• Vidéo AC
  • Vidéo Alfa Romeo
  • Vidéo Alpine
  • Vidéo Ariel
  • Vidéo Ascari
  • Vidéo Aston Martin
  • Vidéo Audi
  • Vidéo Bentley
  • Vidéo BMW
  • Vidéo Bugatti
  • Vidéo Caterham
  • Vidéo Chevrolet
  • Vidéo Chrysler
  • Vidéo Citroen
  • Vidéo Corvette
  • Vidéo Dodge
  • Vidéo Ferrari
  • Vidéo Fiat
  • Vidéo Ford
  • Vidéo Ford Mustang
  • Vidéo Gumpert
  • Vidéo Honda
  • Vidéo Hummer
  • Vidéo Jaguar
  • Vidéo Jeep
  • Vidéo Koenigsegg
  • Vidéo Lamborghini
  • Vidéo Lancia
  • Vidéo Landrover
  • Vidéo Lexus
  • Vidéo Lotus
  • Vidéo Maserati
  • Vidéo Maybach
  • Vidéo Mazda
  • Vidéo McLaren
  • Vidéo Mercedes
  • Vidéo MG
  • Vidéo Mini
  • Vidéo Mitsubishi
  • Vidéo Nissan
  • Vidéo Opel
  • Vidéo Pagani
  • Vidéo Peugeot
  • Vidéo Porsche
  • Vidéo Renault
  • Vidéo Rolls Royce
  • Vidéo RUF
  • Vidéo Saab
  • Vidéo Saleen
  • Vidéo Seat
  • Vidéo Shelby
  • Vidéo Skoda
  • Vidéo Smart
  • Vidéo Subaru
  • Vidéo Suzuki
  • Vidéo Toyota
  • Vidéo TVR
  • Vidéo Venturi
  • Vidéo Volkswagen
  • Vidéo Volvo
  • Vidéo Wiesmann
Vidéos motos

CATEGORIE CATERHAM

hit - vote - date

506 kg, 2.0 L Duratec de 263 ch, 240 Nm, BVM6 ou BVS6, pièces de carrosserie en fibre de carbone, Vmax 241 km/h, 0 à 100 km/h en 2.89 secondes et un rapport poids/puissance de 1.92 kg/ch. Voilà rapidement le pédigrée de la Caterham R500 posée sur des roues en 13 pouces et chaussées d’origine en pneus anglais Avon CR500 développés pour l’auto.<br /><br />Je vous propose de monter à coté d’un fou furieux talentueux et virtuose dans la maitrise du volant, l’italien Dario Margutti que nous avions découvert à bord de la sublime Gardner Douglas T70 à fond sur la Nordschleife ou encore au volant d'une Catherham R500 se jouant d'une Porsche 996 GT2 toujours sur l'Enfer Vert.<br /><br />Ce jour c’est donc toujours à fond mais en Caterham et à Prenois ( un circuit qui moyennant quelques aménagements pourrait de nouveaux accueillir la F1 mais tant que Bernie est là, il préfère les billets verts venus de l’est et cette semaine ce sont ceux qui viennent de Russie  ). Oublions Bernie et profitons d’une vidéo qui va vite et qui décoiffe drôlement.<br /><br /><br /><br />

19/10/2010

Le virtuose Dario Margutti en Catherham R500 arrache tout le monde sur le circuit de Dijon!!

vote vote vote vote vote

506 kg, 2.0 L Duratec de 263 ch, 240 Nm, BVM6 ou BVS6, pièces de carrosserie en fibre de carbone, Vmax 241 km/h, 0 à 100 km/h en 2.89 secondes et un rapport poids/puissance de 1.92 kg/ch. Voilà rapidement le pédigrée de la Caterham R500 posée sur des roues en 13 pouces et chaussées d’origine en pneus anglais Avon CR500 développés pour l’auto.

Je vous propose de monter à coté d’un fou furieux talentueux et virtuose dans la maitrise du volant, l’italien Dario Margutti que nous avions découvert à bord de la sublime Gardner Douglas T70 à fond sur la Nordschleife ou encore au volant d'une Catherham R500 se jouant d'une Porsche 996 GT2 toujours sur l'Enfer Vert.

