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L'équipe IMSA Performance MATMUT remporte la 5ème édition des 24 heures de Dubai 2010.
C’était la première participation de l’écurie française à cette épreuve d’Endurance et le trio composé de Raymond Narac, Patrick Pilet et Marco Holzer s’est emparé de la pole position et s’est imposé au volant de la Porsche 911 GT3 RSR.. 2è:MoslerMT900GT3 3è:911GT3cupS

12/03/2010

24 Heures de Dubai 2010

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L'équipe IMSA Performance MATMUT remporte la 5ème édition des 24 heures de Dubai 2010. C’était la première participation de l’écurie française à cette épreuve d’Endurance et le trio composé de Raymond Narac, Patrick Pilet et Marco Holzer s’est emparé de la pole position et s’est imposé au volant de la Porsche 911 GT3 RSR.. 2è:MoslerMT900GT3 3è:911GT3cupS

Clash Production nous avait déjà proposé cette expérience quasi mystique de se mettre virtuellement au volant d’une Porsche 911 RSR via une caméra montée sur le casque du pilote.
L’écurie Bennett Racing nous propose de la même façon de se mettre aux commandes de leur Ferrari F430 Challenge pour quelques tours de circuit rythmés par les vocalises rageuses du V8 libéré.

05/03/2010

Ferrari F430 Challenge en cam embarquée!!!!

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Clash Production nous avait déjà proposé cette expérience quasi mystique de se mettre virtuellement au volant d’une Porsche 911 RSR via une caméra montée sur le casque du pilote. L’écurie Bennett Racing nous propose de la même façon de se mettre aux commandes de leur Ferrari F430 Challenge pour quelques tours de circuit rythmés par les vocalises rageuses du V8 libéré.

Tsukuba, circuit de légende pour la génération Gran Turismo et Best Motoring, est régulièrement le terrain de batailles rangées en Time Attack. Mais comme partout, au Japon comme ailleurs, derrière les écuries professionnelles comme HKS, Garage Saurus ou Panspeed se cachent aussi des amateurs améliorant au fur et à mesure à la fois leurs voitures et leurs qualités de pilote jusqu’à défier les grands.

C’est le cas de cette Nissan 200SX que son propriétaire, Hiro Horikoshi, bichonne depuis de nombreuses années. Devenue une véritable voiture de course, son moteur préparé par Yashio Factory développe 530ch notamment grâce à un stroker kit faisant passer la cylindrée à 2,2l et à un turbo HKS GT3037. De quoi expédier la ligne droite de Tsukuba en passant de 90 à 210 km/h en moins de 9 secondes, pour un temps total de 58s540 !
Et le meilleur est à venir, puisque depuis le tournage de la vidéo, Horikoshi a largement amélioré son temps avec 57s747.

02/03/2010

Hiro Horikoshi se tape Tsukuba en moins de 1min!!!!

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Tsukuba, circuit de légende pour la génération Gran Turismo et Best Motoring, est régulièrement le terrain de batailles rangées en Time Attack. Mais comme partout, au Japon comme ailleurs, derrière les écuries professionnelles comme HKS, Garage Saurus ou Panspeed se cachent aussi des amateurs améliorant au fur et à mesure à la fois leurs voitures et leurs qualités de pilote jusqu’à défier les grands. C’est le cas de cette Nissan 200SX que son propriétaire, Hiro Horikoshi, bichonne depuis de nombreuses années. Devenue une véritable voiture de course, son moteur préparé par Yashio Factory développe 530ch notamment grâce à un stroker kit faisant passer la cylindrée à 2,2l et à un turbo HKS GT3037. De quoi expédier la ligne droite de Tsukuba en passant de 90 à 210 km/h en moins de 9 secondes, pour un temps total de 58s540 ! Et le meilleur est à venir, puisque depuis le tournage de la vidéo, Horikoshi a largement amélioré son temps avec 57s747.

Voici une nouvelle démonstration de pilotage. Cette fois, il s’agit de Spa-Francorchamps, passionnant circuit belge avec le virage d’Eau Rouge mondialement connu et le véhicule est une ancienne Porsche 911 2.0l préparée par les Hollandais de Duel Motorsport.
A son volant, Roman Caserani fait preuve d’un talent certain lors des qualifications pour les Six Heures de Spa 2009 en maîtrisant parfaitement sa monture connue pourtant pour sa délicatesse à conduire à la limite.

28/02/2010

A bloque en Porsche 911 de 1965 sur le Spa!!!

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Voici une nouvelle démonstration de pilotage. Cette fois, il s’agit de Spa-Francorchamps, passionnant circuit belge avec le virage d’Eau Rouge mondialement connu et le véhicule est une ancienne Porsche 911 2.0l préparée par les Hollandais de Duel Motorsport. A son volant, Roman Caserani fait preuve d’un talent certain lors des qualifications pour les Six Heures de Spa 2009 en maîtrisant parfaitement sa monture connue pourtant pour sa délicatesse à conduire à la limite.

