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Bose spécialiste dans tous les systèmes audio a crée en 1989 un casque d'insonorisation actif. Il s'agit d'envoyer dans le casque un son en opposition de phase qui élimine le son ambiant. Mais il ont adapté ce système à un système de suspension automobile qui réagit de la même manière grâce à des électro-aimant en supprimant toutes bosses ou vibrations. Ce système très impressionnant permet même quelques folies non présentées ici, en faisant sauter la voiture.

11/07/2008

Suspension de fou par Bose

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Bose spécialiste dans tous les systèmes audio a crée en 1989 un casque d'insonorisation actif. Il s'agit d'envoyer dans le casque un son en opposition de phase qui élimine le son ambiant. Mais il ont adapté ce système à un système de suspension automobile qui réagit de la même manière grâce à des électro-aimant en supprimant toutes bosses ou vibrations. Ce système très impressionnant permet même quelques folies non présentées ici, en faisant sauter la voiture.

On se demande ce qu'ils vont encore nous inventer en Arabie-Saoudite, et bien voilà, un conducteur (plutôt pilote) trouve plus amusant de rouler sur deux roues avec son 4x4. C'est très impressionnant quand on se rend compte qu'il ne le fait pas à 50km/h.

10/07/2008

Du 4x4 en deux roues en Arabie-Saoudite

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On se demande ce qu'ils vont encore nous inventer en Arabie-Saoudite, et bien voilà, un conducteur (plutôt pilote) trouve plus amusant de rouler sur deux roues avec son 4x4. C'est très impressionnant quand on se rend compte qu'il ne le fait pas à 50km/h.

Sacré Jeannot, toujours égal à lui même, il se fait  plaisir en faisant un 360° avec sa Renault R21 Turbo 4x4 après avoir franchi la ligne d'arrivée en tête de la course. Ecoutez bien le commentaire de Ragnotti ça vaut le détour !

01/07/2008

Jean Ragnotti 360° en Renault 21 Turbo

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Sacré Jeannot, toujours égal à lui même, il se fait plaisir en faisant un 360° avec sa Renault R21 Turbo 4x4 après avoir franchi la ligne d'arrivée en tête de la course. Ecoutez bien le commentaire de Ragnotti ça vaut le détour !

Ces véhicules hors normes sont capable de faire des franchissements que l'on aurait même pas imaginés possible. Franchement incroyable !

20/06/2008

Franchissement impossible

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Ces véhicules hors normes sont capable de faire des franchissements que l'on aurait même pas imaginés possible. Franchement incroyable !

Voici une manière insolite de garer sa voiture sans effectuer de creneau : le frein à main! Tiff Needel le célèbre présentateur de l'émission Fifth Gear nous en fait la démonstration.

16/06/2008

Faire un créneau au Frein à main

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Voici une manière insolite de garer sa voiture sans effectuer de creneau : le frein à main! Tiff Needel le célèbre présentateur de l'émission Fifth Gear nous en fait la démonstration.

Voici ce qu'il est possible de faire de faire avec 4 pneus cloutés, un tremplin de saut à ski et une Audi A6 4,2l quattro. Cette voiture est équipée d'un moteur V8 de 335cv et de 420 Nm de couple... en gros elle grimpe aux arbres! (making off dispo. dans les rubriques "publicité" et "Audi")

13/06/2008

25 ans de l'Audi Quattro

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Voici ce qu'il est possible de faire de faire avec 4 pneus cloutés, un tremplin de saut à ski et une Audi A6 4,2l quattro. Cette voiture est équipée d'un moteur V8 de 335cv et de 420 Nm de couple... en gros elle grimpe aux arbres! (making off dispo. dans les rubriques "publicité" et "Audi")

Tiré de l'émission Top Gear en Grande Bretagne, ce test fait sur un circuit allemand appartenant à VW, pousse les limites de la Bugatti la plus rapide jamais construite à 407 Km/h! A cette vitesse, il ne faut que 15 minutes pour vider les 100L du réservoir... ça tète 1001 ch!

06/06/2008

Bugatti Veyron vitesse max

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Tiré de l'émission Top Gear en Grande Bretagne, ce test fait sur un circuit allemand appartenant à VW, pousse les limites de la Bugatti la plus rapide jamais construite à 407 Km/h! A cette vitesse, il ne faut que 15 minutes pour vider les 100L du réservoir... ça tète 1001 ch!

Cette vidéo a été tournée en 2002 et le pilote Per Eklund âgé alors de 56 ans termina 1er a cette mythique course. Sa voiture une Saab 9.3 Viggen était faite de carbone et ne  que pesant que 1100 kg et embarquant sous son capot un 4 cylindres de 2 L turbo Ecotec d'environ 700 ch. Avec de telles prestations, la suédoise atteint les 100 km/h en moins de 3 sec.

31/05/2008

Saab 9-3 Pikes Peak

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Cette vidéo a été tournée en 2002 et le pilote Per Eklund âgé alors de 56 ans termina 1er a cette mythique course. Sa voiture une Saab 9.3 Viggen était faite de carbone et ne que pesant que 1100 kg et embarquant sous son capot un 4 cylindres de 2 L turbo Ecotec d'environ 700 ch. Avec de telles prestations, la suédoise atteint les 100 km/h en moins de 3 sec.

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