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CATEGORIE FERRARI

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Ferrari  réquisitionne le circuit du Nurburgring pour ses clients le temps d'un week-end ! Mais pas n'importe lesquels, ceux dont les voitures ne sont pas homologuées route et font partie du Corse Clienti ou F1 Clienti, à savoir les heureux propriétaires de la dernière 599XX (15 présentes sur place), de la FXX (5 de la partie), ou encore des Formule 1 Ferrari (12), ex Massa ou Schumacher voir de plus anciennes ! Une belle façon de s'amuser !

31/08/2010

Le Top des Ferrari au Nurburgring

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Ferrari réquisitionne le circuit du Nurburgring pour ses clients le temps d'un week-end ! Mais pas n'importe lesquels, ceux dont les voitures ne sont pas homologuées route et font partie du Corse Clienti ou F1 Clienti, à savoir les heureux propriétaires de la dernière 599XX (15 présentes sur place), de la FXX (5 de la partie), ou encore des Formule 1 Ferrari (12), ex Massa ou Schumacher voir de plus anciennes ! Une belle façon de s'amuser !

Revoilà les doux dingues d’Underground Racing, boutique US experte dès préparations démentielles connue par ses kits délirant d’ordinaire surtout composé de deux turbos soufflant bien fort. Chez Underground Racing, on aime visiblement les chiffres supérieurs à 1000hp. Le compte est bon ici avec cette Ferrari F430 Spider opérée d’une manière similaire…
Cette Ferrari F430 Spider n’échappe pas à la règle en recevant le renfort de cette paire de turbo et une nouvelle ligne d’échappement. Bilan chiffré ? 1200hp aujourd'hui...
Voila ce que ça peut donner face à la derniere Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, une veritable humilation...DINGUE!!!

31/08/2010

Ferrari F430 Twin-Turbo UR 1200hp vs Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera!!!

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Revoilà les doux dingues d’Underground Racing, boutique US experte dès préparations démentielles connue par ses kits délirant d’ordinaire surtout composé de deux turbos soufflant bien fort. Chez Underground Racing, on aime visiblement les chiffres supérieurs à 1000hp. Le compte est bon ici avec cette Ferrari F430 Spider opérée d’une manière similaire… Cette Ferrari F430 Spider n’échappe pas à la règle en recevant le renfort de cette paire de turbo et une nouvelle ligne d’échappement. Bilan chiffré ? 1200hp aujourd'hui... Voila ce que ça peut donner face à la derniere Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera, une veritable humilation...DINGUE!!!

Championnat ALMS 2010, après 7 courses, Jörg Bergmeister / Patrick Long (Porsche) sont en tète avec 18pts d'avance (c'est peu)...
Au niveau des constructeurs BMW est devant Porsche de 6 pts et à la 3ème place on trouve Ferrari.

31/08/2010

ALMS 2010 à Mid-Ohio (rd:7)

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Championnat ALMS 2010, après 7 courses, Jörg Bergmeister / Patrick Long (Porsche) sont en tète avec 18pts d'avance (c'est peu)... Au niveau des constructeurs BMW est devant Porsche de 6 pts et à la 3ème place on trouve Ferrari.

Bon, malheureusement, des *****s il en survient quotidiennement. Bon, également, des Ferrari 458 Italia sont régulièrement sujettes depuis quelques semaines à ce type de mésaventures depuis plusieurs semaines. Et comme une Ferrari n’est pas une auto comme les autres, voilà le pourquoi de cette publication. Cette fois le propriétaire aura interprété à sa manière le feuilleton américain 24 h Chrono. Oui durant 24 heures, tout se sera convenablement déroulé. Ici point de coup de chaud mais une “commune” perte de contrôle…

… Ce qui, le jour suivant la remise des clefs du côté de Maranello, notre homme perdait le contrôle de sa berlinette italienne avant de la *****er contre un arbre ce toujours à proximité de Maranello. Dommage.

La Ferrari 458 Italia a bien souffert. Les images ci-dessous le mettent encore mieux en lumière…

18/08/2010

Et une autre Ferrari 458 Italia au tas

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Bon, malheureusement, des *****s il en survient quotidiennement. Bon, également, des Ferrari 458 Italia sont régulièrement sujettes depuis quelques semaines à ce type de mésaventures depuis plusieurs semaines. Et comme une Ferrari n’est pas une auto comme les autres, voilà le pourquoi de cette publication. Cette fois le propriétaire aura interprété à sa manière le feuilleton américain 24 h Chrono. Oui durant 24 heures, tout se sera convenablement déroulé. Ici point de coup de chaud mais une “commune” perte de contrôle… … Ce qui, le jour suivant la remise des clefs du côté de Maranello, notre homme perdait le contrôle de sa berlinette italienne avant de la *****er contre un arbre ce toujours à proximité de Maranello. Dommage. La Ferrari 458 Italia a bien souffert. Les images ci-dessous le mettent encore mieux en lumière…

 Ferrari 458 Italia a été récemment dévoilée et est unanimement reconnue comme une sportive exceptionnelle. Pourtant, il devrait être possible de faire encore mieux sur le plan de la performance avec la future variante Scuderia ainsi que la version Challenge, réservée à la compétition. Pour cette dernière, voici une première vidéo de l'auto en train de finir son développement sur circuit.
Pour rappel, la 458 Challenge doit venir remplacer la 430 Challenge pour faire perdurer la coupe monomarque du constructeur au cheval cabré. Sous son capot, le V8 conserve ses 570 chevaux d'origine mais Ferrari a retravaillé le moteur pour le rendre plus disponible à bas régime.
L'auto possède tout simplement le record absolu de la piste de Fiorano avec un temps canon de 1 minute 16 secondes et 5 dixièmes. Elle est capable de prendre 1,6 G en courbe.