Voici une nouvelle démonstration de pilotage. Cette fois, il s’agit du mithyque Nurburgring et le véhicule est toujours l'ancienne Porsche 911 2.0l préparée par les Hollandais de Duel Motorsport.
A son volant, toujours Roman Caserani qui fait preuve d’un talent certain au vue de sa parfaite maitrise de sa monture connue pourtant pour sa délicatesse à conduire à la limite, et c'est encore plus justifié sous la pluie...!!!!

28/02/2010

A bloc en Porsche 911 de 1965 sur le Ring'!!!

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Voici une nouvelle démonstration de pilotage. Cette fois, il s’agit du mithyque Nurburgring et le véhicule est toujours l'ancienne Porsche 911 2.0l préparée par les Hollandais de Duel Motorsport. A son volant, toujours Roman Caserani qui fait preuve d’un talent certain au vue de sa parfaite maitrise de sa monture connue pourtant pour sa délicatesse à conduire à la limite, et c'est encore plus justifié sous la pluie...!!!!

Danny Popp est un teigneux. Le garçon a un sacré bon coup de volant et lorsque vous le rétrogradez en dernière ligne pour je ne sais trop quelle raison, il part les crocs dehors, le pied dedans. C'est au volant d'une antique Corvette C5 Z06 de 2003 qu'il court aux USA dans le championnat NASA.

Ce championnat National Auto Sport Association se termine par une course disputée sur le circuit de Mid-Ohio à laquelle on se qualifie en fonction de ses résultats régionaux. Sur 4 jours, près de 430 voitures réparties en 35 classes et venues de tous les Etats Unis s'affrontent. On y voit de tout, de la Dodge Viper à la Honda Civic en passant par des Morgan Aero 8 et même des Radical SR8.

28/02/2010

La remontée fantastique en Corvette C5 Z06!!!

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Danny Popp est un teigneux. Le garçon a un sacré bon coup de volant et lorsque vous le rétrogradez en dernière ligne pour je ne sais trop quelle raison, il part les crocs dehors, le pied dedans. C'est au volant d'une antique Corvette C5 Z06 de 2003 qu'il court aux USA dans le championnat NASA. Ce championnat National Auto Sport Association se termine par une course disputée sur le circuit de Mid-Ohio à laquelle on se qualifie en fonction de ses résultats régionaux. Sur 4 jours, près de 430 voitures réparties en 35 classes et venues de tous les Etats Unis s'affrontent. On y voit de tout, de la Dodge Viper à la Honda Civic en passant par des Morgan Aero 8 et même des Radical SR8.

Chicanes + Diesel. Voilà ce que les plus nostalgiques d'entre nous reprochent à la course actuelle des 24H du Mans. Et nous ne sommes pas à prêts à revenir en arrière : après Audi, c'est Peugeot qui se lance dans le diesel en endurance et pour les chicanes : trop dangereux, trop rapide, trop violent : des Mercedes CLK-GTR s'envolent déjà avec... alors imaginez sans. Si les 24H du Mans ne vous tirent plus de votre lit et que vous préférez regarder le podium dans le 6 minutes, cette vidéo-mystère est pour vous.

Mystère, parce qu'on ne sait pas qui conduit : cela pourrait être Derreck Bell, ou pas. On ne connaît pas non plus l'année bref, c'est le vide historique. Enfin, pas totalement, puisque la voiture est une Porsche 962, qui remporta l'épreuve en 1986, 1987 et 1994. La ligne droite semble absolument interminable, les autres voitures (certaines semblant pourtant être de la même catégorie) sont littéralement écrasées... Chapeau, il doit falloir du cran pour conduire cette voiture à cette vitesse sur ce circuit.

23/02/2010

Porsche 962 en camera embarquée au Mans!!!

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Chicanes + Diesel. Voilà ce que les plus nostalgiques d'entre nous reprochent à la course actuelle des 24H du Mans. Et nous ne sommes pas à prêts à revenir en arrière : après Audi, c'est Peugeot qui se lance dans le diesel en endurance et pour les chicanes : trop dangereux, trop rapide, trop violent : des Mercedes CLK-GTR s'envolent déjà avec... alors imaginez sans. Si les 24H du Mans ne vous tirent plus de votre lit et que vous préférez regarder le podium dans le 6 minutes, cette vidéo-mystère est pour vous. Mystère, parce qu'on ne sait pas qui conduit : cela pourrait être Derreck Bell, ou pas. On ne connaît pas non plus l'année bref, c'est le vide historique. Enfin, pas totalement, puisque la voiture est une Porsche 962, qui remporta l'épreuve en 1986, 1987 et 1994. La ligne droite semble absolument interminable, les autres voitures (certaines semblant pourtant être de la même catégorie) sont littéralement écrasées... Chapeau, il doit falloir du cran pour conduire cette voiture à cette vitesse sur ce circuit.

Deux tours en caméra embarquée avec le team Bullet Racing et la Porsche 997 GT3. Séance d'essais de nuit.

22/02/2010

Bullet Racing - 2010 Rolex 24 Hours à Daytona -

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Deux tours en caméra embarquée avec le team Bullet Racing et la Porsche 997 GT3. Séance d'essais de nuit.

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