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Pourquoi faire un commentaire sur une vidéo dont le contenu est limpide... Jean Todd, à l'époque où il travaillait pour Peugeot (si si), donne les explications sur cette 205 T16 se préparant à tenter de battre Audi qui à l'époque détenait le record de vitesse sur la montagne "PIKES PEAK"... Comme quoi la première bataille entre Audi et Peugeot ne s'est pas faite aux 24H du Mans...

10/11/2008

Peugeot 205 Pikes Peak

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Pourquoi faire un commentaire sur une vidéo dont le contenu est limpide... Jean Todd, à l'époque où il travaillait pour Peugeot (si si), donne les explications sur cette 205 T16 se préparant à tenter de battre Audi qui à l'époque détenait le record de vitesse sur la montagne "PIKES PEAK"... Comme quoi la première bataille entre Audi et Peugeot ne s'est pas faite aux 24H du Mans...

Un accident très impressionnant lors d'un rallye en Pologne à Wisła en 2006. Le pilote s'en sort avec un bras cassé et le co pilote avec une côte cassée ! C'est peu de chose car la voiture réalise tout de même 8 tonneaux !

23/05/2008

Accident Rallye Pologne

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Un accident très impressionnant lors d'un rallye en Pologne à Wisła en 2006. Le pilote s'en sort avec un bras cassé et le co pilote avec une côte cassée ! C'est peu de chose car la voiture réalise tout de même 8 tonneaux !

Voici une vidéo qui fait la comparaison entre une R5 GT turbo (4 cylindres de 120 ch) et 205 GTI "tubo" (4 cylindres develppant 125 ch a 9600 tr/min) avec départ sur différentes vitesse: 1ère;3éme puis 5éme.

09/06/2008

205 GTI turbo et R5 GT turbo

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Voici une vidéo qui fait la comparaison entre une R5 GT turbo (4 cylindres de 120 ch) et 205 GTI "tubo" (4 cylindres develppant 125 ch a 9600 tr/min) avec départ sur différentes vitesse: 1ère;3éme puis 5éme.

La Peugeot 907 est un prototype de Grand Tourisme présenté en 2004 au Mondial de l'automobile de Paris. Le moteur est un V12 de 6L de cylindrée qui résulte de l’union de deux V6. Ce moteur développe 500ch et transmettait sa puissance aux roues arrières. La voiture était capable d'atteindre les 300 km/h. Seulement celle ci restera à l'état de prototype.

11/11/2008

Peugeot 907

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La Peugeot 907 est un prototype de Grand Tourisme présenté en 2004 au Mondial de l'automobile de Paris. Le moteur est un V12 de 6L de cylindrée qui résulte de l’union de deux V6. Ce moteur développe 500ch et transmettait sa puissance aux roues arrières. La voiture était capable d'atteindre les 300 km/h. Seulement celle ci restera à l'état de prototype.

Je vous propose aujourd'hui une vidéo accéléré de la construction de la Peugeot 307 WRC. Il a fallut 15 jours à l'équipe de Peugeot pour assembler cette voiture. 11 Jours après Marcus Gronholm et Timo Rautiainen.remportait le Rallye de Finland en 2007.

03/12/2008

Comment construire une Peugeot 307 WRC

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Je vous propose aujourd'hui une vidéo accéléré de la construction de la Peugeot 307 WRC. Il a fallut 15 jours à l'équipe de Peugeot pour assembler cette voiture. 11 Jours après Marcus Gronholm et Timo Rautiainen.remportait le Rallye de Finland en 2007.

Nous voici au rallye de catalogne en 2002, Gilles Panizzi arrive avec sa 206 WRC dans un virage où la foule est venue en masse et fait un petit cadeau au public...ce moment restera mythique car il finira sur la plus haute marche du podium alors qu'il n'avait que très peu d'avance! J'aime bien la réaction de Hervé Panizzi : "Oh, oh, oh !" et le geste pour la foule !

18/06/2008

360 de Panizzi Rallye Catalogne 2002

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Nous voici au rallye de catalogne en 2002, Gilles Panizzi arrive avec sa 206 WRC dans un virage où la foule est venue en masse et fait un petit cadeau au public...ce moment restera mythique car il finira sur la plus haute marche du podium alors qu'il n'avait que très peu d'avance! J'aime bien la réaction de Hervé Panizzi : "Oh, oh, oh !" et le geste pour la foule !

Voici le panel de voiture du championat  de monde rallye 1984 avec une Audi Quattro Sport, une Lancia 037 & Delta S4, une Peugeot 205 T16, une Metro MT64 et une Subaru Leone. De bien belles images pour les nostalgiques de cette époque !

04/11/2008

Plateau du Rallye WRC 1984

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Voici le panel de voiture du championat de monde rallye 1984 avec une Audi Quattro Sport, une Lancia 037 & Delta S4, une Peugeot 205 T16, une Metro MT64 et une Subaru Leone. De bien belles images pour les nostalgiques de cette époque !

Pour les nostalgiques des images que l'on voit rarement. La fantastique 205T16 conduite par Vatanen dans le plus célèbre des Rally-Raid. Cette voiture avait une puissance allant de 200ch pour la version de "base" à 300 ch pour celle équipée du Kit PTS (Peugeot-Talbot-Sport). Peugeot avec la 205 T16 gagnera le Paris-Dakar en 1987 et 1988.

23/11/2008

Peugeot 205T16 au dakar

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Pour les nostalgiques des images que l'on voit rarement. La fantastique 205T16 conduite par Vatanen dans le plus célèbre des Rally-Raid. Cette voiture avait une puissance allant de 200ch pour la version de "base" à 300 ch pour celle équipée du Kit PTS (Peugeot-Talbot-Sport). Peugeot avec la 205 T16 gagnera le Paris-Dakar en 1987 et 1988.

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