• Vidéo AC
  • Vidéo Alfa Romeo
  • Vidéo Alpine
  • Vidéo Ariel
  • Vidéo Ascari
  • Vidéo Aston Martin
  • Vidéo Audi
  • Vidéo Bentley
  • Vidéo BMW
  • Vidéo Bugatti
  • Vidéo Caterham
  • Vidéo Chevrolet
  • Vidéo Chrysler
  • Vidéo Citroen
  • Vidéo Corvette
  • Vidéo Dodge
  • Vidéo Ferrari
  • Vidéo Fiat
  • Vidéo Ford
  • Vidéo Ford Mustang
  • Vidéo Gumpert
  • Vidéo Honda
  • Vidéo Hummer
  • Vidéo Jaguar
  • Vidéo Jeep
  • Vidéo Koenigsegg
  • Vidéo Lamborghini
  • Vidéo Lancia
  • Vidéo Landrover
  • Vidéo Lexus
  • Vidéo Lotus
  • Vidéo Maserati
  • Vidéo Maybach
  • Vidéo Mazda
  • Vidéo McLaren
  • Vidéo Mercedes
  • Vidéo MG
  • Vidéo Mini
  • Vidéo Mitsubishi
  • Vidéo Nissan
  • Vidéo Opel
  • Vidéo Pagani
  • Vidéo Peugeot
  • Vidéo Porsche
  • Vidéo Renault
  • Vidéo Rolls Royce
  • Vidéo RUF
  • Vidéo Saab
  • Vidéo Saleen
  • Vidéo Seat
  • Vidéo Shelby
  • Vidéo Skoda
  • Vidéo Smart
  • Vidéo Subaru
  • Vidéo Suzuki
  • Vidéo Toyota
  • Vidéo TVR
  • Vidéo Venturi
  • Vidéo Volkswagen
  • Vidéo Volvo
  • Vidéo Wiesmann
Vidéos motos

CATEGORIE PAGANI

hit - vote - date

On peut y apprécier et écouter une supercar stratosphérique pilotée par Marc Basseng avant d’attaquer la piste puis, mieux quand même, en piste. Il ne reste désormais plus qu’à attendre le plat principal à savoir la vidéo intégrale de ce désormaix fameux 6′47″ claqué en Allemagne. Viviement en effet. Sur ce place à la vidéo…

01/07/2010

Pagani Zonda R sur le Ring : mise en bouche du chrono canon!!!(2/2)

vote vote vote vote

On peut y apprécier et écouter une supercar stratosphérique pilotée par Marc Basseng avant d’attaquer la piste puis, mieux quand même, en piste. Il ne reste désormais plus qu’à attendre le plat principal à savoir la vidéo intégrale de ce désormaix fameux 6′47″ claqué en Allemagne. Viviement en effet. Sur ce place à la vidéo…

Voici un essai réalisé par Jamie Corstorphine d'Autocar de l'exclusive Pagani Zonda Cinque n°1/5. Cette dernière est une version ultra-limitée à 5 exemplaires de la petite firme italienne. Elle est toujours equipée du V12 7,3L en position centrale arriere (d'origine AMG Mercedes) qui développe 678ch et 796Nm qui abat le 0 à 100km/h en 3'4 et le 0 à 200km/h en 9'6 pour une vitesse depointe à 350 km/h!!!! Le bruit du V12 est toujours aussi sensationnelle et son prix à la hauteur des performances, + de 1 000 000 d'Euros...!!!

03/10/2010

La Pagani Zonda Cinque en test par Autocar!!!

vote vote vote vote vote

Voici un essai réalisé par Jamie Corstorphine d'Autocar de l'exclusive Pagani Zonda Cinque n°1/5. Cette dernière est une version ultra-limitée à 5 exemplaires de la petite firme italienne. Elle est toujours equipée du V12 7,3L en position centrale arriere (d'origine AMG Mercedes) qui développe 678ch et 796Nm qui abat le 0 à 100km/h en 3'4 et le 0 à 200km/h en 9'6 pour une vitesse depointe à 350 km/h!!!! Le bruit du V12 est toujours aussi sensationnelle et son prix à la hauteur des performances, + de 1 000 000 d'Euros...!!!

