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15/03/2010
Porsche Panamera Turbo by SpeedART!!!
Notamment spécialisé dans les différents modèles du manufacturier de Zuffenhausen, SpeedART ne pouvait évidemment pas passer outre la berline Panamera. Avant de communiquer tous les détails, le préparateur livre déjà deux previews. On découvre toutefois des jupes latérales, un spoiler plus agressif, des boucliers revus, des jantes tirées du catalogue maison. La puissance de la Panamera Turbo prend une dose timide de dopants via la pose d’une ligne d’échappement sport Abgas en acier inoxydable. Le V8 4.8 l passe ainsi de 500 ch à 520 ch pour une valeur de couple de 715 Nm contre 700 Nm. Les performances de la Panamera Turbo stock ne doivent donc pas s’envoler. Pour mémoire, elle affiche 303 km/h en v-max ou 4,2 s pour passer de 0 à 100 km/h (4 s sinon grâce à la fonction Launch Control du pack Sport Chrono Turbo optionnel).
15/03/2010
Getaway in Stockholm X (1/2)!!!!
Ca y est les Suedois completement cinglés sont de retour pour le 10ème anniversaire de GIS. Et pour cet évènement ils envoient du TRES TRES LOURD: Au programme une poursuite folle en plein centre-ville de Stockholm entre une Porsche 996 GT3 et une Lamborghini Gallardo. Ca commence à partir de 2'18.....TERRIBLE!!!!!
15/03/2010
Getaway in Stockholm X (2/2)!!!
Ca y est les Suedois completement cinglés sont de retour pour le 10ème anniversaire de GIS. Au programme ce coup-ci: une course poursuite infernale en plein centre-ville de Stockholm entre une Porsche 996 GT3 et une Lamborghini Gallardo!!!!
14/03/2010
Making of the Porsche Panamera Family
Au moment de son arrivée en concession outre-Atlantique, Porsche présente son tout premier spot de publicité pour sa berline 4 portes – 4 places, la Panamera. Nous vous avions présenté le tournage, qui avait réuni une cinquantaine de bolides de Zuffenhausen de toutes les époques. Porsche joue en effet sur l'esprit de famille pour promouvoir sa berline. Le making-off du tournage s'intitulait "Familiy gathering" (réunion de famille en anglais), tout comme le site qui soutient le lancement de la Panamera. Sous forme d'arbre généalogique, arbre qu'on retrouve dans le spot, les Porschistes étaient invités à envoyer la photo de leur bolide et à raconter son histoire.
14/03/2010
Les 2 tours du circuit de Marcoussis en GT3 RS & en 997 Turbo Mk2!!!
Fast Club, emission de W9 s'est inspiré du fameux Stig Lap de Top Gear pour y faire eux aussi leur classement des supercars (ou pas) en comparant leurs chrono sur deux tours de circuit. Ici, à la place du Stig, un pilote/cascadeur, Romain Thievin, et à la place de la piste de Top Gear, le circuit de Marcoussis. La Porsche 997 GT3 RS est equipée d'un flat-six 3,6L qui développe 415ch 405Nm pour 1375kg soit 3,31kg/ch. La Porsche 997 Turbo PDK(Mk2) est equipée d'un flat-six 3,8L qui développe 500ch 700Nm pour 1655kg soit 3,31kg/ch. Etant donné des conditions climatiques le résultat au classement général n'est pas objectif. Toutefois, la 997 Turbo se voit plus rapide de 3sec que la 997 GT3 RS grace à ses 4RM et son surplus de puissance.
13/03/2010
Porsche Leipzig
Saviez-vous que Porsche fait appel à SAP, ce qui lui permet entre autre l'assemblage de deux voitures différentes sur la même ligne? Pour la production de la nouvelle Panamera à quatre portes et le Cayenne, Porsche a développé un nouveau concept logistique dans son usine de Leipzig, en Allemagne, une des usines les plus modernes du monde. Des procédures logisitques faisant appel aux flux de tous les fournisseurs font qu’au final toutes les pièces sont livrées une heure seulement avant qu'elles ne soient traitées sur la ligne de production, ce qui élimine pratiquement le besoin de zones de stockage coûteux.
10/03/2010
Week-end Paradis Porsche 2009 Le Luc & St Tropez
Le week-end des 10 & 11 octobre 2009 en quelques images fortes, partagées entre le cirrcuit du Luc Saint-Tropez. Merci à www.protech.mc et à www.hprs.fr pour leur soutien à la production de ce montage, réalisé à partir d'images filmées " à la volée " !
09/03/2010
Les russes de chez DragTimeInfo signent leur retour en force!!!
On avait déja remarqué par de précédentes vidéos, que les nouveaux riches russes de chez DragTimeInfo ne faisaient pas dans la dentelle en ce qui concerne leurs bolides survitaminés. Une fois n'est pas coutume, il remettent ça en mesurant leurs bolides sur 400m et le tout, bien sur, sur ce fameux boulevard de Moscou qu'ils empreintent régulierement pour faire parler la poudre. Aujourd'hui s'affronte, la Mitsu Lancer EVO IX de 700hp, une BMW M5 E60 de 507hp, MB SL65 AMG Fab Design de 730hp, une Porsche 997 Turbo de 480hp, la Nissan GT-R Switzer P800, une Ferrari 599 GTB Fiorano de 620ch, une M3 E92 de 420ch et enfin une intrus (je ne sais vraiment pas ce qu'elle fout là), une voiture russe, une VAZ à moteur rotatif couplé à un compresseur de 254ch!!!
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