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CATEGORIE BENTLEY

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Fallait bien que ça arrive un jour et ce jour là est arrivé grâce, et c’était prévisible, à Mansory ! Et oui une Bentley Continental GT Speed peinte en rose mat avec capot en carbone, jantes noircies en 21 pouces, kit tuning en PU-Rim qui pourrait venir de chez PAM dans un bon jour, des échappements superposés façon IS-F ou California et un intérieur en cuir rose et violet, fallait oser mais surtout faut apprécier !<br /><br />Même le moteur a droit à sa couche de peinture rose, c’est dire l’intensité de la chose !<br /><br />La seule chose que je reconnaisse à Mansory, c’est l’excellence de son travail en terme de qualité et de finition qui, souvent, approchent la perfection. La voiture sera présentée au salon de Francfort et il faut espérer qu’une princesse moyen-orientale tombe en pamoison devant la bête ou alors que cette très chère Paris Hilton soit en balade du coté de Francfort dans les deux semaines qui viennent pour s’acheter une seconde Bentley rose et qu’elle fasse disparaitre à tout jamais cette horreur au fond de son très grand garage …<br /><br />Que c’est moche !<br /><br />

08/10/2009

Mansory Vitesse Rose

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Fallait bien que ça arrive un jour et ce jour là est arrivé grâce, et c’était prévisible, à Mansory ! Et oui une Bentley Continental GT Speed peinte en rose mat avec capot en carbone, jantes noircies en 21 pouces, kit tuning en PU-Rim qui pourrait venir de chez PAM dans un bon jour, des échappements superposés façon IS-F ou California et un intérieur en cuir rose et violet, fallait oser mais surtout faut apprécier !

Même le moteur a droit à sa couche de peinture rose, c’est dire l’intensité de la chose !

La seule chose que je reconnaisse à Mansory, c’est l’excellence de son travail en terme de qualité et de finition qui, souvent, approchent la perfection. La voiture sera présentée au salon de Francfort et il faut espérer qu’une princesse moyen-orientale tombe en pamoison devant la bête ou alors que cette très chère Paris Hilton soit en balade du coté de Francfort dans les deux semaines qui viennent pour s’acheter une seconde Bentley rose et qu’elle fasse disparaitre à tout jamais cette horreur au fond de son très grand garage …

Que c’est moche !

Cette video vous montre une magnifique Bentley continental GT tuning avec beaucoup de modifications faites. La scène se passe au tour d'un rond-point la nuit avec beaucoup d'éclairage.Bonne video

06/01/2010

Bentley continental GT tuning

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Cette video vous montre une magnifique Bentley continental GT tuning avec beaucoup de modifications faites. La scène se passe au tour d'un rond-point la nuit avec beaucoup d'éclairage.Bonne video

C’est à Pebble Beach que Bentley a dévoilé la dernière née des éditions spéciales de la Continental, réservée cette fois-ci à la clientèle nord-américaine. Basée sur le cabriolet GTC et sa version GTC Speed, la 80-11 sera limitée à 80 exemplaires de chaque version pour l’année 2011, d’où son nom…<br /><br /><br /><br />Réservée donc à l’Amérique du Nord, cette édition sera tirée à 80 exemplaires de la Continental GTC 80-11, et 80 autres exemplaires de la Continental GTC Speed 80-11.  Les deux partagent un point commun, le noir, à l’extérieur comme à l’intérieur.<br /><br /><br /><br />Pour l’extérieur, le choix des couleurs est laissé au client, mais on l’incitera sans doute à opter pour la nouvelle teinte exclusive baptisée Midnight, coordonnée à la couleur de la capote : gris foncé métal obligatoire. Le noir se retrouve d’ailleurs sur les jantes, au centre des 20 pouces à 14 batons de la GTC, et de façon plus visible encore sur les jantes, elles aussi de 20″, que la GTC Speed hérite de la Continental Supersports. Dernier détail, l’Union Jack qui orne les ailes avant.<br /><br /><br /><br />A bord, le noir domine également, pour le cuir, les décors façon laque piano ou l’aluminium de la façade qui arbore une teinte plus foncée. La GTC 80-11 adopte un contraste blanc pour les coutures et passepoils du cuir, ainsi que pour l’emblème de la marque brodé sur le dossier des sièges avant. La GTC Speed 80-11 prend pour sa part une teinte rouge pour ces éléments de contraste. Pédalier alu, seuil de porte et console centrale frappés de “80-11 Edition” sont communs aux deux versions.<br /><br /><br /><br />Sur le chapitre mécanique, aucune évolution par rapport aux versions classiques du cabriolet de la gamme Continental : W12 6.0 double turbo de 552 ch pour la GTC, et W12 6.0 double turbo de 600 ch pour la GTC Speed.<br /><br />

