CATEGORIE LOTUS
25/06/2010
Ferrari F430, Bugatti Veyron & Exige S au Laguna Seca!!!
Alors pour la détente et le plaisir de redécouvrir le mythique circuit américain voici quelques tours en compagnie de trois autos sportives et désirable puisque je vous propose Laguna Seca avec nos amies Bugatti Veyron, F430 et Exige S… juste ce qu’il faut pour passer un bon moment sur la piste!!!!
19/05/2010
Pendant les 24h du Nurburgring, il saute de sa Lotus en feu!!!
Le sport automobile c'est bien, mais parfois ça peut s'avérer dangereux à pratiquer. Par exemple lorsque votre voiture de course se met subitement à s'embraser sur le circuit le plus difficile au monde et pendant une épreuve où la piste est empruntée par plusieurs centaines de voitures de course en même temps. C'est exactement la mésaventure arrivée à Roger Green pendant les 24 Heures du Nürburgring. Les 24 Heures du Nürburgring se courraient en effet ce week-end. Pendant que la BMW GT2 filait vers la victoire, la Lotus Exige pilotée par le journaliste anglais d'EVO Roger Green a pris feu alors qu'elle roulait. Son pilote a d'abord cherché à continuer avant de constater que les flammes venaient se taper l'incruste dans l'habitacle de l'auto et qu'il était sans doute un peu trop risqué de rouler ainsi jusqu'aux stands. Du coup, il était forcé de se jeter contre la glissière de sécurité et de bondir hors de la sportive anglaise. Jolie frayeur, donc.
12/03/2010
Choc frontal entre Mazda MX-5 et une Lotus Elise sur circuit!!!!
Il y a quelques temps nous vous avions fait partager une vidéo ou le pilote d'une Lotus Elise frisait la correctionnelle en passant à quelques centimètres d'une auto arrêtée en sens inverse. Que se serait-il passé si les 2 autos s'étaient percutées? Aujourd'hui voilà un semblant de réponse avec une situation plus ou moins équivalente, sauf que cela se passe en course. Un peloton composé de Lotus Elise et de Mazda MX5 évolue à vive allure jusqu'à rencontrer une autre Elise en sens inverse suite à une perte de contrôle de son pilote. Une des Miata tentant de déboiter se retrouve dans une situation ou le choc est inévitable et d'une violence impressionnante.
04/03/2010
Lotus F1 Team trailer
Lotus Racing, initialement nommée Lotus F1 Racing et engagée en championnat du monde de Formule 1 sous la dénomination complète 1Malaysia F1 Team Sdn Bhd, est une écurie de Formule 1 malaise, créée à l'automne 2009 pour s'engager en championnat du monde pour la saison 2010.
23/02/2010
Essai Lotus Elise SC (sportauto)
La Lotus Elise, sans lombre dun doute, se démarque de toutes ses concurrentes. Il est vrai que sur ce point, difficile de lui opposer une ennemie frontale. Mais cest justement en la mettant face à des engins presque deux fois plus lourds, parfois bardés délectronique et qui se veulent nettement plus consensuels malgré leurs belles performances, que sont mis en exergue ses atouts presque incroyables. La famille Elise est vraiment unique, surtout depuis lapparition de la plus puissante dentre elles, la SC. Deux lettres magiques qui signifient tout simplement « SuperCharged », c'est-à-dire suralimentée par compresseur Petit descriptif de cette crème anglaise : figurant désormais comme la version de pointe, elle reprend le schéma mécanique de lancienne Exige S, soit le bloc 1.8 litre Toyota équipant notamment lElise R, crachant 220 ch, contre 192 ch pour la « R », la plus puissante des Elise atmosphériques. moteur:: 4cyl 1,8L compressé de 220 chevaux pour 905kgs. 0à100=4,8sec. 400m=13,5sec. 1000m=25,8sec. Prix::env.50000euros.
15/02/2010
Lotus 2-Eleven au Mont Buller Sprint - 8:54:66
Dans la famille Lotus, il y a de bien belles autos (et l’Europa S), mais le constructeur anglais propose aussi une dévoreuse d’asphalte pour pilotes confirmés : la 2-Eleven présentée à Genève et en vidéo ici. Aujourd’hui, si on reparle de cette barquette miss circuit, c’est tout simplement parce que l’auto vient de briller lors d’une épreuve australienne du Mont Buller Sprint en signant deux chronos de 8:59 et même un fantastique 8:54:66 ! En effet, en seulement 5 années d’existence au compteur de l’épreuve, seulement 17 voitures ont réussi à descendre sous la barre des 9 minutes. Belle prouesse d’autant que près de la moitié des 95 voitures participantes cette année (2007) étaient des 4 roues motrices avec turbo, mais le tandem Dean Evans au volant et sa copilote Samantha Stevens ont su tirer profit de la légèreté de l’auto et de son Traction Control System (LTCS) dès leur deuxième tentative sur le sec. Notons que la Lotus 2-Eleven utilisée était strictement de série de la suspension Ohlins, en passant par les pneumatiques Yokohama Advan et les plaquette de freins Pagid… la volonté de Lotus Australia était de prouver la redoutable efficacité de l’auto sans avoir à faire la moindre modification en sortant de la concession. Au final, par cumul des temps réalisés sur le mouillé et sur le sec, la Lotus 2-Eleven termine 9ème… mais aurait pu prétendre à une 5ème place au finish si le soleil avait été tout le temps au rendez-vous de l’épreuve. En effet, les deux premières journées furent marquées par de la pluie et du brouillard avec une sortie de piste tragique causant la mort du co-pilote Paul Flintoft et de graves blessures au pilote David Reynolds.
12/02/2010
Lotus Exige sur le circuit du Val de Vienne
Un tour de circuit du Val de Vienne à bord d'une Lotus Exige S british gt special edition. Elle développe 243 chevaux pour 930 kilos.
05/02/2010
Best Motoring : GT-R vs R8 vs R8V10 vs LP560 vs Exige Cup 260, deux finiront au tapis!!!
Chez Best Motoring, on ne se creuse pas la tête pour les comparatifs : on met tous les protagonistes sur un circuit avec des pilotes professionnels à leurs volants, avec une grille de départ aux positions dans l’ordre inverse des temps réalisé aux essais, et zou, que le meilleur gagne. Cette fois-ci, le mythique circuit de Tsukuba reçoit la Lamborghini Gallardo LP560-4, l’Audi R8, l’Audi R8 V10, la Lotus Exige Cup 260 et l’inévitable Nissan GT-R, ici légèrement revue par Shadow Sports Design. Malheureusement, deux d’entre elles ne parviendront pas à terminer la course…
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