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Dans la continuité des vidéos des concept sportif de la marque au Lion. Voila surement la plus bestiale d'entre elles : la Peugeot 907.<br /><br />Equipé d'un V12 à 60° (né de l'assemblage de deux V6) de 6L de cylindrée et possède une puissance de 500cv et un couple de 620 Nm et elle frise les 300km/h.<br /><br />Dommage que Peugeot n'ai pas voulu la commercialiser car elle pouvait vraiment rivaliser avec les plus grandes ...

02/07/2009

Peugeot 907 Concept

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Dans la continuité des vidéos des concept sportif de la marque au Lion. Voila surement la plus bestiale d'entre elles : la Peugeot 907.

Equipé d'un V12 à 60° (né de l'assemblage de deux V6) de 6L de cylindrée et possède une puissance de 500cv et un couple de 620 Nm et elle frise les 300km/h.

Dommage que Peugeot n'ai pas voulu la commercialiser car elle pouvait vraiment rivaliser avec les plus grandes ...

Peugeot réalise le doublé lors des 12 Heures de Sebring, avec la numéro 7 arrivant devant la numéro 8. Aston Martin complète le podium.

28/03/2010

12 Heures Sebring ALMS 2010 - Victoire Peugeot -

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Peugeot réalise le doublé lors des 12 Heures de Sebring, avec la numéro 7 arrivant devant la numéro 8. Aston Martin complète le podium.

Avec le concept BB1, Peugeot n’hésite pas à bousculer les codes conventionnels et les frontières automobiles établies pour apporter une réponse inédite aux besoins de mobilité urbaine d’aujourd’hui et de demain.<br /><br />Capable d’accueillir quatre personnes dans seulement 2,50 mètres de longueur, le concept BB1, véhicule 100 % électrique, réinvente l’automobile dans toutes ses dimensions : architecture, style, conception intérieure, conduite, connectivité, tout en respectant au maximum son environnement.<br /><br />Véhiculant des valeurs de liberté, d’optimisme, voire « d’altruisme », le concept BB1 est la promesse d’une nouvelle expérience de conduite<br /><br />

16/10/2009

Concept Peugeot BB1

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Avec le concept BB1, Peugeot n’hésite pas à bousculer les codes conventionnels et les frontières automobiles établies pour apporter une réponse inédite aux besoins de mobilité urbaine d’aujourd’hui et de demain.

Capable d’accueillir quatre personnes dans seulement 2,50 mètres de longueur, le concept BB1, véhicule 100 % électrique, réinvente l’automobile dans toutes ses dimensions : architecture, style, conception intérieure, conduite, connectivité, tout en respectant au maximum son environnement.

Véhiculant des valeurs de liberté, d’optimisme, voire « d’altruisme », le concept BB1 est la promesse d’une nouvelle expérience de conduite

Voici une vidéo qui nous résume l'édition 2009 des 24 heures du Mans, et nous explique en quelques images, les raisons de la défaite d'Audi ou la victoire de Peugeot, comme vous voulez.

08/10/2009

24 heures du Mans 2009: Défaite d'Audi

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Voici une vidéo qui nous résume l'édition 2009 des 24 heures du Mans, et nous explique en quelques images, les raisons de la défaite d'Audi ou la victoire de Peugeot, comme vous voulez.

A quelques semaines des prochaines 24h du Mans , cette vidéo nous présente la nouvelle 908 et les enjeux de Peugeot dans la quête a la victoire.

27/05/2009

Peugeot la quete du Mans

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A quelques semaines des prochaines 24h du Mans , cette vidéo nous présente la nouvelle 908 et les enjeux de Peugeot dans la quête a la victoire.

Voila réunis sur le célèbre circuit de Montléry, 40 ans de concept car et sportives de la marque au lion.

30/05/2009

40 ans de style Peugeot

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Voila réunis sur le célèbre circuit de Montléry, 40 ans de concept car et sportives de la marque au lion.

