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Pour les nostalgiques des images que l'on voit rarement. La fantastique 205T16 conduite par Vatanen dans le plus célèbre des Rally-Raid. Cette voiture avait une puissance allant de 200ch pour la version de "base" à 300 ch pour celle équipée du Kit PTS (Peugeot-Talbot-Sport). Peugeot avec la 205 T16 gagnera le Paris-Dakar en 1987 et 1988.

23/11/2008

Peugeot 205T16 au dakar

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Pour les nostalgiques des images que l'on voit rarement. La fantastique 205T16 conduite par Vatanen dans le plus célèbre des Rally-Raid. Cette voiture avait une puissance allant de 200ch pour la version de "base" à 300 ch pour celle équipée du Kit PTS (Peugeot-Talbot-Sport). Peugeot avec la 205 T16 gagnera le Paris-Dakar en 1987 et 1988.

Oui, vous avez bien lu! 300 ch dans une Peugeot 106. Pas de grosses informations sur cette vidéo, apparemment la voitures est 4 roues motrices. Je trouve le look sympa avec un air de Rallye. En tout cas elle a mangé du lion celle-là ;-)

19/10/2008

Peugeot 106 T16 300 ch

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Oui, vous avez bien lu! 300 ch dans une Peugeot 106. Pas de grosses informations sur cette vidéo, apparemment la voitures est 4 roues motrices. Je trouve le look sympa avec un air de Rallye. En tout cas elle a mangé du lion celle-là ;-)

La Peugeot 907 est un prototype de Grand Tourisme présenté en 2004 au Mondial de l'automobile de Paris. Le moteur est un V12 de 6L de cylindrée qui résulte de l’union de deux V6. Ce moteur développe 500ch et transmettait sa puissance aux roues arrières. La voiture était capable d'atteindre les 300 km/h. Seulement celle ci restera à l'état de prototype.

11/11/2008

Peugeot 907

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La Peugeot 907 est un prototype de Grand Tourisme présenté en 2004 au Mondial de l'automobile de Paris. Le moteur est un V12 de 6L de cylindrée qui résulte de l’union de deux V6. Ce moteur développe 500ch et transmettait sa puissance aux roues arrières. La voiture était capable d'atteindre les 300 km/h. Seulement celle ci restera à l'état de prototype.

Pourquoi faire un commentaire sur une vidéo dont le contenu est limpide... Jean Todd, à l'époque où il travaillait pour Peugeot (si si), donne les explications sur cette 205 T16 se préparant à tenter de battre Audi qui à l'époque détenait le record de vitesse sur la montagne "PIKES PEAK"... Comme quoi la première bataille entre Audi et Peugeot ne s'est pas faite aux 24H du Mans...

10/11/2008

Peugeot 205 Pikes Peak

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Pourquoi faire un commentaire sur une vidéo dont le contenu est limpide... Jean Todd, à l'époque où il travaillait pour Peugeot (si si), donne les explications sur cette 205 T16 se préparant à tenter de battre Audi qui à l'époque détenait le record de vitesse sur la montagne "PIKES PEAK"... Comme quoi la première bataille entre Audi et Peugeot ne s'est pas faite aux 24H du Mans...

La 306 maxi marqua le vrai retour de Peugeot au premier plan des rallyes, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16. Aux mains de Gilles Panizzi (1995-1998) et François Delecour (1996-1998), elle gagna deux titres de Championne de France des rallyes.
Quelques caractéristiques techniques :
CYLINDREE 1998 cm3 
PUISSANCE 280 à 8800 tr/mn 
COUPLE 255 Nm à 7000 tr/mn 
NOMBRE DE SOUPAPES 16 
6 rapports à boite séquentielle 
POIDS 1104 kg

06/07/2008

Hommage à la 306 Maxi et à Gilles Panizzi

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La 306 maxi marqua le vrai retour de Peugeot au premier plan des rallyes, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16. Aux mains de Gilles Panizzi (1995-1998) et François Delecour (1996-1998), elle gagna deux titres de Championne de France des rallyes. Quelques caractéristiques techniques : CYLINDREE 1998 cm3 PUISSANCE 280 à 8800 tr/mn COUPLE 255 Nm à 7000 tr/mn NOMBRE DE SOUPAPES 16 6 rapports à boite séquentielle POIDS 1104 kg

Avis au fan de Ari Vatanen, voici la Vidéo a voir de ce très grand pilote de rallye ! Il a été Champion du monde en 1981 puis 4 fois champion du Paris-Dakar avec PSA (1987, 1989, 1990 et 1991). Dans cette vidéo vous verrez à bord de sa Peugeot 405 T16 lors de la mythique course de Pikes Peak qu'il remporta cette année 1988 ! Cette course surnommée "La course vers les nuages" présente un tracé de 19,93 km de long et possède 156 virages. Le départ débute à 2 865 mètres d'altitude et se termine environ 1 440 mètres plus haut! La différence de pression influence énormément sur les moteurs et une sortie de piste (il n'y pas de barrière de sécurité) peut se finir 600 mètres plus bas ! Les voitures sont équipées d'énormes ailerons afin de les plaquer au sol car la piste est glissante!

19/05/2008

Ari Vatanen Pikes Peak

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Avis au fan de Ari Vatanen, voici la Vidéo a voir de ce très grand pilote de rallye ! Il a été Champion du monde en 1981 puis 4 fois champion du Paris-Dakar avec PSA (1987, 1989, 1990 et 1991). Dans cette vidéo vous verrez à bord de sa Peugeot 405 T16 lors de la mythique course de Pikes Peak qu'il remporta cette année 1988 ! Cette course surnommée "La course vers les nuages" présente un tracé de 19,93 km de long et possède 156 virages. Le départ débute à 2 865 mètres d'altitude et se termine environ 1 440 mètres plus haut! La différence de pression influence énormément sur les moteurs et une sortie de piste (il n'y pas de barrière de sécurité) peut se finir 600 mètres plus bas ! Les voitures sont équipées d'énormes ailerons afin de les plaquer au sol car la piste est glissante!

Voici le panel de voiture du championat  de monde rallye 1984 avec une Audi Quattro Sport, une Lancia 037 & Delta S4, une Peugeot 205 T16, une Metro MT64 et une Subaru Leone. De bien belles images pour les nostalgiques de cette époque !

04/11/2008

Plateau du Rallye WRC 1984

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Voici le panel de voiture du championat de monde rallye 1984 avec une Audi Quattro Sport, une Lancia 037 & Delta S4, une Peugeot 205 T16, une Metro MT64 et une Subaru Leone. De bien belles images pour les nostalgiques de cette époque !

Dérobade du train arrière pour la peugeot 908 N°7 lors de la journée test ce dimanche 1er Juin 2008. Elle a prit le mur a plus de 200 km/h au virage porsche. Le pilote Marc Gené pourra néanmoins prendre le départ de cette 76ème édition des 24 heures du mans ce 14 Juin.

08/06/2008

Peugeot 908 HDI FAP

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Dérobade du train arrière pour la peugeot 908 N°7 lors de la journée test ce dimanche 1er Juin 2008. Elle a prit le mur a plus de 200 km/h au virage porsche. Le pilote Marc Gené pourra néanmoins prendre le départ de cette 76ème édition des 24 heures du mans ce 14 Juin.

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