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Retrouvez toutes les vidéos du programme sur : http://www.direct8.fr/program/direct-auto<br /><br />Retrouvez l'essai de la Ford Focus ST, sur les mythiques routes du rallye Monte-Carlo. Alors, vraie sportive ou compacte polyvalente ?<br /><br />Extrait Direct Auto (30/06)

27/10/2012

Direct Auto : Essai Ford Focus ST (30/06)

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Retrouvez toutes les vidéos du programme sur : http://www.direct8.fr/program/direct-auto

Retrouvez l'essai de la Ford Focus ST, sur les mythiques routes du rallye Monte-Carlo. Alors, vraie sportive ou compacte polyvalente ?

Extrait Direct Auto (30/06)

Essai de la Ford Fiesta RS Turbo dans l'émission Turbo du 10 novembre 1990.<br /><br />http://www.automobile-sportive.com/guide/ford/fiestarsturbo.php

13/10/2012

Turbo [Rétro 1990] - Ford Fiesta RS Turbo

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Essai de la Ford Fiesta RS Turbo dans l'émission Turbo du 10 novembre 1990.

http://www.automobile-sportive.com/guide/ford/fiestarsturbo.php

Superbe video de ken block.<br /><br />Evidemment aujourd'hui d'autre font pareil mais quand meme <br /><br />Louer la ville de san francisco pour ca ...<br /><br />C'est enorme

28/09/2012

Gymkhana 5

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Superbe video de ken block.

Evidemment aujourd'hui d'autre font pareil mais quand meme

Louer la ville de san francisco pour ca ...

C'est enorme

Ne cherchez pas à découvrir les traits d'un modèle précis en observant le concept Evos : ce coupé quatre-portes ne devrait pas être commercialisé en tant que tel. En revanche, il influencera de nombreux modèles, dont un lointain descendant de la Capri.<br /><br />Pour Ford, c'est bientôt l'heure de tourner la page du Kinetic Design, ce courant stylistique marqué par de grandes bouches, des phares expressifs et des flancs très sculptés. Dans un futur proche, la marque va revenir à davantage de sobriété. Présenté au salon de Francfort , le concept Evos annonce ce changement de cap, avec sa calandre toute en longueur et ses optiques étirées. Des éléments que l'on devrait tout d'abord retrouver sur la prochaine génération de Ford Mondeo . Mais la ligne de toit basse, les surfaces vitrées effilées et les hanches galbées réveillent aussi le souvenir de la Capri . Rien d'innocent : pour rivaliser avec les Volkswagen Scirocco , Honda  CR-Z  ou Peugeot  RCZ , Ford travaille en effet sur un coupé compact, qui ne devrait pas débouler avant 2014.<br /><br />Malgré l'aspect futuriste de l'étude, l'habitacle n'est pas dénué d'enseignements. Il met l'accent sur le multimédia, sur lequel Ford mise largement avec sa technologie SYNC. Connecté en permanence, le conducteur peut ainsi afficher des informations sur la météo ou son agenda. Mais cette Ford Evos serait aussi capable d'aller chercher elle-même des informations sur le conducteur, pour réchauffer l'habitacle à son heure usuelle de départ, passer la musique qu'il avait commencé à écouter à son domicile ou adapter châssis, direction et freins à ses habitudes de conduite. Quant à la mécanique employée, elle s'ancre également dans la réalité : il s'agit du moteur hybride rechargeable découvert dans le C-Max Energi  présenté au dernier salon de Detroit .

24/07/2012

Ford Evos Concept

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Ne cherchez pas à découvrir les traits d'un modèle précis en observant le concept Evos : ce coupé quatre-portes ne devrait pas être commercialisé en tant que tel. En revanche, il influencera de nombreux modèles, dont un lointain descendant de la Capri.

