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Pour rappel, les voitures les plus puissantes de la planète s’y retrouvent pour s’affronter sur le quart de mile et le mile départ arrêté. Par contre, contrairement aux habitudes russes, ces duels se passent en environnement fermé avec une organisation irréprochable apportant télémétrie, caméra, hélicoptère, etc…<br /><br /><br /><br />Le casting est alléchant et éclectique, allant de la Mitsubishi Lancer de 1000ch à l’Audi RS6 de 740ch en passant par des Porsche 911 Turbo de 850ch ou même des Jeep Cherokee de 700ch…<br /><br />

12/02/2010

Moscow Unlim 500+, l'intégrale des courses (1/7)

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Pour rappel, les voitures les plus puissantes de la planète s’y retrouvent pour s’affronter sur le quart de mile et le mile départ arrêté. Par contre, contrairement aux habitudes russes, ces duels se passent en environnement fermé avec une organisation irréprochable apportant télémétrie, caméra, hélicoptère, etc…



Le casting est alléchant et éclectique, allant de la Mitsubishi Lancer de 1000ch à l’Audi RS6 de 740ch en passant par des Porsche 911 Turbo de 850ch ou même des Jeep Cherokee de 700ch…

Pour rappel, les voitures les plus puissantes de la planète s’y retrouvent pour s’affronter sur le quart de mile et le mile départ arrêté. Par contre, contrairement aux habitudes russes, ces duels se passent en environnement fermé avec une organisation irréprochable apportant télémétrie, caméra, hélicoptère, etc…<br /><br />Le casting est alléchant et éclectique, allant de la Mitsubishi Lancer de 1000ch à l’Audi RS6 de 740ch en passant par des Porsche 911 Turbo de 850ch ou même des Jeep Cherokee de 700ch…<br /><br />

12/02/2010

Moscow Unlim 500+, l'intégrale des courses (5/7)

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Pour rappel, les voitures les plus puissantes de la planète s’y retrouvent pour s’affronter sur le quart de mile et le mile départ arrêté. Par contre, contrairement aux habitudes russes, ces duels se passent en environnement fermé avec une organisation irréprochable apportant télémétrie, caméra, hélicoptère, etc…

Le casting est alléchant et éclectique, allant de la Mitsubishi Lancer de 1000ch à l’Audi RS6 de 740ch en passant par des Porsche 911 Turbo de 850ch ou même des Jeep Cherokee de 700ch…

Pour rappel, les voitures les plus puissantes de la planète s’y retrouvent pour s’affronter sur le quart de mile et le mile départ arrêté. Par contre, contrairement aux habitudes russes, ces duels se passent en environnement fermé avec une organisation irréprochable apportant télémétrie, caméra, hélicoptère, etc…<br /><br />Le casting est alléchant et éclectique, allant de la Mitsubishi Lancer de 1000ch à l’Audi RS6 de 740ch en passant par des Porsche 911 Turbo de 850ch ou même des Jeep Cherokee de 700ch… <br /><br />

12/02/2010

Moscow Unlim 500+, l'intégrale des courses (7/7)

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Pour rappel, les voitures les plus puissantes de la planète s’y retrouvent pour s’affronter sur le quart de mile et le mile départ arrêté. Par contre, contrairement aux habitudes russes, ces duels se passent en environnement fermé avec une organisation irréprochable apportant télémétrie, caméra, hélicoptère, etc…

Le casting est alléchant et éclectique, allant de la Mitsubishi Lancer de 1000ch à l’Audi RS6 de 740ch en passant par des Porsche 911 Turbo de 850ch ou même des Jeep Cherokee de 700ch…

