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Petit essai d'une Saleen Mustang équipée de deux turbos qui permet à la bête de sortir 912ch...!!!!<br /><br />Ca marche très fort encore une fois...

27/09/2009

Saleen Mustang twin turbo 912ch

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Petit essai d'une Saleen Mustang équipée de deux turbos qui permet à la bête de sortir 912ch...!!!!

Ca marche très fort encore une fois...

Car and driver nous essaient la Ford Mustang GT500 vs la Corvette grand sport. Coté moteur la GT500:540 HP et le 0-60 en 4,6 sec ,la Corvette grand sport:436 HP et le 0-60 en 4, sec.

31/01/2010

Corvette grand sport 2010 vs Ford Mustang Shelby GT500 2010.

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Car and driver nous essaient la Ford Mustang GT500 vs la Corvette grand sport. Coté moteur la GT500:540 HP et le 0-60 en 4,6 sec ,la Corvette grand sport:436 HP et le 0-60 en 4, sec.

Voici une vidéo comparative entre deux des dernières nées américaines, la Chevrolet Camaro 2010 et la Ford Mustang 2010.

15/02/2009

Chevrolet Camaro et Ford Mustang

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Voici une vidéo comparative entre deux des dernières nées américaines, la Chevrolet Camaro 2010 et la Ford Mustang 2010.

un type veut faire le malin avec sa Mustang, malheureusement beaucoup trop difficile à dompter pour lui et comme à chaque fois çà ne se passe pas comme prévu...

01/02/2009

perte de contrôle d'une Mustang

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un type veut faire le malin avec sa Mustang, malheureusement beaucoup trop difficile à dompter pour lui et comme à chaque fois çà ne se passe pas comme prévu...

Voici l'essai de la Ford Mustang Ultimate bad boy qui développe 1000hp, c'est elle qui a voulu défier la Bugatti Veyron en accelération il y a quelques temps (vidéo présente sur le site).<br /><br />Son propriétaire Tim Porter l'a mise en vente l'été dernier au prix de 90 000$ soit 61 000€ avec 15 000km au compteur...<br /><br />Vive l'Amérique!!!!

27/11/2009

Essai Ford Mustang 1000hp Ultimate Bad Boy!!!

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Voici l'essai de la Ford Mustang Ultimate bad boy qui développe 1000hp, c'est elle qui a voulu défier la Bugatti Veyron en accelération il y a quelques temps (vidéo présente sur le site).

Son propriétaire Tim Porter l'a mise en vente l'été dernier au prix de 90 000$ soit 61 000€ avec 15 000km au compteur...

Vive l'Amérique!!!!

En l'honneur des 45 ans de la GT 350, Shelby International, les dépositaires de la marque Carroll Shelby, dévoilent la copie-conforme au Gala Barrett-Jackson, la maison d'enchères spécialisée dans l'automobile sportive.Cette 350 GT est basée sur le châssis de la Mustang 2011, le moteur est conservé d'ailleurs. Il s'agit du gros volume Ford 5.0L V8 superchargé par Shelby. L'intérieur est complètement retapissé aux couleurs de l'écurie. Plusieurs options telles que les manos et le pommeau "short" (boite manuelle 6-rapports) rappele le pedigree racing du pony.Pour la carrosserie, l'avant, l'arrière, les flancs, même le capot reçoivent une mise-à-jour sauce Shelby. L'intérêt de la préparation réside quand même dans le châssis. Rabaissé, le Mustang est mieux suspendu sur des combinés Shelby, plusieurs barres anti-torsion et anti-roulis renforcent la rigidité de l'énorme étalon. Des jantes Cragar en 19 pouces soutiennent les épaisses gommes Goodyear. Afin d'arrêter dignement l'ensemble, des disques et des étriers ventilés Baer s'incrustent en bout de pont.Bardée d'options, cette Mustang 350 GT par Shelby est magnifique... si aujourd'hui une préparation de ce niveau parait anodine... imaginez à l'époque le choc perpertré par la Mustang 350 GT Shelby. Personne n'arrivait à sa cheville de l'autre coté de l'atlantique.500 chevaux sur la balance contre 34 000 dollars hors coût d'un Mustang 2011.<br /><br /><br /><br />

