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CATEGORIE LAMBORGHINI

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A chaque nouvelle création, Lamborghini va plus loin dans la démesure. Dernier délire en date, l'Egoista, une monoplace dessinée par Walter da Silva pour le cinquantenaire de la marque au taureau.<br /><br />Assurément spectaculaire, la Lamborghini Veneno n'avait pas manqué d'interpeller les observateurs au dernier Salon de Genève. Plus que par sa puissance et sa technologie, en retrait par rapport à LaFerrari et la McLaren P1, elle a frappé par ses appendices aérodynamiques dignes d'un alien. Après la Reventon et la Sesto Elemento, on pensait que le comble était atteint. C'était sans compter sur Walter da Silva, qui a commis l'étrange Egoista pour le cinquantenaire de la marque au Taureau.<br /><br /> <br /><br />Avec ses proportions étranges et sa verrière orange translucide, l'Egoista ressemble à une miniature Hot Wheels grossie à la taille d'une auto réelle. Ou au fruit des amours contrariées entre une AD Tramontana, l'étrange supercar espagnole, et un robot. Difficile de parler de beauté, a fortiori si l'on considère que ce nouveau bolide tire une nouvelle fois son inspiration de l'aviation militaire. Cette fois-ci, le modèle est l'hélicoptère Apache.<br /><br />De l'engin volant, la Lamborghini Egoista retient la verrière et le cockpit, doté d'un viseur et d'une commande de direction qui ne ressemble que de loin à un volant. Seul le cuir capitonné en losange de couleur orange vif rappelle que l'engin n'est pas destiné à faire la guerre. A l'extérieur, comme sur un aéroplane, les diodes tiennent à marquer la présence de l'engin sur les trois dimensions. Les vrais phares (au xénon) sont quant à eux cachés entre les pontons et le rostre central de l'auto.<br /><br /> <br /><br />L'Egoista porte bien son nom, puisqu'elle n'est destinée qu'à une seule personne. Son créateur Walter da Silva justifie ainsi le concept de l'auto : "La voiture n'accepte qu'un seul occupant, une personne qui veut jouir d'un plaisir maximum en même temps qu'il exprime une personnalité forte. Elle a été dessinée pour des personnes ultrasophistiquées, qui qui ne veulent que les choses les plus extrêmes et particulières au monde. Elle représente l'hédonisme poussé à son extrême, c'est une voiture sans compromis, en un mot : égoïste."<br /><br />Si le concept colle à la philosophie de la marque, il n'en est pas de même de l'architecture, qui ne trouve son pendant dans l'histoire Lamborghini qu'à travers quelques tracteurs et Formules 1 propulsées par le V12 de Mauro Forghieri. L'Egoista devrait rester un pur délire de styliste et pour l'instant Lamborghini ne parle en aucun cas d'une éventuelle petite série de cet indécent bolide propulsé par le V10 5.2 de la Gallardo, porté à 600 ch pour l'occasion

12/11/2013

Lamborghini Egoista

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A chaque nouvelle création, Lamborghini va plus loin dans la démesure. Dernier délire en date, l'Egoista, une monoplace dessinée par Walter da Silva pour le cinquantenaire de la marque au taureau.

Assurément spectaculaire, la Lamborghini Veneno n'avait pas manqué d'interpeller les observateurs au dernier Salon de Genève. Plus que par sa puissance et sa technologie, en retrait par rapport à LaFerrari et la McLaren P1, elle a frappé par ses appendices aérodynamiques dignes d'un alien. Après la Reventon et la Sesto Elemento, on pensait que le comble était atteint. C'était sans compter sur Walter da Silva, qui a commis l'étrange Egoista pour le cinquantenaire de la marque au Taureau.



Avec ses proportions étranges et sa verrière orange translucide, l'Egoista ressemble à une miniature Hot Wheels grossie à la taille d'une auto réelle. Ou au fruit des amours contrariées entre une AD Tramontana, l'étrange supercar espagnole, et un robot. Difficile de parler de beauté, a fortiori si l'on considère que ce nouveau bolide tire une nouvelle fois son inspiration de l'aviation militaire. Cette fois-ci, le modèle est l'hélicoptère Apache.