Le SuperBowl s'est déroulé hier soir et à cette occasion, les spots de pub ont déferlé. Chaque annonceur a cherché à se montrer et dans le domaine qui nous intéresse, l'automobile pour ceux qui auraient oublié, les médias spécialisés américains aiment établir une hiérarchie des films les plus réussis. Cette année, c'est visiblement Chrysler qui recueille tous les suffrages avec un film mettant en scène sa nouvelle 200, Eminem et surtout Détroit.<br /><br /><br /><br />Le thème choisi par Chrysler est un classique américain du genre et manifestement, il a une nouvelle fois fait mouche lors de la compétition officieuse qui oppose tous les constructeurs automobiles durant les pages publicitaires qui entrecoupent la finale du SuperBowl, l'évènement sportif le plus regardé à la télé américaine. <br /><br /><br /><br />La rédemption, la fierté de sa terre, les belles histoires, la force de rebondir, le sacrifice, le refus de l'échec, ce sont ces thèmes universels et très hollywoodiens que Chrysler a choisi d'exprimer dans son tout premier message publicitaire du SuperBowl baptisé Born of Fire qui inaugure le nouvel axe de communication de la marque désormais propriété de Fiat. <br /><br />Le slogan 'Imported from Détroit' joue aussi sur la corde sensible des nostalgiques de la MotorCity. Détroit, ville historique de l'automobile, désertée, abandonnée, victime de la crise qui a secoué les Big Three veut se relever et c'est Chrysler qui la porte en avant en montrant sa fierté d'être originaire d'une ville à l'histoire digne d'un blockbuster hollywoodien. En choisissant Eminem venu avec son titre 'lose yourself', Chrysler veut montrer que « l'échec n'est pas une option » et que l'avenir est porteur d'espoir. Tout ceci n'est certes que de la communication mais au classement officieux des films ayant le plus fait vibrer les américains, celui-ci détient la palme.

08/02/2011

Pub SuperBowl Chrysler avec Eminem: tout ce qui fait vibrer les américains!!!

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Le SuperBowl s'est déroulé hier soir et à cette occasion, les spots de pub ont déferlé. Chaque annonceur a cherché à se montrer et dans le domaine qui nous intéresse, l'automobile pour ceux qui auraient oublié, les médias spécialisés américains aiment établir une hiérarchie des films les plus réussis. Cette année, c'est visiblement Chrysler qui recueille tous les suffrages avec un film mettant en scène sa nouvelle 200, Eminem et surtout Détroit.



Le thème choisi par Chrysler est un classique américain du genre et manifestement, il a une nouvelle fois fait mouche lors de la compétition officieuse qui oppose tous les constructeurs automobiles durant les pages publicitaires qui entrecoupent la finale du SuperBowl, l'évènement sportif le plus regardé à la télé américaine.



La rédemption, la fierté de sa terre, les belles histoires, la force de rebondir, le sacrifice, le refus de l'échec, ce sont ces thèmes universels et très hollywoodiens que Chrysler a choisi d'exprimer dans son tout premier message publicitaire du SuperBowl baptisé Born of Fire qui inaugure le nouvel axe de communication de la marque désormais propriété de Fiat.

Le slogan 'Imported from Détroit' joue aussi sur la corde sensible des nostalgiques de la MotorCity. Détroit, ville historique de l'automobile, désertée, abandonnée, victime de la crise qui a secoué les Big Three veut se relever et c'est Chrysler qui la porte en avant en montrant sa fierté d'être originaire d'une ville à l'histoire digne d'un blockbuster hollywoodien. En choisissant Eminem venu avec son titre 'lose yourself', Chrysler veut montrer que « l'échec n'est pas une option » et que l'avenir est porteur d'espoir. Tout ceci n'est certes que de la communication mais au classement officieux des films ayant le plus fait vibrer les américains, celui-ci détient la palme.

La Chrysler cache sous son capot un V8 de 6,1 litres qui développe 425 chevaux. Les jantes de 20" nous rappellent l'origine Américaine de cette voiture. Faisons un match Europe vs USA avec comme représentante de l'Europe une BMW M5 ...

04/03/2008

Chrysler 300C SRT8 Vs BMW M5

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La Chrysler cache sous son capot un V8 de 6,1 litres qui développe 425 chevaux. Les jantes de 20" nous rappellent l'origine Américaine de cette voiture. Faisons un match Europe vs USA avec comme représentante de l'Europe une BMW M5 ...

