CATEGORIE LAMBORGHINI
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15/03/2010
Getaway in Stockholm X (1/2)!!!!
Ca y est les Suedois completement cinglés sont de retour pour le 10ème anniversaire de GIS. Et pour cet évènement ils envoient du TRES TRES LOURD: Au programme une poursuite folle en plein centre-ville de Stockholm entre une Porsche 996 GT3 et une Lamborghini Gallardo. Ca commence à partir de 2'18.....TERRIBLE!!!!!
15/03/2010
Getaway in Stockholm X (2/2)!!!
Ca y est les Suedois completement cinglés sont de retour pour le 10ème anniversaire de GIS. Au programme ce coup-ci: une course poursuite infernale en plein centre-ville de Stockholm entre une Porsche 996 GT3 et une Lamborghini Gallardo!!!!
12/03/2010
Une Gallardo fait une montée infernale sur une piste de ski!!!
Les gens du Reiter Engineering ont beaucoup d’humour. Et quelques amis pour les aider, sans doute, à réaliser leurs rêves, leurs délires. Le Reiter Engineering est une entreprise allemande spécialisée dans la préparation de Lamborghini Gallardo et Murciélago pour la compétition. Ils sont en effet à l’origine de l’ensemble des Lamborghini que l’on voit actuellement tourner dans les catégories GT3 (Gallardo), GT1 (Murciélago) voire GT2 (Gallardo). Il y a peu de temps, ils ont organisé une montée suivie d’une descente sur une piste de ski avec une Gallardo GT3 Strada (préparation route) spécialement couvée pour l’occasion par des techniciens de chez Michelin.
06/03/2010
Salon de Genève 2010: Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera
La Lamborghini restylée accueille sa déclinaison Superleggera. Comme son nom l'indique, elle perd quelques kilos. Quant au LP 570-4. Cela donne la puissance et le type de transmission du coupé sportif. Superleggera est synonyme d'améliorations techniques et d'allégement chez Lamborghini. La Gallardo, après son face-lift, y a droit au salon de Genève. Le V10 de 5,2 litres gagne 10 chevaux pour afficher 570 ch (419 kW). Bien que la transmission intégrale soit préservée, cette ultrasportive perd 70 kg (1.340) grâce à l'utilisation plus intensive de fibres de carbone. Sur le plan aérodynamique, l'énorme spoiler (optionnel) abaisse le coefficient de pénétration dans l'air. Ce bolide de 4,39 m de long pour 1,17 m de haut passe de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes. Sa vitesse de pointe est de 325 km/h.
03/03/2010
Rouler en Lamborghini Countach en ville: possible ou impossible???
Le véhicule a été produit de 1974 à 1978 comme Lamborghini Countach LP400. Il dispose d'un moteur V12 de 3 929 cm3 qui développe 375 ch. Le moteur est inséré axialement, contrairement à la Miura. La boîte de vitesses à cinq rapports s'est retrouvée devant le moteur, et de là l'arbre primaire traverse le carter d'huile pour atteindre la transmission arrière. Contrairement au monocoque de la Miura, la Countach avait un cadre treillis, mais la carrosserie était toujours signée Bertone. La Miura a des arrondis doux, la Countach est angulaire. Le pare-brise est extrêmement plat et les portes « coléoptère » s'ouvrent en quart-de-cercle vers l'avant, parallèlement à la carrosserie (principe que l'on retrouve sur la Diablo et la Murcielago), ce qui soulève la question de la sortie du véhicule si la voiture se retrouve sur le toit. La LP400 est pendant dix ans la Lamborghini la plus rapide, entre autres à cause de la réglementation anti-pollution très restrictive aux États-Unis. C'est quand Lamborghini équipe la LP500S d'un moteur nettement plus puissant que les performances sont accrues à nouveau. Lamborghini a assemblé un total de 2 042 exemplaires :
01/03/2010
Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera
Entre Modène et Sant' Agata, il n'y a qu'une poignée de kilomètres... et une rivalité ancestrale. Ferrari ayant lancé une 458 Italia envoûtante, Lamborghini s'est donc empressé de riposter, avec une Gallardo très méchante.Avec ses 570 ch, la Ferrari 458 Italia a causé plus d'une migraine chez les ingénieurs de Lamborghini. Mais le taureau ne s'est pas endormi sur ses lauriers : il profite du salon de Genève pour envoyer un nouveau missile en direction de Modène. Pour le profane, son nom est toujours aussi indéchiffrable : Gallardo LP570-4 Superleggera. Mais il suffit de jeter un oeil sur la fiche technique pour que les choses deviennent plus claires : avec sa puissance portée à 570 ch, cette supersportive rattrape sa rivale au cheval cabré. Tandis qu'un sérieux régime à base de fibre de carbone lui permettrait de perdre 70 kg.
01/03/2010
A bord de la Lamborghini LP560-4 spyder
Voici une petite vidéo en caméra embarquée dans une Lamborghini Gallardo spyder LP560-4 ,pour une petite balade à bord de ce grand monstre au son envoutant.
01/03/2010
Lambo LP560-4 (560ch) contre Ford Mustang Shelby GT500 (600ch)
Duel entre une Lamborghini Gallardo LP 560-4 de 560 chevaux contre la Ford Mustang Shelby GT500 avec 600 chevaux..
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