Ce jour c’est donc toujours à fond mais en Caterham et à Prenois ( un circuit qui moyennant quelques aménagements pourrait de nouveaux accueillir la F1 mais tant que Bernie est là, il préfère les billets verts venus de l’est et cette semaine ce sont ceux qui viennent de Russie ). Oublions Bernie et profitons d’une vidéo qui va vite et qui décoiffe drôlement.



Partir pour une boucle du Nürburgring est en soi une folie. La piste est assez délirante pour constituer un challenge et le trafic ne fait qu'augmenter le danger. Tenter un chrono est encore plus fou puisque la marge de manoeuvre du pilote se rétrécit alors que les conditions de piste restent identiques. Plus fou encore est de se lancer à 2 sur le toboggan car pour se mettre la pression, rien de tel que d'avoir quelqu'un qui vous renifle le pot. Mais le sommet consiste vraisemblablement à cumuler tout ça à bord d'une auto démoniaque aux performances inversement proportionnelles à son niveau de sécurité.<br /><br /><br /><br />Je vous le dis, tenter un tour chrono du Nürburgring à bord d'une Caterham R500 (moteur Ford Duratec 2.0l de 263 ch pour 506 kg) avec une Porsche 996 GT2 en chasse est une folie pure. La moindre erreur, c'est la douleur assurée (ou plus de douleur du tout) pour le pilote étant donné la proximité des rails et les vitesses atteintes.<br /><br /><br /><br />Mais ici, les italiens de Caterhamcars, distributeurs de la marque pour la Botte, ne se sont pas posés la question du "pourquoi?" ou du "est-ce raisonnable?" et ils ont fixé 2 caméras sur leur R500, pris leur ticket pour le manège et ont mis le pied dedans. Quand je dis 'on', je parle surtout de Dario Margutti le boss de Caterhamcars qui est derrière le volant et qui ne chôme pas. Les temps s'inscrivent dans la vidéo : 7'36s pour le meilleur des 2 tours. C'est très rapide.<br /><br /><br /><br />

21/11/2009

Caterham R500 vs Porsche 996 GT2

vote vote vote vote vote

Partir pour une boucle du Nürburgring est en soi une folie. La piste est assez délirante pour constituer un challenge et le trafic ne fait qu'augmenter le danger. Tenter un chrono est encore plus fou puisque la marge de manoeuvre du pilote se rétrécit alors que les conditions de piste restent identiques. Plus fou encore est de se lancer à 2 sur le toboggan car pour se mettre la pression, rien de tel que d'avoir quelqu'un qui vous renifle le pot. Mais le sommet consiste vraisemblablement à cumuler tout ça à bord d'une auto démoniaque aux performances inversement proportionnelles à son niveau de sécurité.



Je vous le dis, tenter un tour chrono du Nürburgring à bord d'une Caterham R500 (moteur Ford Duratec 2.0l de 263 ch pour 506 kg) avec une Porsche 996 GT2 en chasse est une folie pure. La moindre erreur, c'est la douleur assurée (ou plus de douleur du tout) pour le pilote étant donné la proximité des rails et les vitesses atteintes.



Mais ici, les italiens de Caterhamcars, distributeurs de la marque pour la Botte, ne se sont pas posés la question du "pourquoi?" ou du "est-ce raisonnable?" et ils ont fixé 2 caméras sur leur R500, pris leur ticket pour le manège et ont mis le pied dedans. Quand je dis 'on', je parle surtout de Dario Margutti le boss de Caterhamcars qui est derrière le volant et qui ne chôme pas. Les temps s'inscrivent dans la vidéo : 7'36s pour le meilleur des 2 tours. C'est très rapide.



Petite caméra embarquée à bord d'une Caterham sur le circuit de Spa. Beaux duels, le pilote se débrouille plutôt bien mais a du avoir un louper au départ!

05/06/2009

Course de Caterham à Spa

vote vote vote vote vote

Petite caméra embarquée à bord d'une Caterham sur le circuit de Spa. Beaux duels, le pilote se débrouille plutôt bien mais a du avoir un louper au départ!

