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2010 est aussi riche en nouveautés quen 2009 ! Avec 3 nouvelles écuries, 5 débutants au volant et 4 champions du monde sur les rangs dont un Michael Schumacher, comment imaginez-vous cette saison et ce 1er GP de la saison ?

15/03/2010

Entretien avec Jean-Louis Moncet avant le GP de Bahrein 2010

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2010 est aussi riche en nouveautés quen 2009 ! Avec 3 nouvelles écuries, 5 débutants au volant et 4 champions du monde sur les rangs dont un Michael Schumacher, comment imaginez-vous cette saison et ce 1er GP de la saison ?

Sebastian Vettel (Red Bull) s'élancera dimanche en pole position du premier Grand Prix à Bahreïn, devant les deux Ferrari de Felipe Massa et Fernando Alonso. Placé mais jamais vainqueur lors des essais libres, Sebastian Vettel est sorti de sa tanière pour les qualifications, samedi à Bahreïn. Il a ainsi réalisé le meilleur chrono en Q2 (1'53"833) avant de récidiver en Q3 (1'54"101), s'offrant ainsi la sixième pole de sa carrière. Personne n'a été en mesure de lui passer devant au terme d'une séance qui a vu les favoris tenir le haut du pavé. Derrière le vice-champion du monde, on trouve en effet tous les membres du Big Four (Red Bull, Ferrari, McLaren et Mercedes).

Ce sont les deux pilotes Ferrari qui suivent de près Vettel et sont comme lui en dessous de 1'55" : Felipe Massa (1'54"242) a réussi à damer le pion à son nouveau coéquipier, Fernando Alonso (1'54"608), meilleur temps de la première session. On trouve ensuite Lewis Hamilton (McLaren, - 1'55"217), Nico Rosberg (Mercedes - 1'55"241), Mark Webber (Red Bull - 1'55"284, Michael Schumacher (Mercedes - 1'55"524) et Jenson Button (McLaren - 1'55"672). Le Britannique s'est d'ailleurs fait une frayeur en Q2, ne se qualifiant à la dixième place que dans les utimes secondes.

14/03/2010

F1 Grand Prix de Barhein 2010 - Best of Qualifications

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Sebastian Vettel (Red Bull) s'élancera dimanche en pole position du premier Grand Prix à Bahreïn, devant les deux Ferrari de Felipe Massa et Fernando Alonso. Placé mais jamais vainqueur lors des essais libres, Sebastian Vettel est sorti de sa tanière pour les qualifications, samedi à Bahreïn. Il a ainsi réalisé le meilleur chrono en Q2 (1'53"833) avant de récidiver en Q3 (1'54"101), s'offrant ainsi la sixième pole de sa carrière. Personne n'a été en mesure de lui passer devant au terme d'une séance qui a vu les favoris tenir le haut du pavé. Derrière le vice-champion du monde, on trouve en effet tous les membres du Big Four (Red Bull, Ferrari, McLaren et Mercedes). Ce sont les deux pilotes Ferrari qui suivent de près Vettel et sont comme lui en dessous de 1'55" : Felipe Massa (1'54"242) a réussi à damer le pion à son nouveau coéquipier, Fernando Alonso (1'54"608), meilleur temps de la première session. On trouve ensuite Lewis Hamilton (McLaren, - 1'55"217), Nico Rosberg (Mercedes - 1'55"241), Mark Webber (Red Bull - 1'55"284, Michael Schumacher (Mercedes - 1'55"524) et Jenson Button (McLaren - 1'55"672). Le Britannique s'est d'ailleurs fait une frayeur en Q2, ne se qualifiant à la dixième place que dans les utimes secondes.

A bord du simulateur de Red Bull Racing, Mark Webber nous fait découvrir le circuit de Sakhir, qui accueillera la première course du championnat 2010 cette semaine.

13/03/2010

Un tour de Sakhir avec Mark Webber

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A bord du simulateur de Red Bull Racing, Mark Webber nous fait découvrir le circuit de Sakhir, qui accueillera la première course du championnat 2010 cette semaine.

