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Maintenant que l'on connait mieux Ken Block à travers son engagement en WRC, il faut bien admettre que son image en a pris un petit coup. Reste que le garçon est une formidable machine à communiquer et que sa présence contribue à élargir l'audience du rallye, ce pour quoi les fans doivent (ou devraient) le remercier. Ken Block est avant tout un show-man qui s'est fait connaître à travers ses films « Gymkhana » dont le troisième opus fut tourné en France sur le site de Montlhery. Aujourd'hui, l'américain nous propose la version alternative multi-angles ainsi que tous les bonus. <br /><br /><br /><br />Ken Block excelle dans l'art d'attirer l'attention, plus que dans celui de tomber le chrono sur une spéciale de 30km. Son discours en venant en WRC n'a d'ailleurs jamais été de prétendre autre chose que le désir d'approcher des pilotes qui le fascinent et ceux qui osent dire qu'il est prétentieux mentent. Ken Block reconnaît lui même avoir tant de choses à apprendre, lui qui a commencé le rallye très très tardivement. Son objectif principal est de se faire plaisir, de progresser tout en jouant le prosélyte du WRC, venant taper aux portes des non-initiés avec ses films Gymkhana pour les convertir. <br /><br /><br /><br />Bref, ces séquences inédites de son Gymkhana 3 ne sont pas là pour faire croire que Ken Block est un dieu du rallye, elles sont là pour divertir les fans, point besoin d'aller chercher midi à quatorze heures, prenons ça comme il se doit, comme un joyeux défouloir.

10/03/2011

Gymkhana 3: la version multi-angles!!!

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Maintenant que l'on connait mieux Ken Block à travers son engagement en WRC, il faut bien admettre que son image en a pris un petit coup. Reste que le garçon est une formidable machine à communiquer et que sa présence contribue à élargir l'audience du rallye, ce pour quoi les fans doivent (ou devraient) le remercier. Ken Block est avant tout un show-man qui s'est fait connaître à travers ses films « Gymkhana » dont le troisième opus fut tourné en France sur le site de Montlhery. Aujourd'hui, l'américain nous propose la version alternative multi-angles ainsi que tous les bonus.



Ken Block excelle dans l'art d'attirer l'attention, plus que dans celui de tomber le chrono sur une spéciale de 30km. Son discours en venant en WRC n'a d'ailleurs jamais été de prétendre autre chose que le désir d'approcher des pilotes qui le fascinent et ceux qui osent dire qu'il est prétentieux mentent. Ken Block reconnaît lui même avoir tant de choses à apprendre, lui qui a commencé le rallye très très tardivement. Son objectif principal est de se faire plaisir, de progresser tout en jouant le prosélyte du WRC, venant taper aux portes des non-initiés avec ses films Gymkhana pour les convertir.



Bref, ces séquences inédites de son Gymkhana 3 ne sont pas là pour faire croire que Ken Block est un dieu du rallye, elles sont là pour divertir les fans, point besoin d'aller chercher midi à quatorze heures, prenons ça comme il se doit, comme un joyeux défouloir.

Les livraisons de la sportive japonaise à 375 000 dollars ( 375 000 euros chez nous en Europe ) ont débuté et un heureux propriétaire vient de récupérer sa LFA rouge au Costa Rica. Javier Quiros est tellement content qu'il grimpe immédiatement à bord de la GT mue par son V10 atmosphérique de 571 chevaux afin de tenter quelques petits donuts.<br /><br /><br /><br />L'auto s'exécute facilement et laisse toujours entendre une sonorité moteur absolument exceptionnelle : ce truc sonne encore plus aigu qu'une moto !

05/02/2011

Quelques donuts en Lexus LFA...pour le plaisir de oreilles!!!

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Les livraisons de la sportive japonaise à 375 000 dollars ( 375 000 euros chez nous en Europe ) ont débuté et un heureux propriétaire vient de récupérer sa LFA rouge au Costa Rica. Javier Quiros est tellement content qu'il grimpe immédiatement à bord de la GT mue par son V10 atmosphérique de 571 chevaux afin de tenter quelques petits donuts.



L'auto s'exécute facilement et laisse toujours entendre une sonorité moteur absolument exceptionnelle : ce truc sonne encore plus aigu qu'une moto !

Quand les russes de DragTimes.onfo se mettent au drift c'est avec une Nissan 200SX S15  avec à son volant Georgiy Stepanyan, dans un décor correspondant plus à l'esprit du drift et du touge : les jolies petites routes désertes d'Ukraine au soleil levant.<br /><br />

23/01/2011

Quand les russes se mettent au drift avec G.Stepanyan (version onboard)!!!