Pour Ford, c'est bientôt l'heure de tourner la page du Kinetic Design, ce courant stylistique marqué par de grandes bouches, des phares expressifs et des flancs très sculptés. Dans un futur proche, la marque va revenir à davantage de sobriété. Présenté au salon de Francfort , le concept Evos annonce ce changement de cap, avec sa calandre toute en longueur et ses optiques étirées. Des éléments que l'on devrait tout d'abord retrouver sur la prochaine génération de Ford Mondeo . Mais la ligne de toit basse, les surfaces vitrées effilées et les hanches galbées réveillent aussi le souvenir de la Capri . Rien d'innocent : pour rivaliser avec les Volkswagen Scirocco , Honda CR-Z ou Peugeot RCZ , Ford travaille en effet sur un coupé compact, qui ne devrait pas débouler avant 2014.

Malgré l'aspect futuriste de l'étude, l'habitacle n'est pas dénué d'enseignements. Il met l'accent sur le multimédia, sur lequel Ford mise largement avec sa technologie SYNC. Connecté en permanence, le conducteur peut ainsi afficher des informations sur la météo ou son agenda. Mais cette Ford Evos serait aussi capable d'aller chercher elle-même des informations sur le conducteur, pour réchauffer l'habitacle à son heure usuelle de départ, passer la musique qu'il avait commencé à écouter à son domicile ou adapter châssis, direction et freins à ses habitudes de conduite. Quant à la mécanique employée, elle s'ancre également dans la réalité : il s'agit du moteur hybride rechargeable découvert dans le C-Max Energi présenté au dernier salon de Detroit .

Les 30 et 31 mai 2012, Ford a réalisé 16 records du monde de vitsse sur l'anneau de Mortefnotaine avec le 3 cylindres 1.0 Ecoboost. rencontre avec les protagonistes de ce challenge. http://www.leblogauto.com

20/06/2012

16 records du monde en Ford Focus 1.0 Ecoboost

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Les 30 et 31 mai 2012, Ford a réalisé 16 records du monde de vitsse sur l'anneau de Mortefnotaine avec le 3 cylindres 1.0 Ecoboost. rencontre avec les protagonistes de ce challenge. http://www.leblogauto.com

Après avoir été présentée sous forme de concepts (3 portes à Francfort 2011 et 5 portes à Los Angeles 2011), la Ford Fiesta ST se montre enfin sous sa forme définitive au Salon de Genève

13/03/2012

Ford Fiesta ST - salon de Genève 2012

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Après avoir été présentée sous forme de concepts (3 portes à Francfort 2011 et 5 portes à Los Angeles 2011), la Ford Fiesta ST se montre enfin sous sa forme définitive au Salon de Genève

Voilà comment on perd un rallye dès le premier jour alors qu'on est en tête. Une entrée trop rapide dans un virage qui se referme, de la glace dans le virage, et c'est le drame! Après avoir gravi le petit talus, il tombe surtout de 3 mètres dans un petit ravin. Pas de gros dégâts sur la voiture comme il dit, mais impossible de la sortir de la... donc abandon.

20/01/2012

Jari-Matti Latvala Sortie de route monte carlo 2012

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Voilà comment on perd un rallye dès le premier jour alors qu'on est en tête. Une entrée trop rapide dans un virage qui se referme, de la glace dans le virage, et c'est le drame! Après avoir gravi le petit talus, il tombe surtout de 3 mètres dans un petit ravin. Pas de gros dégâts sur la voiture comme il dit, mais impossible de la sortir de la... donc abandon.

Petter Solberg, qui vient d'être titularisé chez Ford aux côtés de Jari-Matti Latvala pour la saison 2012 du WRC, réalise ses premiers essais en Ardèche au volant de la Ford Fiesta, en vue du rallye Monte Carlo. Son but sera d'aider Latvala à conquérir le titre pilotes et Ford à obtenir la couronne des constructeurs

26/12/2011

Essais Ford Petter Solberg Ardèche 2011

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Petter Solberg, qui vient d'être titularisé chez Ford aux côtés de Jari-Matti Latvala pour la saison 2012 du WRC, réalise ses premiers essais en Ardèche au volant de la Ford Fiesta, en vue du rallye Monte Carlo. Son but sera d'aider Latvala à conquérir le titre pilotes et Ford à obtenir la couronne des constructeurs

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