CATEGORIE CORVETTE
15/03/2010
Chevrolet Corvette Z06 Carbon Limited Edition
Chevrolet célèbre le cinquantenaire de la première participation de la Corvette aux 24H Du Mans avec cette édition limitée à 500 exemplaires, qui vient doter la Z06 d’éléments issus de la ZR1, ainsi que quelques touches de fibre de carbone. Un matériau que l’on retrouve sur les bas de caisse ou le diffuseur arrière, et de façon moins visible puisqu’il est peint, sur le capot spécifique. Le toit semble toutefois manquer à l’appel. Reprenant le moteur 7.0 505 ch atmosphérique de la Z06 standard, la Carbon Edition hérite de la suspension Magnetic Ride, des freins à disques carbone / céramique de la ZR1 et de ses jantes 19 pouces à l’avant et 20 à l’arrière, ici peintes en noir. Un noir qui sera associé au bleu Supersonic ou à l’orange Inferno. Les deux couleurs se retrouveront en constraste dans les coutures des sièges habillés de cuir, en partie retourné, tout comme sur le volant. L’édition limitée est signée d’un monograme sur le volant, de barres de seuil spécifiques ou d’un logo en relief sur les sièges. Les clients pourront également faire apposer un numéro sur les portières. Cette édition limitée accompagne le lancement de deux nouveaux packages : Z07 et CFZ. Le pack Z07 comporte toutes les améliorations techniques apportées sur cette édition limitée : suspension, freins, avec des jantes gris foncé de 20 pouces. Le CFZ est un pack carrosserie comprenant des bas de caisse, un diffuseur et un toit en carbone, et un bouclier avant intégralement ton caisse, à la différence de la Carbon Limited Edition qui adopte un élément noir rappelant la ZR1.
28/02/2010
La remontée fantastique en Corvette C5 Z06!!!
Danny Popp est un teigneux. Le garçon a un sacré bon coup de volant et lorsque vous le rétrogradez en dernière ligne pour je ne sais trop quelle raison, il part les crocs dehors, le pied dedans. C'est au volant d'une antique Corvette C5 Z06 de 2003 qu'il court aux USA dans le championnat NASA. Ce championnat National Auto Sport Association se termine par une course disputée sur le circuit de Mid-Ohio à laquelle on se qualifie en fonction de ses résultats régionaux. Sur 4 jours, près de 430 voitures réparties en 35 classes et venues de tous les Etats Unis s'affrontent. On y voit de tout, de la Dodge Viper à la Honda Civic en passant par des Morgan Aero 8 et même des Radical SR8.
23/02/2010
Un guignol au Club Corvette!!!
Tout se passe au bout milieu d'un rassemblement d'un club Corvette sur une autoroute US. Tout ce petit monde roule de facon paisible quand tout à coup, le guignol en question decide de faire parler la poudre en actionnant son pied droit un peu fort.....et là c'est le drame!!! Ecoutez la réaction amicale du cameraman :)
21/02/2010
Corvette DPE 920 ch, HALLUCINANT!!!(1/2)
Voici une petite vidéo sympathique. Un cruisin' en Corvette, bercé au son caverneux du V8 LS2 tournant à bas régime (pléonasme). Tout est cool, serein puis vers la trentième seconde, un cri. Et à nouveau la sérénité...on repart sur un ton calin, presque badin. La vie en Corvette C6, c'est quand même plutôt cool. Puis le retour du cri ! Le monstre se cache sous le capot et crache par l'arrière ! Incroyable. Cette Corvette vitalisée par DPE affiche 920 ch et une double personnalité à vous glacer le sang. Rien ne laisse présager véritablement du caractère absolument explosif de cette auto dont le cri, seul, fait souffrir ! Sur certain plan, l'aiguille du compte-tours est là puis, hop, elle n'est plus là ! Fou. Bien évidemment, j'aimerais voir la même chose un jour de pluie. Pour rire. Il faut également espérer que la fée électronique bloque la cavalerie au delà d'un certain angle au volant parce que je ne crois pas que j'apprécierais vraiment que le "cri" déboule en plein courbe un peu rapide... Pour me rassurer, le site annonce qu'un traction control est en cours de test. Sinon, pour les amoureux du détail, rendez-vous sur le site de DPE Corvettes pour voir l'étendue énorme des modifications et l'arrivée prochaine de la DPE Road Warrior. Une Corvette Z06 2008 LS7 avec une zone rouge à 8500 tr/mn qui devrait atteindre la stratosphère des relevés de bancs de puissance avec un chiffre de 1200 ch. Pour celle là non plus, on n'est pas sûr qu'elle sache tourner.
