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CATEGORIE PEUGEOT

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Un ***** très impressionnant lors d'un rallye en Pologne à Wisła en 2006. Le pilote s'en sort avec un bras cassé et le co pilote avec une côte cassée ! C'est peu de chose car la voiture réalise tout de même 8 tonneaux !

23/05/2008

Accident Rallye Pologne

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Un ***** très impressionnant lors d'un rallye en Pologne à Wisła en 2006. Le pilote s'en sort avec un bras cassé et le co pilote avec une côte cassée ! C'est peu de chose car la voiture réalise tout de même 8 tonneaux !

Voici une vidéo qui fait la comparaison entre une R5 GT turbo (4 cylindres de 120 ch) et 205 GTI "tubo" (4 cylindres develppant 125 ch a 9600 tr/min) avec départ sur différentes vitesse: 1ère;3éme puis 5éme.

09/06/2008

205 GTI turbo et R5 GT turbo

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Voici une vidéo qui fait la comparaison entre une R5 GT turbo (4 cylindres de 120 ch) et 205 GTI "tubo" (4 cylindres develppant 125 ch a 9600 tr/min) avec départ sur différentes vitesse: 1ère;3éme puis 5éme.

La 306 maxi marqua le vrai retour de Peugeot au premier plan des rallyes, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16. Aux mains de Gilles Panizzi (1995-1998) et François Delecour (1996-1998), elle gagna deux titres de Championne de France des rallyes.<br /><br />Quelques caractéristiques techniques :<br /><br />CYLINDREE 1998 cm3 <br /><br />PUISSANCE 280 à 8800 tr/mn <br /><br />COUPLE 255 Nm à 7000 tr/mn <br /><br />NOMBRE DE SOUPAPES 16 <br /><br />6 rapports à boite séquentielle <br /><br />POIDS 1104 kg <br /><br />

06/07/2008

Hommage à la 306 Maxi et à Gilles Panizzi

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La 306 maxi marqua le vrai retour de Peugeot au premier plan des rallyes, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16. Aux mains de Gilles Panizzi (1995-1998) et François Delecour (1996-1998), elle gagna deux titres de Championne de France des rallyes.

Quelques caractéristiques techniques :

CYLINDREE 1998 cm3

PUISSANCE 280 à 8800 tr/mn

COUPLE 255 Nm à 7000 tr/mn

NOMBRE DE SOUPAPES 16

6 rapports à boite séquentielle

POIDS 1104 kg

Ce jeune homme nous montre comment bien réaliser un drift en Peugeot 406. Moi je dis chapeau.

21/04/2008

Le pro du drift

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Ce jeune homme nous montre comment bien réaliser un drift en Peugeot 406. Moi je dis chapeau.

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