CATEGORIE PORSCHE
Qui dit intemporel dit automatiquement Porsche...
Avec cette 997 retravaillée, les ingénieurs de Porsche n'ont pas fait qu'ajouter des leds comme sur toutes les nouvelles Audi...
Cette Porsche dispose désormais d'une boîte à double embrayage (comme la DSG chez VW) ou encore, excusez du peu, d'un tout nouveau moteur moins polluant, plus puissant et moins gourmand à injection directe d'essence...
Tout cela pour un prix de... bah ça sert à rien de dégoûter les gens, le rêve n'a pas de prix! non?
Voici un duel au sommet entre la Porsche 997 Turbo et sa (nouvelle) plus grande rivale, la Nissan GT R... Bruno Senna, neveu du grand Ayrton, nous fait partager ses sensations et sa passion au volant de ces deux monstres...
D'un coté une Ferrari Modéna, moteur V8 de 3.6l (d'ou le 360 fidèle à Ferrari ) de 400Cv qui permets le 100 en 4.5s et le 200 en 12 sec, vitesse max 300km/h.
De l'autre une Porsche 911 Turbo, moteur 6 cylindres à plat de 3.6l qui atteint 480Cv et atteint le 100 en 3.9s et le 200 en 12.2, vitesse max 310 km/h.
Qui va gagner ?
Je ne vous présente plus le Gumball là c'est en 2004 au Maroc avec Ant et Pete deux Anglais à bord d'une BMW série 3 diesel mais préparée course contre une mercedes 55 AMG, Porsche 911 et une Ferrari F360 Modena le tout sur un bon son .........
Qui n'est pas adepte du diesel? Qui ne jure que par les moteurs à essence? Eh bien je vous propose de regarder cette vidéo qui oppose un BMW X6 3.5d bi-turbo de 286 Ch contre un Porsche Cayenne Turbo 2... Ce n'est pas pour rien que Porsche a décidé de mettre un gros mazout dans son Cayenne pour 2009...
Voici un comparatif entre, d'un côté, une Porsche Cayman S équipée d'un flat 6 de 3.4l et développant 296Ch et de l'autre côté, une BMW 135i avec le bien connu 3.0l bi-turbo de 306Ch. le 0 à 100 est abattu en 5.4s pour les deux voitures, un duel serré en perspective...
Circuit de Mortefontaine (CERAM).
Baptême avec un vrai pilote en Porsche Cayman S.
La Cayman S est un coupé 2 places,avec un moteur en position central de 6 cylindres à plat. La cylindrée est de 3,4L et le flat six délivre 295 ch. Elle atteint les 100 km/h en 5,4 sec. Vitesse maximale 275 km/h. C'est partit !
Une vidéo qui permet de voir d'anciennes Porsche dont la ligne n'a pas changée et restent toujours d'actualité...Leur comportement routier avait déjà l'air d'être au point à l'époque. Edit selon notre ami Porscheman il s'agirait d'une Porsche 911 2.7 RS (1972-1974) pour le modèle blanc et d'une Carrera 2.7 RS pour la rouge.
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