De l'engin volant, la Lamborghini Egoista retient la verrière et le cockpit, doté d'un viseur et d'une commande de direction qui ne ressemble que de loin à un volant. Seul le cuir capitonné en losange de couleur orange vif rappelle que l'engin n'est pas destiné à faire la guerre. A l'extérieur, comme sur un aéroplane, les diodes tiennent à marquer la présence de l'engin sur les trois dimensions. Les vrais phares (au xénon) sont quant à eux cachés entre les pontons et le rostre central de l'auto.



L'Egoista porte bien son nom, puisqu'elle n'est destinée qu'à une seule personne. Son créateur Walter da Silva justifie ainsi le concept de l'auto : "La voiture n'accepte qu'un seul occupant, une personne qui veut jouir d'un plaisir maximum en même temps qu'il exprime une personnalité forte. Elle a été dessinée pour des personnes ultrasophistiquées, qui qui ne veulent que les choses les plus extrêmes et particulières au monde. Elle représente l'hédonisme poussé à son extrême, c'est une voiture sans compromis, en un mot : égoïste."

Si le concept colle à la philosophie de la marque, il n'en est pas de même de l'architecture, qui ne trouve son pendant dans l'histoire Lamborghini qu'à travers quelques tracteurs et Formules 1 propulsées par le V12 de Mauro Forghieri. L'Egoista devrait rester un pur délire de styliste et pour l'instant Lamborghini ne parle en aucun cas d'une éventuelle petite série de cet indécent bolide propulsé par le V10 5.2 de la Gallardo, porté à 600 ch pour l'occasion

A l'occasion de son cinquantième anniversaire Lamborghini a souhaité marquer les esprits en présentant un concept-car inédit au salon de Genève : Veneno.<br /><br /> <br /><br />On peut dire que Lamborghini aura su marquer les esprits pour son cinquantenaire ! La Veneno est réellement... bouleversante ! Physique de guerrière aux innombrables chevaux de course sous le capot, Stephan Winkelmann, PDG de la firme ne nous aura pas menti lorsqu'il annonçait quelque-chose de vraiment extraordinaire !<br /><br /> <br /><br />On retrouve sur la Veneno la coque en fibre de carbone emprunté à la mythique Aventador, matière particulièrement présente sur l'ensemble du véhicule, lui permettant ainsi de se contenir à 1450 kg. En termes de motorisation, on retrouve, à l'arrière le V12 de 6,5l pour 750 chevaux propulsant le tout à une vitesse maximale de 355 km/h avec un 0 à 100 de... 2,6 secondes seulement. Autant dire que cette Veneno est une véritable voiture de course et que la F12Berlinetta n'a qu'à bien se tenir !<br /><br /> <br /><br />La Lamborghini Veneno ne sera produite qu'à 3 exemplaires. Tous auraient déjà été vendus pour la « modique » de 3,6 millions d'euros !<br /><br /> <br /><br /><br /><br />

22/09/2013

Présentation de la Lamborghini Veneno

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A l'occasion de son cinquantième anniversaire Lamborghini a souhaité marquer les esprits en présentant un concept-car inédit au salon de Genève : Veneno.



On peut dire que Lamborghini aura su marquer les esprits pour son cinquantenaire ! La Veneno est réellement... bouleversante ! Physique de guerrière aux innombrables chevaux de course sous le capot, Stephan Winkelmann, PDG de la firme ne nous aura pas menti lorsqu'il annonçait quelque-chose de vraiment extraordinaire !



On retrouve sur la Veneno la coque en fibre de carbone emprunté à la mythique Aventador, matière particulièrement présente sur l'ensemble du véhicule, lui permettant ainsi de se contenir à 1450 kg. En termes de motorisation, on retrouve, à l'arrière le V12 de 6,5l pour 750 chevaux propulsant le tout à une vitesse maximale de 355 km/h avec un 0 à 100 de... 2,6 secondes seulement. Autant dire que cette Veneno est une véritable voiture de course et que la F12Berlinetta n'a qu'à bien se tenir !



