aimée.

Inscrivez-vous!

Actuellement déjà plus de 97 video Aston Martin ! Video-auto.com rassemble ici les meilleures videos de Aston Martin du web. Envie de participer au developpement de votre site de videos de voitures préféré ? Cela est possible en nous envoyant vos liens ou vidéos de Aston Martin en cliquant sur ce lien.

4248360
3978335
3755675

Suite...

Derniers inscrits

leriswelsmaiaaharoldbemheatherrib

Derniers commentaires

zannunziokiesemoahrensguilemoahrensguilemoahrensguil

Dernières vidéos

taz34400taz34400taz34400taz34400