21/02/2010
DPE Corvette 920ch!!! (2/2)
Voici une petite vidéo sympathique. Un cruisin' en Corvette, bercé au son caverneux du V8 LS2 tournant à bas régime (pléonasme). Tout est cool, serein puis vers la trentième seconde, un cri. Et à nouveau la sérénité...on repart sur un ton calin, presque badin. La vie en Corvette C6, c'est quand même plutôt cool. Puis le retour du cri ! Le monstre se cache sous le capot et crache par l'arrière ! Incroyable. Cette Corvette vitalisée par DPE affiche 920 ch et une double personnalité à vous glacer le sang. Rien ne laisse présager véritablement du caractère absolument explosif de cette auto dont le cri, seul, fait souffrir ! Sur certain plan, l'aiguille du compte-tours est là puis, hop, elle n'est plus là ! Fou. Bien évidemment, j'aimerais voir la même chose un jour de pluie. Pour rire. Il faut également espérer que la fée électronique bloque la cavalerie au delà d'un certain angle au volant parce que je ne crois pas que j'apprécierais vraiment que le "cri" déboule en plein courbe un peu rapide... Pour me rassurer, le site annonce qu'un traction control est en cours de test.
12/02/2010
Moscow Unlim 500+, l'intégrale des courses (2/7)
Pour rappel, les voitures les plus puissantes de la planète s’y retrouvent pour s’affronter sur le quart de mile et le mile départ arrêté. Par contre, contrairement aux habitudes russes, ces duels se passent en environnement fermé avec une organisation irréprochable apportant télémétrie, caméra, hélicoptère, etc… Le casting est alléchant et éclectique, allant de la Mitsubishi Lancer de 1000ch à l’Audi RS6 de 740ch en passant par des Porsche 911 Turbo de 850ch ou même des Jeep Cherokee de 700ch…
12/02/2010
Moscow Unlim 500+, l'intégrale des courses (6/7)
Pour rappel, les voitures les plus puissantes de la planète s’y retrouvent pour s’affronter sur le quart de mile et le mile départ arrêté. Par contre, contrairement aux habitudes russes, ces duels se passent en environnement fermé avec une organisation irréprochable apportant télémétrie, caméra, hélicoptère, etc… Le casting est alléchant et éclectique, allant de la Mitsubishi Lancer de 1000ch à l’Audi RS6 de 740ch en passant par des Porsche 911 Turbo de 850ch ou même des Jeep Cherokee de 700ch…
04/02/2010
A bord du concept Corvette Stingray
Les designers de chez General Motors font décidément preuve de beaucoup d'imagination. La preuve avec cette Corvette Stingray Concept, vedette de Transformers 2 : impressionante. PARTAGERImprimerFlux RSSPartagerEmailFacebookWikioScoopeo Envoyer à un amiIndiquez ci-dessous votre nom, votre adresse mail, l'adresse mail de votre ami(e) Votre nom :Votre e-mail : L'email de votre ami(e) :Votre message personnelVos données sont collectées afin de vous identifier auprès du destinataire de votre envoi. Ces informations ne sont pas conservées et ne font l'objet d'aucun traitementLa sortie d'un concept-car est toujours un moment important dans la vie de tout passionné d'automobile qui se respecte. Mais lorsque ledit concept-car est en tête d'affiche d'un blockbuster qui s'annonce comme l'un des films à grand spectacle de cette année 2009, alors l'excitation est à son comble. C'est en tout cas l'effet que semble garantir cette Corvette Stingray Concept, qui ne sera évidemment pas commercialisée mais que l'on pourra tout de même admirer dans le second opus de Transformers, "Revenge of the Fallen". L'appellation de ce magnifique bolide n'est pas sans rappeler (et c'est le but) un autre modèle de Chevrolet datant de 1963 ; la Corvette Stingray, qui avait introduit pour la première fois des lignes fines et acérées couplées à une vitre arrière divisée en 2 parties. L'hommage fait à cet ancien modèle, ainsi réactulalisé à la sauce futuriste, pourrait préfigurer l'avenir stylistique des modèles sportifs de la marque et des prochaines technologies embarquées. Sans aller jusqu'à voir son véhicule se transformer en robot géant... Récemment dévoilé au salon de Chicago, le Stingray Concept complète la gamme des "véhicules Chevrolet transformables" déjà présents dans le premier volet, et que l'on aura le plaisir de retrouver sur grand écran dès cet été. En attendant, voici quelques images de la belle
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