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Sur un parking de supermarché, une jeune femme recherche son véhicule qu'elle a garé peu de temps auparavant. Après quelques allers retours dans les allées, elle retrouve sa voiture, ou du moins, ce qu'il en reste.<br /><br /><br /><br />

07/12/2010

Publicité pour Europcar : Vous me montez les nerfs en sang!

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Sur un parking de supermarché, une jeune femme recherche son véhicule qu'elle a garé peu de temps auparavant. Après quelques allers retours dans les allées, elle retrouve sa voiture, ou du moins, ce qu'il en reste.



Perdre sa voiture sur un parking de supermarché. Ça nous est tous arrivé. Ne plus reconnaître sa voiture, c'est déjà plus inquiétant. Telle est la drôle de mésaventure qui est arrivée à cet homme, totalement désespéré. Une chose est sûre, il se souviendra de cette matinée.<br /><br /><br /><br />

05/12/2010

Publicité pour Europcar : C'est de la folie !!!

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Perdre sa voiture sur un parking de supermarché. Ça nous est tous arrivé. Ne plus reconnaître sa voiture, c'est déjà plus inquiétant. Telle est la drôle de mésaventure qui est arrivée à cet homme, totalement désespéré. Une chose est sûre, il se souviendra de cette matinée.



Voici le film publicitaire en 3D sur la F1 que Total présentera au cinéma (sortie le 8 décembre en France).

01/12/2010

Film Total Moon Race

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Voici le film publicitaire en 3D sur la F1 que Total présentera au cinéma (sortie le 8 décembre en France).

Le Making of du film de fiction Peugeot Sport. On retrouve toute l'équipe autour des pilotes et du réalisateur qui vous dévoilent les secrets du tournage.

20/11/2010

Diablo canyon making off

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Le Making of du film de fiction Peugeot Sport. On retrouve toute l'équipe autour des pilotes et du réalisateur qui vous dévoilent les secrets du tournage.

EA Games continue de faire monter la tension et le suspense à l’occasion de la sortie de Need Ford Speed Hot Pursuit. La nouvelle vidéo du jour nous offre une duel entre Roll Deep et le Stig, euh Ben Collins. Au menu ? Porsche 911 GT3 et deux Lamborghini, Murcielago et Gallardo, en tenue des forces de l’ordre…<br /><br /><br /><br />Allez place à la vidéo !<br /><br />

15/11/2010

Need For Speed Hot Pursuit : le spot de publicité

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EA Games continue de faire monter la tension et le suspense à l’occasion de la sortie de Need Ford Speed Hot Pursuit. La nouvelle vidéo du jour nous offre une duel entre Roll Deep et le Stig, euh Ben Collins. Au menu ? Porsche 911 GT3 et deux Lamborghini, Murcielago et Gallardo, en tenue des forces de l’ordre…



Allez place à la vidéo !

En juillet dernier, Aston Martin dévoilait sa dernière édition spéciale inspirée du sport sous les traits de la V8 Vantage N420. Héritière de la V8 Vantage N400 de 2007, la N420 se basait sur la plus récente V8 Vantage au moteur de 4,7 l développant 420 chevaux. Disponible en format coupé ou roadster, elle offre le choix entre une boîte manuelle ou automatique Sportshift à six rapports. La revoilà pour sa vidéo officielle.<br /><br /><br /><br />Rappelons juste que cette édition spéciale rend hommage à la participation d'Aston Martin aux 24 Heures du Nürburgring.<br /><br /><br /><br />En 2006, la compagnie a lancé dans le peloton de voitures de course homologuées, une V8 Vantage à peu près identique au modèle de série. Pilotée par un groupe d'employés, dont le chef de la direction d'Aston Martin, Dr Ulrich Bez, celle qu'on avait surnommée «Rose» a fini 4e dans sa classe et 24e au classement général parmi les quelque 200 bolides en compétition.<br /><br /><br /><br />Un équipement standard des plus généreux et des options exclusives garantissent le cachet distinctif de la V8 Vantage N420 tout en abaissant son poids de 27 kilos, notamment par l'emploi de fibre de carbone.<br /><br />

15/11/2010

L'Aston Martin V8 Vantage N420 fait sa réclame

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En juillet dernier, Aston Martin dévoilait sa dernière édition spéciale inspirée du sport sous les traits de la V8 Vantage N420. Héritière de la V8 Vantage N400 de 2007, la N420 se basait sur la plus récente V8 Vantage au moteur de 4,7 l développant 420 chevaux. Disponible en format coupé ou roadster, elle offre le choix entre une boîte manuelle ou automatique Sportshift à six rapports. La revoilà pour sa vidéo officielle.



Rappelons juste que cette édition spéciale rend hommage à la participation d'Aston Martin aux 24 Heures du Nürburgring.



En 2006, la compagnie a lancé dans le peloton de voitures de course homologuées, une V8 Vantage à peu près identique au modèle de série. Pilotée par un groupe d'employés, dont le chef de la direction d'Aston Martin, Dr Ulrich Bez, celle qu'on avait surnommée «Rose» a fini 4e dans sa classe et 24e au classement général parmi les quelque 200 bolides en compétition.