Voici une Dodge charger de  1969 en train de burner. Une véritable merveille ! Produite par Chrysler, il s'agit d'une véritable muscle car! Elle pouvait accueillie le V8 HEMI de 7 litres qui délivraient 425 ch lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en 5,5 sec!

09/03/2009

Dodge Charger

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Voici une Dodge charger de 1969 en train de burner. Une véritable merveille ! Produite par Chrysler, il s'agit d'une véritable muscle car! Elle pouvait accueillie le V8 HEMI de 7 litres qui délivraient 425 ch lui permettant de passer de 0 à 100 km/h en 5,5 sec!

Le style adopté pour la Chrysler ME 412 est typique des supercars à moteur central. Il est volontairement agressif, anguleux et aiguisé. Ce n'est pas dans les habitudes de la marque américaine de présenter ce genre de concept mais avec l'arrivée d'une certaine R8, les constructeurs du monde entier ont découvert une niche... celle de la sportive de luxe!

06/11/2008

Chrysler ME Four-Twelve

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Le style adopté pour la Chrysler ME 412 est typique des supercars à moteur central. Il est volontairement agressif, anguleux et aiguisé. Ce n'est pas dans les habitudes de la marque américaine de présenter ce genre de concept mais avec l'arrivée d'une certaine R8, les constructeurs du monde entier ont découvert une niche... celle de la sportive de luxe!