29/01/2010

Ford Mustang Shelby GT 350 2011

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En l'honneur des 45 ans de la GT 350, Shelby International, les dépositaires de la marque Carroll Shelby, dévoilent la copie-conforme au Gala Barrett-Jackson, la maison d'enchères spécialisée dans l'automobile sportive.Cette 350 GT est basée sur le châssis de la Mustang 2011, le moteur est conservé d'ailleurs. Il s'agit du gros volume Ford 5.0L V8 superchargé par Shelby. L'intérieur est complètement retapissé aux couleurs de l'écurie. Plusieurs options telles que les manos et le pommeau "short" (boite manuelle 6-rapports) rappele le pedigree racing du pony.Pour la carrosserie, l'avant, l'arrière, les flancs, même le capot reçoivent une mise-à-jour sauce Shelby. L'intérêt de la préparation réside quand même dans le châssis. Rabaissé, le Mustang est mieux suspendu sur des combinés Shelby, plusieurs barres anti-torsion et anti-roulis renforcent la rigidité de l'énorme étalon. Des jantes Cragar en 19 pouces soutiennent les épaisses gommes Goodyear. Afin d'arrêter dignement l'ensemble, des disques et des étriers ventilés Baer s'incrustent en bout de pont.Bardée d'options, cette Mustang 350 GT par Shelby est magnifique... si aujourd'hui une préparation de ce niveau parait anodine... imaginez à l'époque le choc perpertré par la Mustang 350 GT Shelby. Personne n'arrivait à sa cheville de l'autre coté de l'atlantique.500 chevaux sur la balance contre 34 000 dollars hors coût d'un Mustang 2011.



Un très beau run entre une Mustang et une Cox,je vous laisse regarder cette courses fantastique! Je n'imagine même pas la préparation de fou sur cette Cox !

27/04/2008

Mustang vs Cox

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Un très beau run entre une Mustang et une Cox,je vous laisse regarder cette courses fantastique! Je n'imagine même pas la préparation de fou sur cette Cox !

En attendant la version plus old school RTR-X, voici déjà quelques détails sur la Ford Mustang RTR notamment signée du champion de drift Vaughn Gittin Jr et pilote cette saison sur Mustang GT en Formula Drift de l’autre côté de l’Atlantique (lauréat de la manche ouvrant la saison du côté de Long Beach).<br /><br /><br /><br />Ce pack complet installé par les concessionnaires américains se compose de divers éléments dont on peut par exemple détacher un filtre à haut débit, des jantes spécifiques de 19 pouces, une monte pneumatiques Falken FK-452, une ligne d’échappement avec silencieux Ford racing ou des amortisseurs Ford Racing.<br /><br /><br /><br />Question style, la Mustang RTR n’est pas en reste avec un spoiler avant, bas de caisse, diffuseur arrière et aileron arrière en aluminium. A bord on apprend la présence de tapis de sol, pommeau de levier de vitesse, seuils de portes et emblèmes spécifiques. Ce pack est proposé sur la Mustang GT mais sera ausi à l’avenir disponible sur la Mustang V6.<br /><br />

15/06/2010

Ford Mustang RTR : la vidéo promo

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En attendant la version plus old school RTR-X, voici déjà quelques détails sur la Ford Mustang RTR notamment signée du champion de drift Vaughn Gittin Jr et pilote cette saison sur Mustang GT en Formula Drift de l’autre côté de l’Atlantique (lauréat de la manche ouvrant la saison du côté de Long Beach).



Ce pack complet installé par les concessionnaires américains se compose de divers éléments dont on peut par exemple détacher un filtre à haut débit, des jantes spécifiques de 19 pouces, une monte pneumatiques Falken FK-452, une ligne d’échappement avec silencieux Ford racing ou des amortisseurs Ford Racing.



Question style, la Mustang RTR n’est pas en reste avec un spoiler avant, bas de caisse, diffuseur arrière et aileron arrière en aluminium. A bord on apprend la présence de tapis de sol, pommeau de levier de vitesse, seuils de portes et emblèmes spécifiques. Ce pack est proposé sur la Mustang GT mais sera ausi à l’avenir disponible sur la Mustang V6.

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