Voici une magnifique course entre 3 Radical SR4 et une Caterham R500 (qui ne lache rien).<br /><br />La caméra est embarquée sur une Radical SR4 avec Charles de Garston aux commandes sur le circuit de Lydden Hill qui se situe à Canterbury dans le sud-est de l'Angleterre.<br /><br /><br /><br />Le style révolutionnaire de la Radical SR4 a été inspiré par le prototype Bentley victorieux au Mans, dessinée par Peter Elleray, qui est aussi responsable du développement du prototype Le Mans : la Radical SR9.<br /><br />La version 2006 de la SR4 est disponible avec un diffuseur avant et un aileron Bi-plan, qui lui confère une exceptionnelle tenue de route.<br /><br />La combinaison du nouveau Pack aérodynamique et du système de suspensions ‘Nik’de Radical la rend non seulement très rapide, mais aussi très facile à conduire.<br /><br />Motorisée par une ligne de moteur Powertech de hautes performances, des 4 cylindres en ligne de moto hypersport, la SR4 est équipée d’une boîte séquentielle à six rapports et d’un système de transmission unique par chaîne intégrant une marche arrière et un différentiel à glissement limité.<br /><br />Les habitués du circuit seront rassurés par l’arceau de sécurité intégral, et la haute résistance de la protection avant qui dépassent les exigences des derniers règlements Anglais et Américains.<br /><br />La SR4 peut accueillir un des quatre moteurs Powertech dont la gamme s’étend de 190 ch à 252 ch. <br /><br />Le système d’admission comprend quatre carburateurs de compétition ou un système d’injection, qui respire à travers une boîte à air en carbone. <br /><br /><br /><br />Sous le capot de cette R500 se trouve un moteur Ford Duratec d’une cylindrée de 2,0 litres développant 263 chevaux. Deux boîtes de vitesses à six rapports sont disponibles, l’une manuelle et l’autre séquentielle.<br /><br />Encore deux détails : le moteur prendrait 8500 tr/mn et le 0 à 100 km/h serait abattu en moins de trois secondes !<br /><br /><br /><br />

28/11/2009

Course sauvage entre 3 Radical SR4 et une Caterham R500!!! Une bataille à voir...!!!

vote vote vote vote vote

Voici une magnifique course entre 3 Radical SR4 et une Caterham R500 (qui ne lache rien).

La caméra est embarquée sur une Radical SR4 avec Charles de Garston aux commandes sur le circuit de Lydden Hill qui se situe à Canterbury dans le sud-est de l'Angleterre.



Le style révolutionnaire de la Radical SR4 a été inspiré par le prototype Bentley victorieux au Mans, dessinée par Peter Elleray, qui est aussi responsable du développement du prototype Le Mans : la Radical SR9.

La version 2006 de la SR4 est disponible avec un diffuseur avant et un aileron Bi-plan, qui lui confère une exceptionnelle tenue de route.

La combinaison du nouveau Pack aérodynamique et du système de suspensions ‘Nik’de Radical la rend non seulement très rapide, mais aussi très facile à conduire.

Motorisée par une ligne de moteur Powertech de hautes performances, des 4 cylindres en ligne de moto hypersport, la SR4 est équipée d’une boîte séquentielle à six rapports et d’un système de transmission unique par chaîne intégrant une marche arrière et un différentiel à glissement limité.

Les habitués du circuit seront rassurés par l’arceau de sécurité intégral, et la haute résistance de la protection avant qui dépassent les exigences des derniers règlements Anglais et Américains.

La SR4 peut accueillir un des quatre moteurs Powertech dont la gamme s’étend de 190 ch à 252 ch.

Le système d’admission comprend quatre carburateurs de compétition ou un système d’injection, qui respire à travers une boîte à air en carbone.



Sous le capot de cette R500 se trouve un moteur Ford Duratec d’une cylindrée de 2,0 litres développant 263 chevaux. Deux boîtes de vitesses à six rapports sont disponibles, l’une manuelle et l’autre séquentielle.

Encore deux détails : le moteur prendrait 8500 tr/mn et le 0 à 100 km/h serait abattu en moins de trois secondes !



Très bel épisode de Top Gear cette semaine avec les essais de la Veritas RS3 de BMW et de la Caterham RS 500. Tout d'abord la Veritas RS3 : il s'agit d'un concept créer en 2001, aujourd'hui en production à 50 exemplaire cet engin possède le V10 de la BMW M5 et délivre délivre 600 ch! Elle explose le 0 à 100 km/h en 3,2 sec et sa vitesse maximale annoncée est de 347 km/h. La Caterham 500 est équipée du moteur Rover série K 2 L de 250 ch et ne pèse que 470 kg! 0 à 100 km/h en 3,2 sec et vitesse maximale de 240 km/h. Aucune chance pour que ce véhicule hors norme soit homologuée en France! The stig va nous comparer tout ca ! Bien sur ces deux voitures n'ont aucune aide électronique! Même pas l'ABS...trop simple sinon !