14/08/2010

La Ferrari 458 Challenge encore apercu sur circuit!!!

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Ferrari 458 Italia a été récemment dévoilée et est unanimement reconnue comme une sportive exceptionnelle. Pourtant, il devrait être possible de faire encore mieux sur le plan de la performance avec la future variante Scuderia ainsi que la version Challenge, réservée à la compétition. Pour cette dernière, voici une première vidéo de l'auto en train de finir son développement sur circuit. Pour rappel, la 458 Challenge doit venir remplacer la 430 Challenge pour faire perdurer la coupe monomarque du constructeur au cheval cabré. Sous son capot, le V8 conserve ses 570 chevaux d'origine mais Ferrari a retravaillé le moteur pour le rendre plus disponible à bas régime. L'auto possède tout simplement le record absolu de la piste de Fiorano avec un temps canon de 1 minute 16 secondes et 5 dixièmes. Elle est capable de prendre 1,6 G en courbe.

En plein essai sur le Nurburgring, une Ferrari 599XX fait rougir de plaisir ses disques de frein en carbone céramique....!!
La 599XX adopte un système électronique baptisé High Performance Dynamic Concept qui a pour mission "d'obtenir les meilleurs performances en contrôlant la combinaison des limites mécaniques avec le potentiel des commandes électroniques". Je n'ai pas forcément tout bien saisi mais on peut imaginer que l'engin est bardé de capteurs et que tout interagit pour offrir le meilleur à tout moment...le syndrôme GT-R adapté à Ferrari en somme. L'aéro a été étudiée et à 300 km/h, la charge est de 630 kg. Un etonnant système appelé Activeflow System qui n'est pas sans rappeler les Brabham BT46 B. En effet, 2 ventilateurs placés dans le coffre aspirent l'air à travers un diffuseur "poreux" et le rejettent au niveau des feux arrière, tout ça pour "coller" l'auto à la piste. Des jets d'air à l'arrière de l'auto contribuent également à calmer le flux aérodynamique. Les disques de freins sont partiellement carénés comme sur les F1.
La carrosserie abuse du carbone, tout comme les disques et les plaquettes de freins.

13/08/2010

Le rougissement des disques de la Ferrari 599XX sur le Ring'!!!

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En plein essai sur le Nurburgring, une Ferrari 599XX fait rougir de plaisir ses disques de frein en carbone céramique....!! La 599XX adopte un système électronique baptisé High Performance Dynamic Concept qui a pour mission "d'obtenir les meilleurs performances en contrôlant la combinaison des limites mécaniques avec le potentiel des commandes électroniques". Je n'ai pas forcément tout bien saisi mais on peut imaginer que l'engin est bardé de capteurs et que tout interagit pour offrir le meilleur à tout moment...le syndrôme GT-R adapté à Ferrari en somme. L'aéro a été étudiée et à 300 km/h, la charge est de 630 kg. Un etonnant système appelé Activeflow System qui n'est pas sans rappeler les Brabham BT46 B. En effet, 2 ventilateurs placés dans le coffre aspirent l'air à travers un diffuseur "poreux" et le rejettent au niveau des feux arrière, tout ça pour "coller" l'auto à la piste. Des jets d'air à l'arrière de l'auto contribuent également à calmer le flux aérodynamique. Les disques de freins sont partiellement carénés comme sur les F1. La carrosserie abuse du carbone, tout comme les disques et les plaquettes de freins.

Qui dit lundi dit lendemain de dimanche (sic) et donc lendemain, surtout, de la diffusion de Top Gear outre-Manche. Pour le sixième et dernier épisode de la saison 15, les doux dingues du show ont encore assuré (le show). Et parmi les moments phares du rendez-vous on peut par exemple citer ce test signé Clarkson sur la Ferrari 458 Italia, le tour de piste assuré par le Stig et une drag race épique contre sa devancière Ferrari F430.

03/08/2010

Jeremy Clarkson et le Stig en Ferrari 458 Italia pour Top Gear!!!

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Qui dit lundi dit lendemain de dimanche (sic) et donc lendemain, surtout, de la diffusion de Top Gear outre-Manche. Pour le sixième et dernier épisode de la saison 15, les doux dingues du show ont encore assuré (le show). Et parmi les moments phares du rendez-vous on peut par exemple citer ce test signé Clarkson sur la Ferrari 458 Italia, le tour de piste assuré par le Stig et une drag race épique contre sa devancière Ferrari F430.

La Ferrari 430 Scuderia, dont l’un des metteurs au point fut Michael Schumacher (avant que l’Allemand n’officie sur la 458 Italia), passe par les ateliers de Capristo. Ces spécialistes en échappement lui greffent une nouvelle ligne maison, offre également déclinée sur la 430. Alors la musicalité interprétée désormais par le V8 4.3 de 510 ch fera-t-elle le bonheur de vos esgourdes ?
A cette question, une réponse : découvrir et apprécier sur un plan sonore la chose via la vidéo

01/08/2010

Ligne Capristo sur une Ferrari 430 Scuderia

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La Ferrari 430 Scuderia, dont l’un des metteurs au point fut Michael Schumacher (avant que l’Allemand n’officie sur la 458 Italia), passe par les ateliers de Capristo. Ces spécialistes en échappement lui greffent une nouvelle ligne maison, offre également déclinée sur la 430. Alors la musicalité interprétée désormais par le V8 4.3 de 510 ch fera-t-elle le bonheur de vos esgourdes ? A cette question, une réponse : découvrir et apprécier sur un plan sonore la chose via la vidéo

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