CATEGORIE JAGUAR
Oldtimer Grand-Prix Nürburgring, qualification du Masters GT bis 1965 avec Olivier Mathai à bord de la Jaguar E-type sur le circuit F1 Nurburgring.
Plus de sept décennies dans l’histoire de la marque de Coventry résumées en quelques quatre minutes : voici le pitch de cette vidéo à découvrir à la suite de cette note. De la SS100 aux XV120 et XK150 et légendaires Type C et D en passant par les MKX, MKVIII et MKII avant de faire un bond temporel et de croiser les XJS, XJR ou dernière XJ, voici quelques uns des modèles à apprécier dans ce montage…
… Que je vous invite à découvrir immédiatement à la suite. D’ici quelques années ce montage sera enrichi d’une nouvelle étape dans l’histoire de Jaguar avec la première hybride de série proposée par la marque.
Après une première vidéo dévoilant en accéléré les coulisses du montage de la Jaguar RSR, le félin livre une nouvelle vidéo mettant en vedette les acteurs du développement de la sportive, cette fois ci sur circuit. Parmi les personnes interviewées on retrouve des ingénieurs et pilotes…
… Vidéo que je vous invite à découvrir immédiatement à la suite ci-dessous. Pas grand chose à ajouter en complément des images animées !
La Jaguar XF ressemble à tout sauf à une sportive, encore moins à une drifteuse. Mais dans la gamme, en plus des versions diesel et des « gentilles » essence, il existe un modèle particulier : la XFR. Et là, ce n'est plus la même histoire.
Chez Car Magazine, on a voulu savoir si cette XFR était vraiment une drifteuse comme le laissaient présager les premières vidéos officielles dévoilées à son lancement. Pour cela, Mike Cross, le responsable du développement de cette XFR (V8 compressé 510 ch je le rappelle) est venu boire le café avec Ben Barry. Les 2 sont des amateurs de la «conduite par la portière » et après une discussion durant laquelle Mike Cross explique qu'il cherchait à concevoir une auto à 2 visages (et comment l'utiliser au mieux), ils vont passer aux travaux pratiques
2 chats ronronnant sauvagement qui se courent après sur une piste mouillée avec le postérieur à l'équerre, ça n'est pas banal, et c'est juste en dessous. La conclusion est claire : it's a good drift car !
Après une première vidéo dévoilant en accéléré les coulisses du montage de la Jaguar RSR, le félin livre des nouvelles vidéos mettant en vedette les acteurs du développement de la sportive. Parmi les personnes interviewées on retrouve des ingénieurs et pilotes…
… Vidéo que je vous invite à découvrir immédiatement à la suite ci-dessous. Pas grand chose à ajouter en complément des images animées !
Après une première vidéo dévoilant en accéléré les coulisses du montage de la Jaguar RSR, le félin livre une nouvelle vidéo mettant en vedette les acteurs du développement de la sportive. Parmi les personnes interviewées on retrouve des ingénieurs et pilotes…
… Vidéo que je vous invite à découvrir immédiatement à la suite ci-dessous. Pas grand chose à ajouter en complément des images animées !
En 2010 Jaguar célèbre les 75 ans de la marque et sera par exemple prochainement en piste lors des prochaines 24 Heures du Mans. En GT2, les amateurs de la classique mancelle pourront découvrir la Jaguar XKR du team américain RSR alias Rocketsport Racing. Avant que l’équipage (composé de Ryan Dalziel, Marc Goossens et Paul Gentillozzi) ne prenne les commandes, voici une vidéo en mode accéléré qui dévoile quelques moments clefs dans l’assemblage de cette RSR XKR GT2.
Place donc à cette vidéo laquelle dans la série donne toujours un peu de plaisir quand on découvre les images même si parfois ce mode accéléré ne permet justement pas d’apprécier différemment quelques détails.
Et en juin rendez-vous au Mans où les spécialistes du genre du blog auto ne manqueront pas de vous faire suivre en live l’épreuve.
Duel sur un départ lancé entre la Jaguar XKR de 510 chevaux contre la Porsche 911 turbo (mk1) de 480 chevaux..
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