La nouvelle Chrysler 300 version 2011, vaisseau amiral de la marque, redéfinit une nouvelle fois le standard de la berline de luxe américaine<br /><br />Icône des propulsions aux proportions caractéristiques, une silhouette élégamment sculptée, des performances de tout premier ordre et son raffinement, la nouvelle Chrysler 300 offre avec fierté distinction, innovation et toutes les caractéristiques prestigieuses des grandes berlines, pour un rapport qualité-prix exceptionnel faisant entrer la marque américaine dans une nouvelle ère. Adepte depuis plus de 55 ans d’un style renversant et de proportions élégantes, la nouvelle Chrysler 300 arbore un style contemporain dont le soin porté aux détails peut paraître inattendu sur ce segment. À l’avant, la nouvelle calandre comporte sept barres horizontales très travaillées illustrant parfaitement le perfectionnisme de sa conception. La finition chromée des lames ainsi que le nouveau badge ailé Chrysler forment un contraste unique avec la superbe ligne du contour de la calandre en chrome brillant. Toujours à l’avant, elle dispose de phares caractéristiques en forme de « trou de serrure » avec un bord inférieur tout en courbes. A l’intérieur se logent des projecteurs bi-fonction et des feux diurnes à LED, qui forment ensemble la lettre « C » qui assure une présence sans équivoque dans la circulation. Le profil de la nouvelle Chrysler 300 jouit des proportions inhabituelles de ses prédécesseurs avec une touche supplémentaire de raffinement qui lui donne une apparence encore plus travaillée. Les impressionnantes ailes avant s’élèvent au dessus d’un capot sculpté tandis que les panneaux arrière surplombent l’ouverture du coffre et descendent jusqu’aux feux arrière, verticaux, pour élaborer son look massif si distinctif. Pour améliorer l’aérodynamique et la visibilité, le nouveau pare-brise de la Chrysler a été reculé de 8 cm tandis que les vitres sont dotées de montants plus fins afin d’améliorer la visibilité sur l’extérieur de 15 %. Pour profiter du ciel, un nouveau toit ouvrant panoramique à double panneau offre aux passagers de la Chrysler 300 deux fois plus de visibilité sur l’extérieur qu’un toit ouvrant traditionnel. Pour renforcer son look contemporain, la Chrysler 300 version 2011 dispose d’une ligne latérale lisse et d’une coupe aérodynamique qui accentue son large empattement et son habitacle spacieux. Afin d’apporter un touche de luxe, la nouvelle Chrysler 300 comporte des entourages de vitre chromés, des touches de chrome sur les boucliers avant et pare-chocs arrière et des jantes 20 pouces en aluminium poli. A l’arrière, la porte de la malle renforce la présence de la nouvelle Chrysler 300 en incorporant un becquet arrière et le nouveau badge ailé Chrysler. Tels des bijoux, les feux arrière à LED brillent de manière harmonieuse tandis que les échappements chromés caractéristiques du véhicule s’illuminent pour lui donner une allure somptueuse de nuit. A cheval sur les feux verticaux, le carénage arrière de la Chrysler 300 intègre un insert chromé qui relie harmonieusement les éléments des feux arrière tout en soulignant l’envergure de grande routière du véhicule. Des sorties chromées sur les deux pots d’échappement de forme ovale de 89 mm complètent son look. En associant des équipements luxueux et le style américain, l’intérieur de la nouvelle Chrysler 300 se dote de plus de personnalité, mariant matériaux authentiques, éléments de confort pour les passagers et des finitions d’une grande précision. Les importantes améliorations de l’habitacle dont jouit la Chrysler 300 concernent des matériaux doux au toucher, des finitions haut de gamme, des sièges en cuir Nappa chauffants et ventilés, ainsi que des inserts en bois véritable sur le tableau de bord, les portes, la console centrale et le volant.<br /><br /><br /><br />Conçues pour offrir un environnement luxueux, les berlines Chrysler 300 version 2011 arborent un tableau de bord et des contreportes finement moulé doté d’un double revêtement au grainage flatteur qui lui confèrent une apparence et une souplesse des plus chaleureuses. Les contrastes formés par les touches de chrome brillant et de chrome satiné lui donnent des allures d’aluminium poli. Pour plus de raffinement, le nouveau tableau de bord dispose de gros cadrans cerclés de chrome avec une illumination de couleur saphir. Pour un environnement plus luxueux et contemporain, la nouvelle illumination intérieure repose sur un éclairage à lampes LED bleues. Grâce à son immense système multimédia Uconnect® Touch de 21 cm, la nouvelle berline Chrysler 300 dispose du plus grand écran tactile de série de sa catégorie, qui intègre des technologies multimédia et de convivialité dernier cri pour que les passagers restent connectés, confortablement installés et en toute sécurité. Avec la navigation tactile et le contrôle de climatisation double zone, la possibilité de vérifier les tarifs du carburant et de personnaliser les fonctions, le système Uconnect Touch rend la vie à bord de la nouvelle berline Chrysler aussi plaisante pour le conducteur que pour les passagers. Fabriquée à l’usine de Brampton (Ontario, Canada), la Chrysler 300 version 2011 arrivera chez les concessionnaires au premier trimestre 2011.<br /><br /><br /><br />

16/01/2011

La nouvelle Chrysler 300 version 2011

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La nouvelle Chrysler 300 version 2011, vaisseau amiral de la marque, redéfinit une nouvelle fois le standard de la berline de luxe américaine

