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On parle beaucoup des *****s de voiture qui sont liés aux jeunes et de leur insouciance! Quand on regarde cette vidéo, on comprend mieux pourquoi les gens pensent ça!!!!
Un BMW X5, de la neige, quoi de plus amusant que de faire du "drift"...le conducteur, "pseudo-pilote" s'en donne à cœur joie, jusqu'à ce qu'un mur de neige ai raison de son "pilotage"...
Le footballeur Cristiano Ronaldo a été victime d'un déboire avec sa Ferrari 599 GTB Fiorano. La scène s'est passé sous un tunnel proche de l’aéroport de Manchester. Le milieu de terrain a percuté une barrière de sécurité. Il s'en sort indemne mais il n'en est pas de même pour la Ferrari..... Dire qu'avec son salaire mensuelle il peut s'en payer 3, désormais il roule en Bentley Continental GT...
Si le talent circule parfois dans les veines (Ayrton Senna et Bruno Senna) il y a des personnes pour qui cela n'est pas le cas...Je parle bien sur du Père de Lewis Hamilton qui vraisemblablement pas pas aussi bon pilote que son fils...Planter une voiture a 600 000 $ en est la preuve. Cette vidéo est un peu veille mais bon elle vaut le coup d'œil !
Voila en video,pour les gens a qui cela amuse,ceux qui disent:"cela ne m'arrivera jamais",ou bien d'autres encore qui disent "mais ce c'est pas si dangeureux que sa de zig-zaguer sur autoroute"...Une golf mk2 de 300 chevaux faisait la course avec une 911,faisait.Il avait une vingtaine d'années.
Pas besoin d'être bourré, ni de jouer avec son gsm au volant pour être causer des drames. Regardez plutôt ce conducteur qui allie inconscience, vitesse et inexpérimentation. C'est désolant de voir de tel abruti sur la route.

Le chef pilote essayeur de Toyota Hiromu Naruse a trouvé la mort en fin de semaine sur une route des alentours du Nürburgring dans un drame de la circulation. Il conduisait, non loin des installations de Toyota sur le circuit allemand, le prototype de la Lexus LFA “Nürburgring Edition”. La LFA est rentrée en collision frontale avec une BMW venant en sens inverse, conduite elle aussi selon la presse allemande par un pilote essayeur accompagné d’un passager. Les deux occupants de la BMW sont grièvement atteints. Les premières informations laissent penser que la Lexus a dévié vers la voie opposée pour une raison encore inconnue, et que les deux voitures ne roulaient pas à très haute vitesse.
La mort d’un homme n’est jamais facile à accepter, mais celle de Hiromi Naruse est particulièrement douloureuse pour Toyota. Entré au service du constructeur en 1963, il avait acquis au cours des années un statut de légende à l’intérieur de l’entreprise, ayant mené la mise au point de toutes les voitures de caractère que compte l’histoire de Toyota : entre autres les Sports 800, 2000GT, Celica, Supra, Altezza (Lexus IS200), AE86, MR2 puis MR-S, et plus près de nous la Lexus IS F, la Lexus LFA et la future FT-86. Il était également le mentor d’Akio Toyoda qu’il avait pris sous son aile lorsque ce dernier a décidé d’acquérir une formation d’essayeur. Toyoda était fasciné par le métier et le talent de Naruse, qui avait gagné le surnom de Meister of Nürburgring dans la communauté des pilotes d’essais à cause des innombrables heures passées à limer le circuit allemand dans sa longue carrière, et le nouveau président de Toyota lui avait offert depuis quelques années un rôle plus public au sein de Gazoo Racing, la structure qui a fait courir les LFA au Nürburgring lors des dernières éditions. La nouvelle ligne de modèles GRMN lancée en début d’année pour donner un supplément d’âme à la marque est d’ailleurs étroitement associée à la figure tutélaire de Naruse : Gazoo Racing Meister of Nürburgring.
Plus d’informations sur les circonstances de l’***** sur le site du Rhein Zeitung.
Voici une sortie de route très spectaculaire en rallye, ou l'équipage d'une Citroen C2 percute violament un arbre apres une légère bosse . Heureusement pour eux , ils s'en sortent indemne .
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