Toujours en préambule de la saison F1 2010, voici deux vidéos réalisées par et pour l'équipe BMW Sauber qui n'a toujours pas changé de nom, ni trouvé de gros sponsor, malgré son moteur Ferrari (oui, une BMW à moteur Ferrari c'est pas banal). Visiblement, l'objectif des réalisateurs de ces plans (il n'y a pas vraiment de montage) était de trouver de nouveaux angles de prise de vue sur une F1. Le tout est réalisé en HD, ce qui autorise quelques ralentis slow motion spectaculaires et une netteté des plans parfaite.
Bref, pour vous chauffer avant de plonger dans le grand bain, c'est idéal.

13/03/2010

la BMW Sauber F1 comme vous ne l'avez jamais vue!!!(1/2)

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Toujours en préambule de la saison F1 2010, voici deux vidéos réalisées par et pour l'équipe BMW Sauber qui n'a toujours pas changé de nom, ni trouvé de gros sponsor, malgré son moteur Ferrari (oui, une BMW à moteur Ferrari c'est pas banal). Visiblement, l'objectif des réalisateurs de ces plans (il n'y a pas vraiment de montage) était de trouver de nouveaux angles de prise de vue sur une F1. Le tout est réalisé en HD, ce qui autorise quelques ralentis slow motion spectaculaires et une netteté des plans parfaite. Bref, pour vous chauffer avant de plonger dans le grand bain, c'est idéal.

Toujours en préambule de la saison F1 2010, voici deux vidéos réalisées par et pour l'équipe BMW Sauber qui n'a toujours pas changé de nom, ni trouvé de gros sponsor, malgré son moteur Ferrari (oui, une BMW à moteur Ferrari c'est pas banal). Visiblement, l'objectif des réalisateurs de ces plans (il n'y a pas vraiment de montage) était de trouver de nouveaux angles de prise de vue sur une F1. Le tout est réalisé en HD, ce qui autorise quelques ralentis slow motion spectaculaires et une netteté des plans parfaite.

13/03/2010

la BMW Sauber F1 comme vous ne l'avez jamais vue!!!(2/2)

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Toujours en préambule de la saison F1 2010, voici deux vidéos réalisées par et pour l'équipe BMW Sauber qui n'a toujours pas changé de nom, ni trouvé de gros sponsor, malgré son moteur Ferrari (oui, une BMW à moteur Ferrari c'est pas banal). Visiblement, l'objectif des réalisateurs de ces plans (il n'y a pas vraiment de montage) était de trouver de nouveaux angles de prise de vue sur une F1. Le tout est réalisé en HD, ce qui autorise quelques ralentis slow motion spectaculaires et une netteté des plans parfaite.

A quelques jours du Grand Prix de Bahreïn, Sébastien Buemi fait le point sur les essais de Toro Rosso, les nouveaux règlements, le retour de Michael Schumacher et ses objectifs pour la saison 2010.

12/03/2010

Sébastien Buemi évoque 2010

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A quelques jours du Grand Prix de Bahreïn, Sébastien Buemi fait le point sur les essais de Toro Rosso, les nouveaux règlements, le retour de Michael Schumacher et ses objectifs pour la saison 2010.

Chaque équipe essaie d'examiner le double  diffuseur arrière des Ferrari et voici comment cela c'est passer pour les membres de McLaren... Haha.

04/03/2010

Espionnage en F1

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Chaque équipe essaie d'examiner le double diffuseur arrière des Ferrari et voici comment cela c'est passer pour les membres de McLaren... Haha.

Lotus Racing, initialement nommée Lotus F1 Racing et engagée en championnat du monde de Formule 1 sous la dénomination complète 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd, est une écurie de Formule 1 malaise, créée à l'automne 2009 pour s'engager en championnat du monde pour la saison 2010.

04/03/2010

Lotus F1 Team trailer

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Lotus Racing, initialement nommée Lotus F1 Racing et engagée en championnat du monde de Formule 1 sous la dénomination complète 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd, est une écurie de Formule 1 malaise, créée à l'automne 2009 pour s'engager en championnat du monde pour la saison 2010.

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