Icône des propulsions aux proportions caractéristiques, une silhouette élégamment sculptée, des performances de tout premier ordre et son raffinement, la nouvelle Chrysler 300 offre avec fierté distinction, innovation et toutes les caractéristiques prestigieuses des grandes berlines, pour un rapport qualité-prix exceptionnel faisant entrer la marque américaine dans une nouvelle ère. Adepte depuis plus de 55 ans d’un style renversant et de proportions élégantes, la nouvelle Chrysler 300 arbore un style contemporain dont le soin porté aux détails peut paraître inattendu sur ce segment. À l’avant, la nouvelle calandre comporte sept barres horizontales très travaillées illustrant parfaitement le perfectionnisme de sa conception. La finition chromée des lames ainsi que le nouveau badge ailé Chrysler forment un contraste unique avec la superbe ligne du contour de la calandre en chrome brillant. Toujours à l’avant, elle dispose de phares caractéristiques en forme de « trou de serrure » avec un bord inférieur tout en courbes. A l’intérieur se logent des projecteurs bi-fonction et des feux diurnes à LED, qui forment ensemble la lettre « C » qui assure une présence sans équivoque dans la circulation. Le profil de la nouvelle Chrysler 300 jouit des proportions inhabituelles de ses prédécesseurs avec une touche supplémentaire de raffinement qui lui donne une apparence encore plus travaillée. Les impressionnantes ailes avant s’élèvent au dessus d’un capot sculpté tandis que les panneaux arrière surplombent l’ouverture du coffre et descendent jusqu’aux feux arrière, verticaux, pour élaborer son look massif si distinctif. Pour améliorer l’aérodynamique et la visibilité, le nouveau pare-brise de la Chrysler a été reculé de 8 cm tandis que les vitres sont dotées de montants plus fins afin d’améliorer la visibilité sur l’extérieur de 15 %. Pour profiter du ciel, un nouveau toit ouvrant panoramique à double panneau offre aux passagers de la Chrysler 300 deux fois plus de visibilité sur l’extérieur qu’un toit ouvrant traditionnel. Pour renforcer son look contemporain, la Chrysler 300 version 2011 dispose d’une ligne latérale lisse et d’une coupe aérodynamique qui accentue son large empattement et son habitacle spacieux. Afin d’apporter un touche de luxe, la nouvelle Chrysler 300 comporte des entourages de vitre chromés, des touches de chrome sur les boucliers avant et pare-chocs arrière et des jantes 20 pouces en aluminium poli. A l’arrière, la porte de la malle renforce la présence de la nouvelle Chrysler 300 en incorporant un becquet arrière et le nouveau badge ailé Chrysler. Tels des bijoux, les feux arrière à LED brillent de manière harmonieuse tandis que les échappements chromés caractéristiques du véhicule s’illuminent pour lui donner une allure somptueuse de nuit. A cheval sur les feux verticaux, le carénage arrière de la Chrysler 300 intègre un insert chromé qui relie harmonieusement les éléments des feux arrière tout en soulignant l’envergure de grande routière du véhicule. Des sorties chromées sur les deux pots d’échappement de forme ovale de 89 mm complètent son look. En associant des équipements luxueux et le style américain, l’intérieur de la nouvelle Chrysler 300 se dote de plus de personnalité, mariant matériaux authentiques, éléments de confort pour les passagers et des finitions d’une grande précision. Les importantes améliorations de l’habitacle dont jouit la Chrysler 300 concernent des matériaux doux au toucher, des finitions haut de gamme, des sièges en cuir Nappa chauffants et ventilés, ainsi que des inserts en bois véritable sur le tableau de bord, les portes, la console centrale et le volant.



Conçues pour offrir un environnement luxueux, les berlines Chrysler 300 version 2011 arborent un tableau de bord et des contreportes finement moulé doté d’un double revêtement au grainage flatteur qui lui confèrent une apparence et une souplesse des plus chaleureuses. Les contrastes formés par les touches de chrome brillant et de chrome satiné lui donnent des allures d’aluminium poli. Pour plus de raffinement, le nouveau tableau de bord dispose de gros cadrans cerclés de chrome avec une illumination de couleur saphir. Pour un environnement plus luxueux et contemporain, la nouvelle illumination intérieure repose sur un éclairage à lampes LED bleues. Grâce à son immense système multimédia Uconnect® Touch de 21 cm, la nouvelle berline Chrysler 300 dispose du plus grand écran tactile de série de sa catégorie, qui intègre des technologies multimédia et de convivialité dernier cri pour que les passagers restent connectés, confortablement installés et en toute sécurité. Avec la navigation tactile et le contrôle de climatisation double zone, la possibilité de vérifier les tarifs du carburant et de personnaliser les fonctions, le système Uconnect Touch rend la vie à bord de la nouvelle berline Chrysler aussi plaisante pour le conducteur que pour les passagers. Fabriquée à l’usine de Brampton (Ontario, Canada), la Chrysler 300 version 2011 arrivera chez les concessionnaires au premier trimestre 2011.



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