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Christian Jaquillard, 5 fois Champion Suisse des Rallyes, 1988, 1989, 1994, 2002 et 2003 réalise ici une très jolie sortie de piste qui aurait pu bien mal finir !  Peut être voulait-il prendre un raccourci ...

31/08/2008

Christian Jaquillard sortie de piste en rallye

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Christian Jaquillard, 5 fois Champion Suisse des Rallyes, 1988, 1989, 1994, 2002 et 2003 réalise ici une très jolie sortie de piste qui aurait pu bien mal finir ! Peut être voulait-il prendre un raccourci ...

Michèle mouton fut la seule et unique femme de l'Histoire à remporter une manche d'un Championnat du Monde des Rallyes en 1981 au volant de cette méchante Audi Quattro S1. Elle possédait un moteur de 5 cylindres de 2,1 l de cylindrée developpant pas moins de de 500 ch et avec un couple de  480 Nm. Le poids de la S1 était de 1300 kg et elle atteignait les 100 km/h en 2,8 sec  et les 200 km/h en 10 sec ! Il fallait un sacré tempérament et une excellente maîtrise pour piloter cette machine! Petite précision elle remporta aussi en 1985 la fameuse course de Pikes Peak toujours a bord son Audi !

01/06/2008

Michèle mouton sur Audi Quattro S1

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Michèle mouton fut la seule et unique femme de l'Histoire à remporter une manche d'un Championnat du Monde des Rallyes en 1981 au volant de cette méchante Audi Quattro S1. Elle possédait un moteur de 5 cylindres de 2,1 l de cylindrée developpant pas moins de de 500 ch et avec un couple de 480 Nm. Le poids de la S1 était de 1300 kg et elle atteignait les 100 km/h en 2,8 sec et les 200 km/h en 10 sec ! Il fallait un sacré tempérament et une excellente maîtrise pour piloter cette machine! Petite précision elle remporta aussi en 1985 la fameuse course de Pikes Peak toujours a bord son Audi !

voila comment on gare sa R5 Turbo selon Jean Ragnotti : rapide, simple et efficace  ! Il ne s'agit pas de se louper quand on connait la  rareté de l'engin.

06/05/2008

Jean Ragnotti gare sa R5 Turbo

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voila comment on gare sa R5 Turbo selon Jean Ragnotti : rapide, simple et efficace ! Il ne s'agit pas de se louper quand on connait la rareté de l'engin.

Voici une vidéo datant de 2012 où l'on peut voir évoluer durant une course de côte , une célèbre Audi quattro préparée par l'équipe de ProSpeed dévellopant environ 800cv .Le bruit du 5 cylindres et du gros turbo, ravis toujours autant le coeur des passionnés.

03/11/2013

Audi Quattro S1 Gr B

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Voici une vidéo datant de 2012 où l'on peut voir évoluer durant une course de côte , une célèbre Audi quattro préparée par l'équipe de ProSpeed dévellopant environ 800cv .Le bruit du 5 cylindres et du gros turbo, ravis toujours autant le coeur des passionnés.

La 306 maxi marqua le vrai retour de Peugeot au premier plan des rallyes, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16. Aux mains de Gilles Panizzi (1995-1998) et François Delecour (1996-1998), elle gagna deux titres de Championne de France des rallyes.<br /><br />Quelques caractéristiques techniques :<br /><br />CYLINDREE 1998 cm3 <br /><br />PUISSANCE 280 à 8800 tr/mn <br /><br />COUPLE 255 Nm à 7000 tr/mn <br /><br />NOMBRE DE SOUPAPES 16 <br /><br />6 rapports à boite séquentielle <br /><br />POIDS 1104 kg <br /><br />

06/07/2008

Hommage à la 306 Maxi et à Gilles Panizzi

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La 306 maxi marqua le vrai retour de Peugeot au premier plan des rallyes, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16. Aux mains de Gilles Panizzi (1995-1998) et François Delecour (1996-1998), elle gagna deux titres de Championne de France des rallyes.

Quelques caractéristiques techniques :

CYLINDREE 1998 cm3

PUISSANCE 280 à 8800 tr/mn

COUPLE 255 Nm à 7000 tr/mn

NOMBRE DE SOUPAPES 16

6 rapports à boite séquentielle

POIDS 1104 kg

Si il y a bien une auto qui a marque l'histoire du rallye amateur, et pro , c'est bien cette petite bombinette .<br /><br />Voici la rétrospective de l'année 2013 de J.M.Chol à bord de sa Simca Rallye 3 pour sa dernière année d'homologation.

06/12/2013

Simca Rallye 3 de J.M.Chol 2013

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Si il y a bien une auto qui a marque l'histoire du rallye amateur, et pro , c'est bien cette petite bombinette .

Voici la rétrospective de l'année 2013 de J.M.Chol à bord de sa Simca Rallye 3 pour sa dernière année d'homologation.

Avis au fan de Ari Vatanen, voici la Vidéo a voir de ce très grand pilote de rallye ! Il a été Champion du monde en 1981 puis 4 fois champion du Paris-Dakar avec PSA (1987, 1989, 1990 et 1991). Dans cette vidéo vous verrez à bord de sa Peugeot 405 T16 lors de la mythique course de Pikes Peak qu'il remporta cette année 1988 ! Cette course surnommée "La course vers les nuages" présente un tracé de 19,93 km de long et possède 156 virages. Le départ débute à 2 865 mètres d'altitude et se termine environ 1 440 mètres plus haut! La différence de pression influence énormément sur les moteurs et une sortie de piste (il n'y pas de barrière de sécurité) peut se finir 600 mètres plus bas ! Les voitures sont équipées d'énormes ailerons afin de les plaquer au sol car la piste est glissante!

19/05/2008

Ari Vatanen Pikes Peak

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Avis au fan de Ari Vatanen, voici la Vidéo a voir de ce très grand pilote de rallye ! Il a été Champion du monde en 1981 puis 4 fois champion du Paris-Dakar avec PSA (1987, 1989, 1990 et 1991). Dans cette vidéo vous verrez à bord de sa Peugeot 405 T16 lors de la mythique course de Pikes Peak qu'il remporta cette année 1988 ! Cette course surnommée "La course vers les nuages" présente un tracé de 19,93 km de long et possède 156 virages. Le départ débute à 2 865 mètres d'altitude et se termine environ 1 440 mètres plus haut! La différence de pression influence énormément sur les moteurs et une sortie de piste (il n'y pas de barrière de sécurité) peut se finir 600 mètres plus bas ! Les voitures sont équipées d'énormes ailerons afin de les plaquer au sol car la piste est glissante!

Un pilote loupe complètement son virage, fonce sur les spectateurs. La seule chose qu'il dit est "sorry" et il redémarre en trombe! Franchement c'est de la non assistance à personne en danger!

21/06/2008

Sortie de route

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Un pilote loupe complètement son virage, fonce sur les spectateurs. La seule chose qu'il dit est "sorry" et il redémarre en trombe! Franchement c'est de la non assistance à personne en danger!

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