Après le premier teaser, logiquement baptisé Intro, puis le deuxième (Life Clockwork), suit le troisième baptisé The Shape of the Wind, la forme du vent en quelque sorte. Tiens vent comme un rappel à Huayra, le nouveau nom que porterait celle jusqu’alors codée C9 et reprenant chez Pagani le flambeau de la Zonda…<br /><br /><br /><br />… Voilà, je vous livre la vidéo afin que vous vous fassiez de suite votre opinion sur les images. Encore deux épisodes avant la révélation finale puis, enfin, la présentation du monstre dans les allées du salon de Genève.<br /><br />

14/01/2011

Troisième teaser pour la future Pagani C9/Huayra

vote vote vote

Après le premier teaser, logiquement baptisé Intro, puis le deuxième (Life Clockwork), suit le troisième baptisé The Shape of the Wind, la forme du vent en quelque sorte. Tiens vent comme un rappel à Huayra, le nouveau nom que porterait celle jusqu’alors codée C9 et reprenant chez Pagani le flambeau de la Zonda…



… Voilà, je vous livre la vidéo afin que vous vous fassiez de suite votre opinion sur les images. Encore deux épisodes avant la révélation finale puis, enfin, la présentation du monstre dans les allées du salon de Genève.

Dans ce diaporama vous trouverez de tres belles supercar gavées de chevaux.. Vector, Noble, Edonis + son moteur, Ford GT, Pagani et Koenigsegg. Mise à pars l'Edonis qui a son propre bruit moteur le reste est le V10 F1-Ferrari..

28/11/2009

Vector, Noble, Edonis, FordGT, Pagani, Koenigsegg

vote vote vote vote

Dans ce diaporama vous trouverez de tres belles supercar gavées de chevaux.. Vector, Noble, Edonis + son moteur, Ford GT, Pagani et Koenigsegg. Mise à pars l'Edonis qui a son propre bruit moteur le reste est le V10 F1-Ferrari..

Aprés une petite séance de démonstration des Lamborghini Murcielago LP-670SV et LP-550 Balboni c'est aux tour des Pagani de rentrer en scène.<br /><br />Les 2 bolides qui tournent sur la piste de démonstration sont la toute derniere Pagani Zonda R avec son V12 AMG Mercedes de 750ch pour 1070kg et l'autre est nommée Prototype 2 celle qui a été utilisée pour le développement de la Zonda Cinque.

21/12/2009

Pagani Zonda R et Prototype 2 en démonstration!!!

vote vote vote

Aprés une petite séance de démonstration des Lamborghini Murcielago LP-670SV et LP-550 Balboni c'est aux tour des Pagani de rentrer en scène.

Les 2 bolides qui tournent sur la piste de démonstration sont la toute derniere Pagani Zonda R avec son V12 AMG Mercedes de 750ch pour 1070kg et l'autre est nommée Prototype 2 celle qui a été utilisée pour le développement de la Zonda Cinque.

Avant que la C9 ne débarque d'ici la fin d'année, Pagani finit de construire ses dernières Zonda. Une des dernières produites est une version unique baptisée Tricolore célébrant le 50e anniversaire de l'équivalent italien de notre Patrouille de France, la Frecce Tricolori.<br /><br />Cette Zonda Tricolore repose sur une base sympathique de Cinque Coupe, le modèle qui abuse dans l'habitacle de la nouvelle fibre de carbone-titane brevetée par l'entreprise de San Cesario sul Panaro. La spécificité de ce modèle unique tient dans sa teinte bleue et son liseré tricolore aux couleurs du drapeau italien. Par rapport à une Cinque, la prise d'air du pavillon disparait tandis qu'un aileron longitudinal apparait sur le capot moteur. À l'avant les optiques sont à leds.<br /><br />Cette Zonda Pagani Tricolore sera exposée à Genève ou vous pourrez l'acheter si vous êtes rapide et riche puisque l'objet est tarifé 1.3 million d'euros et qu'il est unique. Je précise que le prix est hors taxe ....<br /><br />

12/09/2010

Pagani Zonda Tricolore, pour pilote de chasse!!!

vote vote vote vote

Avant que la C9 ne débarque d'ici la fin d'année, Pagani finit de construire ses dernières Zonda. Une des dernières produites est une version unique baptisée Tricolore célébrant le 50e anniversaire de l'équivalent italien de notre Patrouille de France, la Frecce Tricolori.

Cette Zonda Tricolore repose sur une base sympathique de Cinque Coupe, le modèle qui abuse dans l'habitacle de la nouvelle fibre de carbone-titane brevetée par l'entreprise de San Cesario sul Panaro. La spécificité de ce modèle unique tient dans sa teinte bleue et son liseré tricolore aux couleurs du drapeau italien. Par rapport à une Cinque, la prise d'air du pavillon disparait tandis qu'un aileron longitudinal apparait sur le capot moteur. À l'avant les optiques sont à leds.