Et nouvelle image? Les constructeurs souhaitent véritablement marquer l'entrée dans l'ère hybride et la marque au lion le montre par un nouveau logo.<br /><br />

20/01/2010

Nouveau logo pour Peugeot

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Et nouvelle image? Les constructeurs souhaitent véritablement marquer l'entrée dans l'ère hybride et la marque au lion le montre par un nouveau logo.

A moins d'un mois de l'ouverture du challenge IRC, Peugeot Sport s'est remis au travail afin de préparer au mieux la 207 S2000 qui disputera le rallye Monte-Carlo fin janvier. Kronos ou PH Sport ont prévu d'aligner l'arme de Peugeot Sport sur cette manche d'ouverture de la saison 2010.<br /><br /><br /><br />A la recherche dune route enneigée pour mener ses tests, les camions blancs de Peugeot Sport, accompagné d'un camion BF Goodrich, se sont installés durant trois jours près du col du Galibier, à plus de 2000 mètres d'altitude.<br /><br /><br /><br />Le Français Stéphane Sarrazin sest élancé en premier à bord de la 207, non sans mal puisque lauto a eu quelques difficultés à démarrer.<br /><br /><br /><br />Le lendemain ce fut au tour du pilote Portugais Bruno Magalhaes de prendre place dans la 207 S2000 sur une base toujours aussi piégeuse, puisque lauto partait immédiatement en glisse dès quelle sortait des rails creusés au fil des aller-retours. Le champion en titre IRC Chris Meeke roulait pour sa part le mercredi dans ce cadre superbe.<br /><br /><br /><br />Deux autres jours de test ont été menés en fin de semaine dernière dans le massif de lEpine près du Bourget du Lac. Recherchant un sol plus sec, Chris Meeke et Stéphane Sarrazin ont pourtant dû composer avec la neige, rendant la chaussée humide et grasse.<br /><br /><br /><br />Vendredi pour le dernier jour des essais, les conditions de routes se sont encore dégradées : de nombreuses nappes de brouillard étaient présentes sur la base dessais, ce qui valut à Stéphane Sarrazin deffectuer une petite touchette sans gravité.

16/01/2010

Dernier essais Peugeot Sport avant le Monté-Carlo

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A moins d'un mois de l'ouverture du challenge IRC, Peugeot Sport s'est remis au travail afin de préparer au mieux la 207 S2000 qui disputera le rallye Monte-Carlo fin janvier. Kronos ou PH Sport ont prévu d'aligner l'arme de Peugeot Sport sur cette manche d'ouverture de la saison 2010.



A la recherche dune route enneigée pour mener ses tests, les camions blancs de Peugeot Sport, accompagné d'un camion BF Goodrich, se sont installés durant trois jours près du col du Galibier, à plus de 2000 mètres d'altitude.



Le Français Stéphane Sarrazin sest élancé en premier à bord de la 207, non sans mal puisque lauto a eu quelques difficultés à démarrer.



Le lendemain ce fut au tour du pilote Portugais Bruno Magalhaes de prendre place dans la 207 S2000 sur une base toujours aussi piégeuse, puisque lauto partait immédiatement en glisse dès quelle sortait des rails creusés au fil des aller-retours. Le champion en titre IRC Chris Meeke roulait pour sa part le mercredi dans ce cadre superbe.



Deux autres jours de test ont été menés en fin de semaine dernière dans le massif de lEpine près du Bourget du Lac. Recherchant un sol plus sec, Chris Meeke et Stéphane Sarrazin ont pourtant dû composer avec la neige, rendant la chaussée humide et grasse.



Vendredi pour le dernier jour des essais, les conditions de routes se sont encore dégradées : de nombreuses nappes de brouillard étaient présentes sur la base dessais, ce qui valut à Stéphane Sarrazin deffectuer une petite touchette sans gravité.

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