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Christian Jaquillard, 5 fois Champion Suisse des Rallyes, 1988, 1989, 1994, 2002 et 2003 réalise ici une très jolie sortie de piste qui aurait pu bien mal finir !  Peut être voulait-il prendre un raccourci ...

31/08/2008

Christian Jaquillard sortie de piste en rallye

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Christian Jaquillard, 5 fois Champion Suisse des Rallyes, 1988, 1989, 1994, 2002 et 2003 réalise ici une très jolie sortie de piste qui aurait pu bien mal finir ! Peut être voulait-il prendre un raccourci ...

Si il y a bien une auto qui a marque l'histoire du rallye amateur, et pro , c'est bien cette petite bombinette .<br /><br />Voici la rétrospective de l'année 2013 de J.M.Chol à bord de sa Simca Rallye 3 pour sa dernière année d'homologation.

06/12/2013

Simca Rallye 3 de J.M.Chol 2013

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Si il y a bien une auto qui a marque l'histoire du rallye amateur, et pro , c'est bien cette petite bombinette .

Voici la rétrospective de l'année 2013 de J.M.Chol à bord de sa Simca Rallye 3 pour sa dernière année d'homologation.

Voici une vidéo datant de 2012 où l'on peut voir évoluer durant une course de côte , une célèbre Audi quattro préparée par l'équipe de ProSpeed dévellopant environ 800cv .Le bruit du 5 cylindres et du gros turbo, ravis toujours autant le coeur des passionnés.

03/11/2013

Audi Quattro S1 Gr B

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Voici une vidéo datant de 2012 où l'on peut voir évoluer durant une course de côte , une célèbre Audi quattro préparée par l'équipe de ProSpeed dévellopant environ 800cv .Le bruit du 5 cylindres et du gros turbo, ravis toujours autant le coeur des passionnés.

Michèle mouton fut la seule et unique femme de l'Histoire à remporter une manche d'un Championnat du Monde des Rallyes en 1981 au volant de cette méchante Audi Quattro S1. Elle possédait un moteur de 5 cylindres de 2,1 l de cylindrée developpant pas moins de de 500 ch et avec un couple de  480 Nm. Le poids de la S1 était de 1300 kg et elle atteignait les 100 km/h en 2,8 sec  et les 200 km/h en 10 sec ! Il fallait un sacré tempérament et une excellente maîtrise pour piloter cette machine! Petite précision elle remporta aussi en 1985 la fameuse course de Pikes Peak toujours a bord son Audi !

01/06/2008

Michèle mouton sur Audi Quattro S1

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Michèle mouton fut la seule et unique femme de l'Histoire à remporter une manche d'un Championnat du Monde des Rallyes en 1981 au volant de cette méchante Audi Quattro S1. Elle possédait un moteur de 5 cylindres de 2,1 l de cylindrée developpant pas moins de de 500 ch et avec un couple de 480 Nm. Le poids de la S1 était de 1300 kg et elle atteignait les 100 km/h en 2,8 sec et les 200 km/h en 10 sec ! Il fallait un sacré tempérament et une excellente maîtrise pour piloter cette machine! Petite précision elle remporta aussi en 1985 la fameuse course de Pikes Peak toujours a bord son Audi !

La 306 maxi marqua le vrai retour de Peugeot au premier plan des rallyes, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16. Aux mains de Gilles Panizzi (1995-1998) et François Delecour (1996-1998), elle gagna deux titres de Championne de France des rallyes.<br /><br />Quelques caractéristiques techniques :<br /><br />CYLINDREE 1998 cm3 <br /><br />PUISSANCE 280 à 8800 tr/mn <br /><br />COUPLE 255 Nm à 7000 tr/mn <br /><br />NOMBRE DE SOUPAPES 16 <br /><br />6 rapports à boite séquentielle <br /><br />POIDS 1104 kg <br /><br />

06/07/2008

Hommage à la 306 Maxi et à Gilles Panizzi

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La 306 maxi marqua le vrai retour de Peugeot au premier plan des rallyes, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16. Aux mains de Gilles Panizzi (1995-1998) et François Delecour (1996-1998), elle gagna deux titres de Championne de France des rallyes.

Quelques caractéristiques techniques :

CYLINDREE 1998 cm3

PUISSANCE 280 à 8800 tr/mn

COUPLE 255 Nm à 7000 tr/mn

NOMBRE DE SOUPAPES 16

6 rapports à boite séquentielle

POIDS 1104 kg

Motors TV vous présente une sélection des meilleurs moments de la carrière de Philippe Bugalski, décédé *****ellement vendredi 10 août 2012.

07/09/2012

Hommage Philippe Bugalski

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Motors TV vous présente une sélection des meilleurs moments de la carrière de Philippe Bugalski, décédé *****ellement vendredi 10 août 2012.

voila comment on gare sa R5 Turbo selon Jean Ragnotti : rapide, simple et efficace  ! Il ne s'agit pas de se louper quand on connait la  rareté de l'engin.

06/05/2008

Jean Ragnotti gare sa R5 Turbo

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voila comment on gare sa R5 Turbo selon Jean Ragnotti : rapide, simple et efficace ! Il ne s'agit pas de se louper quand on connait la rareté de l'engin.

Voici 11 minutes de pur bonheur : le meilleur des Peugeot  306 maxi en rallye ! Basée sur la Peugeot 306 S16, Elle marque le vrai retour de Peugeot en rallye, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16 ! C'est grace à elle que Panizzi remporta 2 titres de Champion de France des rallyes en 1996 et 1997. Muni d'un moteur 4 cylindres en ligne de 1 998 cm³ il délivre une puissance de 275 ch.

23/01/2009

Peugeot 306 maxi

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Voici 11 minutes de pur bonheur : le meilleur des Peugeot 306 maxi en rallye ! Basée sur la Peugeot 306 S16, Elle marque le vrai retour de Peugeot en rallye, après l'ère des groupes B et de la mythique 205 T16 ! C'est grace à elle que Panizzi remporta 2 titres de Champion de France des rallyes en 1996 et 1997. Muni d'un moteur 4 cylindres en ligne de 1 998 cm³ il délivre une puissance de 275 ch.

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