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La Peugeot 207 S2000 est une voiture de rallye de Peugeot Sport issue du concept car Peugeot 207 RCup. Elle est ici testée par Gilles Panizzi grand nom de l'automobile français.

16/08/2008

Présentation 207 Super 2000

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La Peugeot 207 S2000 est une voiture de rallye de Peugeot Sport issue du concept car Peugeot 207 RCup. Elle est ici testée par Gilles Panizzi grand nom de l'automobile français.

Présentation de la 308 RC-Z, ici présentée en tant que concept, mais depuis le jeudi 24 avril, jour où Peugeot a officiellement annoncée sa commercialisation, le terme de concept n'est plus. La forme du toit sera gardée pour le plus grand plaisir de nos yeux, espérons qu'ils gardent les sièges !<br /><br />Parlons un peu technique maintenant (source du concept) : moteur essence 1598cm3 THP (collaboration BMW), puissance 218ch, couple 280Nm (300 avec overboost), Lxlxh : 4.276x1.84x1.32, empattement : 2.607m, poids : 1200kg et un SCx de 0.65.<br /><br />Performances, de 0 à 100km/h en 7s, 0 à 1000m en 27s, vitesse max : 235km/h. Pour un tarif avoisinant les 32000€

27/07/2008

Le futur ex-concept 308 RC-Z

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Présentation de la 308 RC-Z, ici présentée en tant que concept, mais depuis le jeudi 24 avril, jour où Peugeot a officiellement annoncée sa commercialisation, le terme de concept n'est plus. La forme du toit sera gardée pour le plus grand plaisir de nos yeux, espérons qu'ils gardent les sièges !

Parlons un peu technique maintenant (source du concept) : moteur essence 1598cm3 THP (collaboration BMW), puissance 218ch, couple 280Nm (300 avec overboost), Lxlxh : 4.276x1.84x1.32, empattement : 2.607m, poids : 1200kg et un SCx de 0.65.

Performances, de 0 à 100km/h en 7s, 0 à 1000m en 27s, vitesse max : 235km/h. Pour un tarif avoisinant les 32000€

Il faut moins de 3 secondes à cette 206 pour atteindre les 200 Km/h et ce en un peu moins de 60m... Sur base d'une 206 CC, le préparateur Dragotto a créé une grosse cocotte minute car cette voiture est propulsée (comme une fusée) grâce à la pression de la vapeur d'eau du réservoir placé à l'arrière... pas d'essence donc... Quelle belle leçon d'écologie, vous ne trouvez pas?

18/07/2008

Peugeot 206 Dragotto

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Il faut moins de 3 secondes à cette 206 pour atteindre les 200 Km/h et ce en un peu moins de 60m... Sur base d'une 206 CC, le préparateur Dragotto a créé une grosse cocotte minute car cette voiture est propulsée (comme une fusée) grâce à la pression de la vapeur d'eau du réservoir placé à l'arrière... pas d'essence donc... Quelle belle leçon d'écologie, vous ne trouvez pas?

La 306 maxi marqua le vrai retour de Peugeot au premier plan des rallyes, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16. Aux mains de Gilles Panizzi (1995-1998) et François Delecour (1996-1998), elle gagna deux titres de Championne de France des rallyes.<br /><br />Quelques caractéristiques techniques :<br /><br />CYLINDREE 1998 cm3 <br /><br />PUISSANCE 280 à 8800 tr/mn <br /><br />COUPLE 255 Nm à 7000 tr/mn <br /><br />NOMBRE DE SOUPAPES 16 <br /><br />6 rapports à boite séquentielle <br /><br />POIDS 1104 kg <br /><br />

06/07/2008

Hommage à la 306 Maxi et à Gilles Panizzi

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La 306 maxi marqua le vrai retour de Peugeot au premier plan des rallyes, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16. Aux mains de Gilles Panizzi (1995-1998) et François Delecour (1996-1998), elle gagna deux titres de Championne de France des rallyes.

Quelques caractéristiques techniques :

CYLINDREE 1998 cm3

PUISSANCE 280 à 8800 tr/mn

COUPLE 255 Nm à 7000 tr/mn

NOMBRE DE SOUPAPES 16

6 rapports à boite séquentielle

POIDS 1104 kg

Nous voici au rallye de catalogne en 2002, Gilles Panizzi arrive avec sa 206 WRC dans un virage où la foule est venue en masse et fait un petit cadeau au public...ce moment restera mythique car il finira sur la plus haute marche du podium alors qu'il n'avait que très peu d'avance! J'aime bien la réaction de Hervé Panizzi : "Oh, oh, oh !" et le geste pour la foule !

18/06/2008

360 de Panizzi Rallye Catalogne 2002

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Nous voici au rallye de catalogne en 2002, Gilles Panizzi arrive avec sa 206 WRC dans un virage où la foule est venue en masse et fait un petit cadeau au public...ce moment restera mythique car il finira sur la plus haute marche du podium alors qu'il n'avait que très peu d'avance! J'aime bien la réaction de Hervé Panizzi : "Oh, oh, oh !" et le geste pour la foule !

Certes la vidéo est un peu vieille mais il est toujours intéressant de voir la différence de technologie qui sépare une F1 entre une voiture de sport et une voiture de tous les jours (quoique la Peugeot 306 S16 fait tout de même 150 ch).

15/06/2008

McLaren F1 vs Porsche 911 vs Peugeot 306 S16

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Certes la vidéo est un peu vieille mais il est toujours intéressant de voir la différence de technologie qui sépare une F1 entre une voiture de sport et une voiture de tous les jours (quoique la Peugeot 306 S16 fait tout de même 150 ch).

Voici une vidéo qui fait la comparaison entre une R5 GT turbo (4 cylindres de 120 ch) et 205 GTI "tubo" (4 cylindres develppant 125 ch a 9600 tr/min) avec départ sur différentes vitesse: 1ère;3éme puis 5éme.

09/06/2008

205 GTI turbo et R5 GT turbo

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Voici une vidéo qui fait la comparaison entre une R5 GT turbo (4 cylindres de 120 ch) et 205 GTI "tubo" (4 cylindres develppant 125 ch a 9600 tr/min) avec départ sur différentes vitesse: 1ère;3éme puis 5éme.

Dérobade du train arrière pour la peugeot 908 N°7 lors de la journée test ce dimanche 1er Juin 2008. Elle a prit le mur a plus de 200 km/h au virage porsche. Le pilote Marc Gené pourra néanmoins prendre le départ de cette 76ème édition des 24 heures du mans ce 14 Juin.

08/06/2008

Peugeot 908 HDI FAP

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Dérobade du train arrière pour la peugeot 908 N°7 lors de la journée test ce dimanche 1er Juin 2008. Elle a prit le mur a plus de 200 km/h au virage porsche. Le pilote Marc Gené pourra néanmoins prendre le départ de cette 76ème édition des 24 heures du mans ce 14 Juin.

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