08/12/2008

Top Gear : Veritas et Caterham R500

vote vote vote vote vote

Très bel épisode de Top Gear cette semaine avec les essais de la Veritas RS3 de BMW et de la Caterham RS 500. Tout d'abord la Veritas RS3 : il s'agit d'un concept créer en 2001, aujourd'hui en production à 50 exemplaire cet engin possède le V10 de la BMW M5 et délivre délivre 600 ch! Elle explose le 0 à 100 km/h en 3,2 sec et sa vitesse maximale annoncée est de 347 km/h. La Caterham 500 est équipée du moteur Rover série K 2 L de 250 ch et ne pèse que 470 kg! 0 à 100 km/h en 3,2 sec et vitesse maximale de 240 km/h. Aucune chance pour que ce véhicule hors norme soit homologuée en France! The stig va nous comparer tout ca ! Bien sur ces deux voitures n'ont aucune aide électronique! Même pas l'ABS...trop simple sinon !

La CATERHAM CSR 200 est douée d'une agilité, vivacité, stabilité et un grip phénoménal! Avec un poids de 630 et un moteur de  200 ch il est facile d'imaginer le potentiel de cette voiture au look atypique. Le 0 à 100 km/h est effectué en 3,6 s et le prix est de 54 900 €. Regardez le comportement de cette voiture dans cette vidéo.

06/03/2008

CATERHAM CSR 200

vote vote vote vote vote

La CATERHAM CSR 200 est douée d'une agilité, vivacité, stabilité et un grip phénoménal! Avec un poids de 630 et un moteur de 200 ch il est facile d'imaginer le potentiel de cette voiture au look atypique. Le 0 à 100 km/h est effectué en 3,6 s et le prix est de 54 900 €. Regardez le comportement de cette voiture dans cette vidéo.

Voici le second tour explosif entre la Caterham R500 et la 996 GT2 sur le Nuburgring!!!<br /><br />C'est à ce tour-ci que la Caterham execute le tour en 7'36...!!!!

21/11/2009

Caterham R500 vs Porsche 996 GT2 lap 2 (2/2)

vote vote vote vote vote

Voici le second tour explosif entre la Caterham R500 et la 996 GT2 sur le Nuburgring!!!

C'est à ce tour-ci que la Caterham execute le tour en 7'36...!!!!

La Caterham R500 c'est 263 ch pour 506 kg ! Elle pulvérise le 0 à 100 km/h en moins de 3 sec ! Avant de l'acquérir il faudra passer un stage de conduite de 2J. Prix du joujou : 150 000 € mais avec ça, aucun doute, sur circuit la Bugatti Veyron sera dans votre rétroviseur...Dans cette vidéo la Caterham R500 affronte une Ducati 1100S. Ouvrez grand vos yeux, c'est la vidéo de la semaine !

15/05/2008

Caterham R500

vote vote vote vote vote

La Caterham R500 c'est 263 ch pour 506 kg ! Elle pulvérise le 0 à 100 km/h en moins de 3 sec ! Avant de l'acquérir il faudra passer un stage de conduite de 2J. Prix du joujou : 150 000 € mais avec ça, aucun doute, sur circuit la Bugatti Veyron sera dans votre rétroviseur...Dans cette vidéo la Caterham R500 affronte une Ducati 1100S. Ouvrez grand vos yeux, c'est la vidéo de la semaine !

Inscrivez-vous!

Actuellement déjà plus de 26 video Caterham ! Video-auto.com rassemble ici les meilleures videos de Caterham du web. Envie de participer au developpement de votre site de videos de voitures préféré ? Cela est possible en nous envoyant vos liens ou vidéos de Caterham en cliquant sur ce lien.

4 vidéos au hasard

4248360
3978335
3755675

Suite...

Derniers inscrits

lucyhelleursierra42calmoncenathhchochdevo

Derniers commentaires

taz34400tuner10greg9114vanilla75

Dernières vidéos

taz34400taz34400taz34400taz34400