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Quand les russes de DragTimes.onfo se mettent au drift c'est avec une Nissan 200SX S15 avec à son volant Georgiy Stepanyan, dans un décor correspondant plus à l'esprit du drift et du touge : les jolies petites routes désertes d'Ukraine au soleil levant.

Petit week end avec les amis de la S-team 93 a lurcy-levis les 15 et 16 janvier 2011<br /><br />J'etais en passager, week end trés sympa avec des chevaux et une trés bonne ambiance<br /><br />la plus part tourne en BMW, sauf une Nissan S13 equipée d'un 2JZ ( supra) qui a malheureusement cassé sa boite

21/01/2011

Drift BMW lurcy-levis

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Petit week end avec les amis de la S-team 93 a lurcy-levis les 15 et 16 janvier 2011

J'etais en passager, week end trés sympa avec des chevaux et une trés bonne ambiance

la plus part tourne en BMW, sauf une Nissan S13 equipée d'un 2JZ ( supra) qui a malheureusement cassé sa boite

Les vidéos opposant voiture et moto existent depuis le Moyen-Âge et cette rivalité devrait encore perdurer longtemps, que ce soit sur circuit ou en ligne droite. Mais il restait encore un domaine inexploré dans ces duels : le drift. Mais plus maintenant.<br /><br />Nick "Apex" Brocha est un champion de freestyle moto passé professionnel depuis 2005. Dans le XDL, fédération américaine de stunt, il a tout gagné et ce n'est sûrement pas une petite confrontation comme celle-ci qui va l'effrayer. Ou alors juste un peu. D'accord, en fait il est persuadé qu'il va mourir. Son choix d'arme est une Kawasaki ZX-10 de 175 ch avec un bras oscillant (c'est comme ça qu'on dit, n'est-ce pas ?) allongé de 30 cm.<br /><br />Jim Guthrie, aussi pilote professionnel, opte quant à lui pour une Mazda RX-7 FD dont le birotor biturbo, ô sacrilège qui fera fondre en larmes les adorateurs du 13B, a été troqué contre un V8 LS1 de 375 ch volé à une Corvette.<br /><br />Qui gagne au final ? Le spectacteur, sans aucun doute.<br /><br />

17/01/2011

Drift Contest : Mazda RX7 FD vs... Kawasaki ZX-10!!!

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Les vidéos opposant voiture et moto existent depuis le Moyen-Âge et cette rivalité devrait encore perdurer longtemps, que ce soit sur circuit ou en ligne droite. Mais il restait encore un domaine inexploré dans ces duels : le drift. Mais plus maintenant.

Nick "Apex" Brocha est un champion de freestyle moto passé professionnel depuis 2005. Dans le XDL, fédération américaine de stunt, il a tout gagné et ce n'est sûrement pas une petite confrontation comme celle-ci qui va l'effrayer. Ou alors juste un peu. D'accord, en fait il est persuadé qu'il va mourir. Son choix d'arme est une Kawasaki ZX-10 de 175 ch avec un bras oscillant (c'est comme ça qu'on dit, n'est-ce pas ?) allongé de 30 cm.

Jim Guthrie, aussi pilote professionnel, opte quant à lui pour une Mazda RX-7 FD dont le birotor biturbo, ô sacrilège qui fera fondre en larmes les adorateurs du 13B, a été troqué contre un V8 LS1 de 375 ch volé à une Corvette.

Qui gagne au final ? Le spectacteur, sans aucun doute.

Les pilotes de dragtime.info ce sont attaqués aux montagnes d'Ukraine avec une Nissan plutot bien préparée et dont le pilote maitrise vraiment bien sa voiture qui monte tout en travers.

14/01/2011

Drift dans les montagnes

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Les pilotes de dragtime.info ce sont attaqués aux montagnes d'Ukraine avec une Nissan plutot bien préparée et dont le pilote maitrise vraiment bien sa voiture qui monte tout en travers.

Extrait du dvd " French drift series" par ClashProduction! Ceux qui font bouger le drift en France,alors vous aimez?

12/01/2011

French drift

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Extrait du dvd " French drift series" par ClashProduction! Ceux qui font bouger le drift en France,alors vous aimez?

Et voila encore un petit extrait de drift de la scene française toujours par ClashProduction  tiré du dvd Drift Connection

12/01/2011

French drift 2

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Et voila encore un petit extrait de drift de la scene française toujours par ClashProduction tiré du dvd Drift Connection

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