La Lamborghini Veneno ne sera produite qu'à 3 exemplaires. Tous auraient déjà été vendus pour la « modique » de 3,6 millions d'euros !





Lamborghini Aventador LP 760-2 by Oakley Design - V12 atmosphérique de 760 ch -<br /><br />79 mkg à 5 500 tr/mn - 0 à 100 km/h en 2.9 s - Vmax : 371 km/h - Poids : 1 439 kg Mai 2012 - France - Option Auto n°196 (Juin/Juillet 2012) - www.optionauto.com

07/09/2012

On Track : Lamborghini Aventador LP 760-2 Oakley Design (Option Auto)

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Lamborghini Aventador LP 760-2 by Oakley Design - V12 atmosphérique de 760 ch -

79 mkg à 5 500 tr/mn - 0 à 100 km/h en 2.9 s - Vmax : 371 km/h - Poids : 1 439 kg Mai 2012 - France - Option Auto n°196 (Juin/Juillet 2012) - www.optionauto.com

Texas Invitational King of the Streets 2012<br /><br />http://www.serioushp.com/<br /><br />Plus de 60 voitures homologuées et ultrapuissantes (800 à +1600hp)se sont affrontées ce 29 Avril pour obtenir le titre de "King of the Streets" ou "roi des rues": Au départ vitesse stabilisée à 100km/h puis accel à fond jusqu'à plus de 300 km/h...

24/07/2012

King of the Streets 2012 +1000hp car race

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Texas Invitational King of the Streets 2012

http://www.serioushp.com/

Plus de 60 voitures homologuées et ultrapuissantes (800 à +1600hp)se sont affrontées ce 29 Avril pour obtenir le titre de "King of the Streets" ou "roi des rues": Au départ vitesse stabilisée à 100km/h puis accel à fond jusqu'à plus de 300 km/h...

Première course Half Mile (800 mètres) organisée<br /><br />Plus de 100 voitures homologuées et préparées se sont affrontées, certaines +2000HP, ici un extrait des participants: Corvette Z06 ZR1 <br /><br />Camaro ZL1<br /><br />Toyota Supra <br /><br />Ferrari 458<br /><br />Lexus LFA<br /><br />Lamborghini Gallardo <br /><br />Ford GT40 <br /><br />Ford GT500<br /><br />Porsche Turbo S<br /><br />McLaren MP4<br /><br /><br /><br />Serious HP Horsepower Performance @ 1/2 Mile 182.1 MPH<br /><br />High Performance Parts Procharger Turbocharger Installation and Tuning<br /><br />5858 Cunningham Road<br /><br />Houston TX 77041<br /><br />713.937.3099<br /><br />mail@serioushp.com<br /><br />http://www.serioushp.com/ <br /><br />http://www.serioushp.com/store/

22/06/2012

Houston Half Mile +1000HP car race 2012

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Première course Half Mile (800 mètres) organisée

Plus de 100 voitures homologuées et préparées se sont affrontées, certaines +2000HP, ici un extrait des participants: Corvette Z06 ZR1

Camaro ZL1

Toyota Supra

Ferrari 458

Lexus LFA

Lamborghini Gallardo

Ford GT40

Ford GT500

Porsche Turbo S

McLaren MP4



Serious HP Horsepower Performance @ 1/2 Mile 182.1 MPH

High Performance Parts Procharger Turbocharger Installation and Tuning

5858 Cunningham Road

Houston TX 77041

713.937.3099

mail@serioushp.com

http://www.serioushp.com/

http://www.serioushp.com/store/

Avec la puissante Lamborghini Aventador LP700-4, la marque au taureau pousse la barre très haute dans le marché mondial des voitures de sport. Force brute, poids allégé et précision de conduite hors pair, combiné à un design hallucinant et des équipements à technologie de pointe, voilà ce qui fait la démence de cette fabuleuse Lamborghini LP700-4.<br /><br /><br /><br />Les experts ingénieurs du département recherche et développement de Lamborghini ont concoctés pour cette Aventador un bloc moteur ultra costaud mais néanmoins très léger.<br /><br />Un moteur haut en performance qui n’affiche sur la balance et à la surprise générale que 235 kg. Il s’agit d’un V12 très compétitif qui développe une puissante impressionnante de 700 ch à 8500 tr/min et un couple de 690 Nm à 5500 tr/min.