08/01/2011

Bentley Continental GTC 80-11

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C’est à Pebble Beach que Bentley a dévoilé la dernière née des éditions spéciales de la Continental, réservée cette fois-ci à la clientèle nord-américaine. Basée sur le cabriolet GTC et sa version GTC Speed, la 80-11 sera limitée à 80 exemplaires de chaque version pour l’année 2011, d’où son nom…



Réservée donc à l’Amérique du Nord, cette édition sera tirée à 80 exemplaires de la Continental GTC 80-11, et 80 autres exemplaires de la Continental GTC Speed 80-11. Les deux partagent un point commun, le noir, à l’extérieur comme à l’intérieur.



Pour l’extérieur, le choix des couleurs est laissé au client, mais on l’incitera sans doute à opter pour la nouvelle teinte exclusive baptisée Midnight, coordonnée à la couleur de la capote : gris foncé métal obligatoire. Le noir se retrouve d’ailleurs sur les jantes, au centre des 20 pouces à 14 batons de la GTC, et de façon plus visible encore sur les jantes, elles aussi de 20″, que la GTC Speed hérite de la Continental Supersports. Dernier détail, l’Union Jack qui orne les ailes avant.



A bord, le noir domine également, pour le cuir, les décors façon laque piano ou l’aluminium de la façade qui arbore une teinte plus foncée. La GTC 80-11 adopte un contraste blanc pour les coutures et passepoils du cuir, ainsi que pour l’emblème de la marque brodé sur le dossier des sièges avant. La GTC Speed 80-11 prend pour sa part une teinte rouge pour ces éléments de contraste. Pédalier alu, seuil de porte et console centrale frappés de “80-11 Edition” sont communs aux deux versions.



Sur le chapitre mécanique, aucune évolution par rapport aux versions classiques du cabriolet de la gamme Continental : W12 6.0 double turbo de 552 ch pour la GTC, et W12 6.0 double turbo de 600 ch pour la GTC Speed.

Diantre, que diable fait donc le grand coupé luxueux dans tel bourbier ?! La question est posée et la réponse provient de Russie, un pays qui ne voit donc pas que des cartons spectaculaires de supercar allemande l’étant tout autant (spectaculaire). Durant ce qui ressemble à une importante manifestation populaire, le propriétaire de cette Bentley Continental GT se retrouve en très fâcheuse posture. Forcément dépêtrer le coupé d’une telle situation n’est pas chose aisée. Boue Bouh, pas beau tout cela.<br /><br />Voilà donc le sujet de la vidéo ci-dessous. Drôle de bain de boue. C’est peut-être bon pour la carrosserie allez savoir… Ou alors un abus de vodka frelatée ?<br /><br /><br /><br />

21/06/2010

Bain de boue pour une Bentley Continental GT!!!

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Diantre, que diable fait donc le grand coupé luxueux dans tel bourbier ?! La question est posée et la réponse provient de Russie, un pays qui ne voit donc pas que des cartons spectaculaires de supercar allemande l’étant tout autant (spectaculaire). Durant ce qui ressemble à une importante manifestation populaire, le propriétaire de cette Bentley Continental GT se retrouve en très fâcheuse posture. Forcément dépêtrer le coupé d’une telle situation n’est pas chose aisée. Boue Bouh, pas beau tout cela.

Voilà donc le sujet de la vidéo ci-dessous. Drôle de bain de boue. C’est peut-être bon pour la carrosserie allez savoir… Ou alors un abus de vodka frelatée ?



Accélération de 0 à 180 km/h d'une Bentley Continental GT. Le moteur V 12 Biturbo de 6 L développe 560 ch. Il faut 4,6 s à cette berline cossue pour passer de 0 à 100 km/h et elle peut atteindre les 320 km/h! Il est important de rappeler que la voiture pèse tout de même 2 300 kg.<br /><br />Le prix de l'excellence britannique : 164 000 Euros

17/03/2008

Bentley Continental GT

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Accélération de 0 à 180 km/h d'une Bentley Continental GT. Le moteur V 12 Biturbo de 6 L développe 560 ch. Il faut 4,6 s à cette berline cossue pour passer de 0 à 100 km/h et elle peut atteindre les 320 km/h! Il est important de rappeler que la voiture pèse tout de même 2 300 kg.