Un équipement standard des plus généreux et des options exclusives garantissent le cachet distinctif de la V8 Vantage N420 tout en abaissant son poids de 27 kilos, notamment par l'emploi de fibre de carbone.

Déjà riche de cinq modèles complémentaires, la gamme 'rallye compétition-clients' de Renault Sport Technologies s'étoffera bientôt d'un nouveau produit, basé sur Mégane R.S. Homologuée en classe N4, cette nouvelle voiture se destine à devenir une nouvelle référence sur asphalte.<br /><br />Premier constructeur à avoir homologué des voitures dans chacune des classes du Groupe R, Renault Sport Technologies poursuit le développement de sa gamme en annonçant l'arrivée prochaine de Mégane R.S. N4. Ce nouveau produit complètera une gamme composée de Twingo Renault Sport R1 et R2, et Clio Renault Sport R3 'Access', 'Maxi' et 'Evo'.<br /><br /><br /><br />Directement dérivée de Mégane R.S., plébiscitée pour le brio de son moteur 2.0 16V turbo et son excellence sur route, la version Groupe N offrira un package particulièrement homogène.<br /><br /><br /><br />Mégane R.S N4 reprend le train avant à pivot indépendant de la voiture de série, qui découple les fonctions de suspension et de guidage afin d'atteindre une tenue de route et une motricité de très haut niveau. Mis au point par Öhlins -- comme sur toute la gamme rallye de Renault Sport Technologies -- les amortisseurs à butée hydraulique sont réglables selon trois voies. Comme sur la voiture de série, le système de freinage fait appel à des composants Brembo spécifiques : disques de 355 mm (avant) et 290 mm (arrière), étriers monoblocs et frein à main hydraulique. Les roues de 18'' sont chaussées de pneus BFGoodrich.<br /><br /><br /><br />Sous le capot, la gestion électronique Cosworth Electronics permet d'exploiter tout le potentiel du moteur 2.0 16V turbo équipé d'une bride de 33 mm de diamètre.<br /><br /><br /><br />La transmission aux roues avant est assurée par une boîte de vitesses Sadev à crabots (5 rapports).<br /><br /><br /><br />Offrant un rapport performances / coût particulièrement compétitif, Mégane R.S. N4 proposera une alternative aux voitures à quatre roues motrices sur l'asphalte. La voiture sera officiellement révélée à la fin du mois de novembre, dans le cadre du Rallye du Var, et homologuée pour le début de la saison 2011.<br /><br /><br /><br />

06/11/2010

Renault Mégane R.S N4 Officiel

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Déjà riche de cinq modèles complémentaires, la gamme 'rallye compétition-clients' de Renault Sport Technologies s'étoffera bientôt d'un nouveau produit, basé sur Mégane R.S. Homologuée en classe N4, cette nouvelle voiture se destine à devenir une nouvelle référence sur asphalte.

Premier constructeur à avoir homologué des voitures dans chacune des classes du Groupe R, Renault Sport Technologies poursuit le développement de sa gamme en annonçant l'arrivée prochaine de Mégane R.S. N4. Ce nouveau produit complètera une gamme composée de Twingo Renault Sport R1 et R2, et Clio Renault Sport R3 'Access', 'Maxi' et 'Evo'.



Directement dérivée de Mégane R.S., plébiscitée pour le brio de son moteur 2.0 16V turbo et son excellence sur route, la version Groupe N offrira un package particulièrement homogène.



Mégane R.S N4 reprend le train avant à pivot indépendant de la voiture de série, qui découple les fonctions de suspension et de guidage afin d'atteindre une tenue de route et une motricité de très haut niveau. Mis au point par Öhlins -- comme sur toute la gamme rallye de Renault Sport Technologies -- les amortisseurs à butée hydraulique sont réglables selon trois voies. Comme sur la voiture de série, le système de freinage fait appel à des composants Brembo spécifiques : disques de 355 mm (avant) et 290 mm (arrière), étriers monoblocs et frein à main hydraulique. Les roues de 18'' sont chaussées de pneus BFGoodrich.



Sous le capot, la gestion électronique Cosworth Electronics permet d'exploiter tout le potentiel du moteur 2.0 16V turbo équipé d'une bride de 33 mm de diamètre.



La transmission aux roues avant est assurée par une boîte de vitesses Sadev à crabots (5 rapports).



Offrant un rapport performances / coût particulièrement compétitif, Mégane R.S. N4 proposera une alternative aux voitures à quatre roues motrices sur l'asphalte. La voiture sera officiellement révélée à la fin du mois de novembre, dans le cadre du Rallye du Var, et homologuée pour le début de la saison 2011.



Spot de pub chinois qui met en scène la C-Quatre (version à coffre) et l'équipe nationale de badminton.

29/10/2010

Pub Citroën C-Quatre badminton

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Spot de pub chinois qui met en scène la C-Quatre (version à coffre) et l'équipe nationale de badminton.

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