06/05/2012

L’époustouflante Lamborghini Aventador !!

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Avec la puissante Lamborghini Aventador LP700-4, la marque au taureau pousse la barre très haute dans le marché mondial des voitures de sport. Force brute, poids allégé et précision de conduite hors pair, combiné à un design hallucinant et des équipements à technologie de pointe, voilà ce qui fait la démence de cette fabuleuse Lamborghini LP700-4.



Les experts ingénieurs du département recherche et développement de Lamborghini ont concoctés pour cette Aventador un bloc moteur ultra costaud mais néanmoins très léger.

Un moteur haut en performance qui n’affiche sur la balance et à la surprise générale que 235 kg. Il s’agit d’un V12 très compétitif qui développe une puissante impressionnante de 700 ch à 8500 tr/min et un couple de 690 Nm à 5500 tr/min.

Oserez-vous pactiser avec le diable ? Voilà ce qu’inspire la découverte de la nouvelle Lamborghini Aventador. Époustouflante d’agressivité, mélange diabolique de complexité et de sophistication, cette bête roulante dégage une présence au sol incroyable qui a de quoi impressionner jusqu’à Batman. Digne héritière de la mythique Lamborghini Countach de 1974 avec ses portières à ouverture verticale, l’Aventador pousse à son paroxysme la philosophie de l’extrême prônée par Lamborghini. Des larges écopes de prise d’air aux lignes multiples en lame de couteau, c’est une tension permanente qui semble vivante.<br /><br />Pour être en phase avec l’époque qui se veut plus light, la diablesse a subi un régime drastique. Elle s’allège grâce à une couteuse structure en fibre de carbone qui lui permet d’afficher un poids contenu de 1575 kilos. Associé à un tout nouveau moteur V12 de 700 chevaux, les performances de la Lamborghini Aventador sont stratosphériques : vitesse de pointe de 350 km/h et passage de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes !

06/05/2012

Lamborghini Aventador - La beauté du diable

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Oserez-vous pactiser avec le diable ? Voilà ce qu’inspire la découverte de la nouvelle Lamborghini Aventador. Époustouflante d’agressivité, mélange diabolique de complexité et de sophistication, cette bête roulante dégage une présence au sol incroyable qui a de quoi impressionner jusqu’à Batman. Digne héritière de la mythique Lamborghini Countach de 1974 avec ses portières à ouverture verticale, l’Aventador pousse à son paroxysme la philosophie de l’extrême prônée par Lamborghini. Des larges écopes de prise d’air aux lignes multiples en lame de couteau, c’est une tension permanente qui semble vivante.

Pour être en phase avec l’époque qui se veut plus light, la diablesse a subi un régime drastique. Elle s’allège grâce à une couteuse structure en fibre de carbone qui lui permet d’afficher un poids contenu de 1575 kilos. Associé à un tout nouveau moteur V12 de 700 chevaux, les performances de la Lamborghini Aventador sont stratosphériques : vitesse de pointe de 350 km/h et passage de 0 à 100 km/h en 2,9 secondes !

Nos confères américains de Motor Trend, via leur série Ignition, nous proposent ainsi de redécouvrir la Lamborghini Aventador LP700-4 à travers toute une série qui lui sera consacrée et dont voici ci-dessous le premier épisode. Place au monstre de Sant’Agata Bolognese, le Nardo et de l’action !

01/05/2012

MotorTrend: Ignitiation de la Lamborghini Aventador (Episode 1)!!!

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Nos confères américains de Motor Trend, via leur série Ignition, nous proposent ainsi de redécouvrir la Lamborghini Aventador LP700-4 à travers toute une série qui lui sera consacrée et dont voici ci-dessous le premier épisode. Place au monstre de Sant’Agata Bolognese, le Nardo et de l’action !

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