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Voici une belle vidéo qui met en scène : une Lamborghini Gallardo LP560-4, une Mercedes-Benz SL63 AMG et une Porsche 911 GT2. Du très beau monde donc ! Très belle mise en scène en plus !

07/08/2008

Gallardo LP560-4 vs SL 63 AMG vs Porsche GT2

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Voici une belle vidéo qui met en scène : une Lamborghini Gallardo LP560-4, une Mercedes-Benz SL63 AMG et une Porsche 911 GT2. Du très beau monde donc ! Très belle mise en scène en plus !

Oui,trois essieux et une benne,un travail de 2 ans et un allongement du porte-à-faux arrière de 70cm pour la greffe du 3eme essieu.Cette 928 GTS T6 voit également sa motorisation V8 passer de 5,4L pour 350ch à 6,1L pour 390ch pour pouvoir afficher les mêmes performance que le modèle d'origine.La réalisation est propre et a même bénéficié de l'approbation du TUV une fois terminée. Harry Thoma,ce riche propriétaire,s'est fait son petit plaisir.

20/11/2008

Porsche 928 GTS T6

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Oui,trois essieux et une benne,un travail de 2 ans et un allongement du porte-à-faux arrière de 70cm pour la greffe du 3eme essieu.Cette 928 GTS T6 voit également sa motorisation V8 passer de 5,4L pour 350ch à 6,1L pour 390ch pour pouvoir afficher les mêmes performance que le modèle d'origine.La réalisation est propre et a même bénéficié de l'approbation du TUV une fois terminée. Harry Thoma,ce riche propriétaire,s'est fait son petit plaisir.

record du tour sur le Nurburgring à bord de la Porsche 996 GT2 RS (moteur de 3,6l et de 612ch) préparé par EDO Competition et piloté par Patrick Simon....

19/11/2008

Record Nurburgring en Porsche 996 GT2 RS

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record du tour sur le Nurburgring à bord de la Porsche 996 GT2 RS (moteur de 3,6l et de 612ch) préparé par EDO Competition et piloté par Patrick Simon....

Un tour du circuit des 24 Heures du Mans de 1983 à bord de la mythique Porsche 956... dans les Hunaudières (longue et mythique ligne droite du circuit des 24 Heures du Mans) on ne trouve ni esses Dunlop, ni de chicanes du coup on en profite pour se lâcher à 350 Km/H... Sans doute parmi les meilleurs souvenirs du WSPC. Porsche 956 fut la première monocoque dans laquelle Porsche greffa le moteur 6 cylindres à plat double turbo de la 936/81.

10/12/2008

Le Mans 1983 en Porsche 956

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Un tour du circuit des 24 Heures du Mans de 1983 à bord de la mythique Porsche 956... dans les Hunaudières (longue et mythique ligne droite du circuit des 24 Heures du Mans) on ne trouve ni esses Dunlop, ni de chicanes du coup on en profite pour se lâcher à 350 Km/H... Sans doute parmi les meilleurs souvenirs du WSPC. Porsche 956 fut la première monocoque dans laquelle Porsche greffa le moteur 6 cylindres à plat double turbo de la 936/81.

Voici une vidéo qui nous montre qu'il est tout à fait possible de s'amuser avec un Porsche Cayenne GTS sur un circuit. Bien qu'il pèse 2 200 kg, son V8 de 405 ch permet d'obtenir des sensations très sympathique lors des passages en courbes !

23/07/2008

Drifts Porsche Cayenne GTS

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Voici une vidéo qui nous montre qu'il est tout à fait possible de s'amuser avec un Porsche Cayenne GTS sur un circuit. Bien qu'il pèse 2 200 kg, son V8 de 405 ch permet d'obtenir des sensations très sympathique lors des passages en courbes !

Une vidéo juste pour le plaisir des yeux et bien sur des oreilles un petit drift en Porsche GT3! Rien a dire le Flat Six de 413 ch ne demande qu'à s'amuser un peu et faire chauffer la gomme !

08/09/2008

Drift en Porsche GT3

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Une vidéo juste pour le plaisir des yeux et bien sur des oreilles un petit drift en Porsche GT3! Rien a dire le Flat Six de 413 ch ne demande qu'à s'amuser un peu et faire chauffer la gomme !

Le moteur de base de la Panamera est un V6 essence de 3,6 litres déployant 290 CV. Elle sera également équipée de moteurs V8, qui développeront probablement entre 385 et 500 CV comme dans le Cayenne. On retrouvera également des transmission arrière ou intégrale. La version la plus puissante de la Panamera, avec le V8 de 500 CV issu du Cayenne Turbo, pourrait effectuer le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et dépasser le 300 km/h en vitesse de pointe. Aucune indication n’a encore filtré sur la consommation, mais il est un fait certain que les moteurs V6 et V8 ne brilleront pas par leur sobriété.

la future porsche panamera 
Une 5 portes .... Du niouse chez Porsche

24/09/2008

Porsche panamera

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Le moteur de base de la Panamera est un V6 essence de 3,6 litres déployant 290 CV. Elle sera également équipée de moteurs V8, qui développeront probablement entre 385 et 500 CV comme dans le Cayenne. On retrouvera également des transmission arrière ou intégrale. La version la plus puissante de la Panamera, avec le V8 de 500 CV issu du Cayenne Turbo, pourrait effectuer le 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes et dépasser le 300 km/h en vitesse de pointe. Aucune indication n’a encore filtré sur la consommation, mais il est un fait certain que les moteurs V6 et V8 ne brilleront pas par leur sobriété. la future porsche panamera Une 5 portes .... Du niouse chez Porsche

Circuit de Mortefontaine (CERAM). 
Baptême avec un vrai pilote en Porsche Cayman S. 
La Cayman S est un coupé 2 places,avec un moteur en position central de 6 cylindres à plat. La cylindrée est de 3,4L et le flat six délivre 295 ch. Elle atteint les 100 km/h en 5,4 sec. Vitesse maximale 275 km/h. C'est partit !

10/10/2008

Tour de circuit en Porsche Cayman S

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Circuit de Mortefontaine (CERAM). Baptême avec un vrai pilote en Porsche Cayman S. La Cayman S est un coupé 2 places,avec un moteur en position central de 6 cylindres à plat. La cylindrée est de 3,4L et le flat six délivre 295 ch. Elle atteint les 100 km/h en 5,4 sec. Vitesse maximale 275 km/h. C'est partit !

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