Cette Zonda Pagani Tricolore sera exposée à Genève ou vous pourrez l'acheter si vous êtes rapide et riche puisque l'objet est tarifé 1.3 million d'euros et qu'il est unique. Je précise que le prix est hors taxe ....

Le châssis est en alliage carbone/titane, la carrosserie intégralement en carbone, tout comme l'énorme aileron, le spoiler et la diffuseur. Cet emploi massif de composite conduit à un poids plume de 1 070 kg à sec. Sous le capot, on retrouve le fameux V12 6.0 AMG porté à 750 ch accouplé à une boîte séquentielle 6 rapports à commandes au volant de chez XTRAC. Tout ceci conjugué permettrait à la monstrueuse italienne de dépasser les 350 km/h et de franchir la barre des 100 km/h en seulement 2''7. Exclusivement réservée à un usage sur circuit, elle embarque un arceau homologué FIA, des sièges baquets en carbone avec système Hans, des suspensions compétition Olhins et un freinage céramique Brembo. Limitée à seulement quinze exemplaires, ce joujou extra à la technologie de pointe et à la finition d'orfèvre s'échangera contre la « modique » somme de 1 460 000 EUR.<br /><br />Ainsi, elle explose veritablement le record du tour de piste de l'emission avec tenez-vous bien, 2,2 secondes de mieux que la Ferrari FXX pilotée par Schumi himself soit un tour en 1'08'5.

14/02/2011

Top Gear: Pagani Zonda R et Tricolore ou comment ridiculiser les Ferrari!!!

vote vote vote vote vote

Le châssis est en alliage carbone/titane, la carrosserie intégralement en carbone, tout comme l'énorme aileron, le spoiler et la diffuseur. Cet emploi massif de composite conduit à un poids plume de 1 070 kg à sec. Sous le capot, on retrouve le fameux V12 6.0 AMG porté à 750 ch accouplé à une boîte séquentielle 6 rapports à commandes au volant de chez XTRAC. Tout ceci conjugué permettrait à la monstrueuse italienne de dépasser les 350 km/h et de franchir la barre des 100 km/h en seulement 2''7. Exclusivement réservée à un usage sur circuit, elle embarque un arceau homologué FIA, des sièges baquets en carbone avec système Hans, des suspensions compétition Olhins et un freinage céramique Brembo. Limitée à seulement quinze exemplaires, ce joujou extra à la technologie de pointe et à la finition d'orfèvre s'échangera contre la « modique » somme de 1 460 000 EUR.

Ainsi, elle explose veritablement le record du tour de piste de l'emission avec tenez-vous bien, 2,2 secondes de mieux que la Ferrari FXX pilotée par Schumi himself soit un tour en 1'08'5.

Voici un essai réalisé par Richard Hammond de Top Gear de l'exclusive Pagani Zonda Cinque. Cette dernière est une version ultra-limitée à 5 exemplaires de la petite firme italienne. Elle est toujours equipée du V12 7,3L en position centrale arriere (d'origine AMG Mercedes) qui développe 678ch et 796Nm qui abat le 0 à 100km/h en 3'4 et le 0 à 200km/h en 9'6 pour une vitesse depointe à 350 km/h!!!! Le bruit est toujours aussi terrible!!!

04/03/2010

Pagani Zonda Cinque testée par Richard Hammond!!!!

vote vote vote vote

Voici un essai réalisé par Richard Hammond de Top Gear de l'exclusive Pagani Zonda Cinque. Cette dernière est une version ultra-limitée à 5 exemplaires de la petite firme italienne. Elle est toujours equipée du V12 7,3L en position centrale arriere (d'origine AMG Mercedes) qui développe 678ch et 796Nm qui abat le 0 à 100km/h en 3'4 et le 0 à 200km/h en 9'6 pour une vitesse depointe à 350 km/h!!!! Le bruit est toujours aussi terrible!!!

Inscrivez-vous!

Actuellement déjà plus de 70 video Pagani ! Video-auto.com rassemble ici les meilleures videos de Pagani du web. Envie de participer au developpement de votre site de videos de voitures préféré ? Cela est possible en nous envoyant vos liens ou vidéos de Pagani en cliquant sur ce lien.

4 vidéos au hasard

4248360
3978335
3755675

Suite...

Derniers inscrits

hchochdevoonseaholtzprestkciaokpatrinmoloncint

Derniers commentaires

taz34400tuner10greg9114vanilla75

Dernières vidéos

taz34400taz34400taz34400taz34400