Le prix de l'excellence britannique : 164 000 Euros

Bentley a publié une vidéo montrant sur piste sa nouvelle Continental GT3 présentée à Goodwood. Elle est dotée d'un V8 4.0 biturbo développant 600 chevaux et pèse moins de 1.300 kg.<br /><br /><br /><br />Le voile recouvrant la Bentley Continental GT3 est tombé ce vendredi au Festival of Speed de Goodwood. Il s'agit de la nouvelle arme pour la compétition de la firme de Crewe qui l'avait introduite sous la forme d'un concept lors du Mondial de Paris.<br /><br /><br /><br />Pour faire honneur à cette version roulante, Bentley a décidé de la montrer en action sur une piste à sa mesure. Ce modèle symbolise le retour à la compétition de Bentley qui avait triomphé aux 24 Heures du Mans il y a tout juste 10 ans.<br /><br /><br /><br />Cette Continental GT3 sera engagée la saison prochaine dans le cadre des FIA Blancpain Series. Elle est équipée d'un V8 4.0 biturbo développant 600 chevaux en version course et accouplé à une boite séquentielle Xtrac à six rapports avec différentiel à glissement limité.<br /><br /><br /><br />Néanmoins, l'élément marquant de cette Continental GT3 est son poids. Elle affiche moins de 1.300 kg sur la balance avec un splitter et un aileron arrière en carbone.<br /><br /><br /><br />

03/11/2013

Bentley Continental GT3 : première vidéo officielle !

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Bentley a publié une vidéo montrant sur piste sa nouvelle Continental GT3 présentée à Goodwood. Elle est dotée d'un V8 4.0 biturbo développant 600 chevaux et pèse moins de 1.300 kg.



Le voile recouvrant la Bentley Continental GT3 est tombé ce vendredi au Festival of Speed de Goodwood. Il s'agit de la nouvelle arme pour la compétition de la firme de Crewe qui l'avait introduite sous la forme d'un concept lors du Mondial de Paris.



Pour faire honneur à cette version roulante, Bentley a décidé de la montrer en action sur une piste à sa mesure. Ce modèle symbolise le retour à la compétition de Bentley qui avait triomphé aux 24 Heures du Mans il y a tout juste 10 ans.



Cette Continental GT3 sera engagée la saison prochaine dans le cadre des FIA Blancpain Series. Elle est équipée d'un V8 4.0 biturbo développant 600 chevaux en version course et accouplé à une boite séquentielle Xtrac à six rapports avec différentiel à glissement limité.



Néanmoins, l'élément marquant de cette Continental GT3 est son poids. Elle affiche moins de 1.300 kg sur la balance avec un splitter et un aileron arrière en carbone.



Derek Bell pilote la Bentley Supersports, dans un compraratif avec une Ferrari 599 GTB Fiorano sur le parcours de Goodwood.

21/07/2009

Bentley Supersports VS Ferrari 599 GTB Fiorano à Goodwood

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Derek Bell pilote la Bentley Supersports, dans un compraratif avec une Ferrari 599 GTB Fiorano sur le parcours de Goodwood.

Après l’épidémie d’incendies mystérieux ayant frappé quelques exemplaires de la Ferrari 458 Italia (avec un rappel officiel à la clef comme dénouement final), se dirigerait-on vers une chose similaire du côté de Bentley et de la Continental GT ? Non évidemment cela se serait su depuis longtemps alors même que la relève pointera officiellement le bout de sa calandre demain. Non ici il est question d’une autre raison bien plus terre à terre même si les causes de ce coup de chaud n’ont pas encore été officiellement communiquées…<br /><br /><br /><br />… Puisque selon les médias russes rapportant ce fait divers, on se dirige vers deux options. Primo, une sorte d’arnaque à l’assurance. Secundo, un acte délictuel tout ce qu’il y a de plus classique. La conséquence se révèle de toute façon la même avec une belle épave fumante de Bentley Continental GT.<br /><br />

06/09/2010

Coup de chaud pour une Bentley Continental GT

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Après l’épidémie d’incendies mystérieux ayant frappé quelques exemplaires de la Ferrari 458 Italia (avec un rappel officiel à la clef comme dénouement final), se dirigerait-on vers une chose similaire du côté de Bentley et de la Continental GT ? Non évidemment cela se serait su depuis longtemps alors même que la relève pointera officiellement le bout de sa calandre demain. Non ici il est question d’une autre raison bien plus terre à terre même si les causes de ce coup de chaud n’ont pas encore été officiellement communiquées…



… Puisque selon les médias russes rapportant ce fait divers, on se dirige vers deux options. Primo, une sorte d’arnaque à l’assurance. Secundo, un acte délictuel tout ce qu’il y a de plus classique. La conséquence se révèle de toute façon la même avec une belle épave fumante de Bentley Continental GT.

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