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Voici un best of des plus beaux moments de la saison 1999 de Luis Monzon, dans le championnat espagnol de rallye, au volant de la toujours aussi impressionante 306 maxi. Dix minutes de pur plaisir !
Voici un bref résumé du rallye du Mont Blanc 1989, qui nous montre qu'a l'époque, le Francais Francois Delecour arrivait à finir sur le podium d'un rallye avec une auto, la Peugeot 309 GTI, qui était bien moins puissante que les grosses autos du plateau qui dévellopaient plus de 100 cv de plus.
La célèbre course de côte édition 2010 à Pikes Peak Hill a eu lieu le week-end du 26 et 27 juin 2010 où la Porsche 911 GT3 Cup , avec Jeff Zwart au volant a établi un nouveau record dans la classe Time Attack 2RM . Jeff Zwart a été le plus rapide lors des qualifications , complétant la course de côte en 5 minutes , 01 secondes et 642 millisecondes , et comme nous pouvons le voir sur la voiture en caméra embarquée il a couvert les deux sections pavées et non pavées de la course
Il s'agit assurément d'un rendez-vous incontournable sur la scène des épreuves historiques. A la mi-juillet, l'Eifel Historic Rallye propose un spectacle halucinant, résultat d'une liste d'engagés qui continue de faire rêver plus d'un organisateur.
Le côté sportif de cette épreuve passe dès lors au second plan, et le public, traditionnellement nombreux, n'a d'yeux que pour l'Alpine A110 ex-Nicolas, la Jidé 1600 ex-Ragnotti aux Cévennes, la Porsche 911 ST ex-Waldegard au Monte-Carlo, l'Opel Ascona A ex-Röhrl au RAC, la Lancia Stratos Alitalia, la Fiat 124 Abarth ex-Alen, la Saab 99 EMS ex-Blomqvist, la Fiat 131 Abarth ex-Röhrl, l'Opel Ascona 400 Rothmans, la Renault 5 Turbo ex-Saby, les Opel Manta 400 ex-Sainz et Jimmy McRae, l'Audi Quattro E2 ex-Röhrl, la Peugeot 205 T16 usine, la MG Métro 6R4 ex-Auriol et ex-Duez, la Ford RS200 officielle, la Lancia Delta Integrale ex-Kankkunen, on en passe, et des meilleures encore...
Bref, vous l'avez compris, l'Eifel Historic Rallye, c'est un musée roulant sur spéciales fermées, dont notre envoyé spécial Pascal Giets a tenu à vous faire profiter au gré de quelques clichés qui vont forcément vous rappeler d'excellents souvenirs...
Embarquez pour 8 minutes avec Gilles Nantet BMW 318 Compact vainqueur de cette édition 2010, devant Philippe Brun Clio Maxi et Michel Giraldo Peugeot 206 F2 14. A noter la belle 4 ème place de Jean-Claude et Nelly Mouchet pour la deuxième sortie de la Clio R3.
Ce week-end, se déroule le rallye de Finlande, huitième manche du championnat du monde des rallyes, du jeudi 29 au samedi 31 juillet.
Avec la disparition du calendrier du rallye Monte-Carlo et du Tour de Course, le rallye de Finlande reste l’une des dernières emblématiques du championnat du monde des rallyes, même si l’actuel tracé n’a plus grand-chose à voir avec celui des décennies précédentes. La première édition a été organisée en 1951 et servait d’épreuve de sélection pour les pilotes finlandais, trop nombreux à vouloir participer au Monte-Carlo.
Basé dans la ville de Jyvaskyla, le rallye de Finlande comporte des portions très rapides à travers des forêts où les équipages s’envolent sur les très nombreuses bosses qui jalonnent le tracé. En 2010, il fête ses 60 ans et verra une nouvelle super spéciale se courir à Jyvaskyla et un nouveau parcours qui se terminera samedi au lieu de dimanche. En résumé, 308,94km pour les 19 spéciales, sur un total de 1316,22km.
Dix minutes de caméra embarquée pour finir sur une sortie, à bord de la C4 de Kimi Raikkonen dans le rallye de Bulgarie 2010.
Voici une vidéo d'un rallye que j'affectionne particulièrement, le Critérium des Cévennes, pour l'édition de 1989, qui eu comme vainqueur Bruno Saby.
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