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Un grave ***** de rallye l’ayant contraint à une longue rééducation et à rester loin des volants de F1 n’ont pas suffi à dégoûter Robert Kubica de la vitesse, y compris en dehors des circuits.<br /><br /><br /><br />Le Polonais a repris du service de façon discrète, mais médiatisée, à bord d’une Clio S1600 bardée de ses initiales sous l’œil de son entourage proche, samedi 7 avril. Des moments photographiés et filmés en mode amateur, mais ayant pour but de prouver que Kubica est bien en mesure de piloter une automobile et d’utiliser correctement ses fonctions motrices manuelles. La machine était équipée d’une caméra embarquée, et il n’est pas impossible de voir d’ici peu apparaître une autre vidéo en ligne, filmée cette fois-ci directement depuis la voiture du vainqueur du GP du Canada 2008

20/04/2012

Kubica de retour au volant en Clio S1600

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Un grave ***** de rallye l’ayant contraint à une longue rééducation et à rester loin des volants de F1 n’ont pas suffi à dégoûter Robert Kubica de la vitesse, y compris en dehors des circuits.



Le Polonais a repris du service de façon discrète, mais médiatisée, à bord d’une Clio S1600 bardée de ses initiales sous l’œil de son entourage proche, samedi 7 avril. Des moments photographiés et filmés en mode amateur, mais ayant pour but de prouver que Kubica est bien en mesure de piloter une automobile et d’utiliser correctement ses fonctions motrices manuelles. La machine était équipée d’une caméra embarquée, et il n’est pas impossible de voir d’ici peu apparaître une autre vidéo en ligne, filmée cette fois-ci directement depuis la voiture du vainqueur du GP du Canada 2008

un résumé du fameux Legend Boucle de Spa 2012 par rallymedia. Ce rallye mythique nous remontre ces voitures de legendes qui ont marqués le rallye mondial.

13/04/2012

Legend Boucle de Spa 2012

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un résumé du fameux Legend Boucle de Spa 2012 par rallymedia. Ce rallye mythique nous remontre ces voitures de legendes qui ont marqués le rallye mondial.

Le rallye du Mexique 2012, troisième épreuve du WRC, vécu du côté de Citroën : la marque aux chevrons a vécu un week-end parfait avec le doublé obtenu par Sébastien Loeb et Daniel Elena et Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen. Ne manque que la victoire dans la Power stage, acquise par Petter Solberg et Chris Patterson.

05/04/2012

Le rallye du Mexique 2012 de Citroën

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Le rallye du Mexique 2012, troisième épreuve du WRC, vécu du côté de Citroën : la marque aux chevrons a vécu un week-end parfait avec le doublé obtenu par Sébastien Loeb et Daniel Elena et Mikko Hirvonen et Jarmo Lehtinen. Ne manque que la victoire dans la Power stage, acquise par Petter Solberg et Chris Patterson.

Le Rallye d'Alsace 2011 en parallèle du WRC se disputait une manche du Championnat de France des Rallyes qui fut une fois de plus pleine de rebondissement. C’est Gilles Nantet qui s’est imposé sur les terres de Sébastien Loeb.<br /><br /><br /><br />Gilles Nantet et Corinne Murcia ont remporté le Rallye d’Alsace Grand National à bord de leur Porsche 996 GT3 en profitant des erreurs des leaders du championnat : abandon d’Eric Brunson et sortie de route pour Dany Snobeck.Le podium est complété par Pierre et Martine Roché (Peugeot 307 WRC) et Mathieur Arzeno et Renaud Jamoul (Citroën DS3 R3).<br /><br />En tête depuis samedi, Gilles Nantet n’a pas commis d’erreurs sur le terrain piégeux de l’Alsace, pas d’ennuis mécaniques, de crevaison … de quoi assurer et ne pas prendre de risques pour rallier l’arrivée.<br /><br /><br /><br />« Nous avons fait une course de haute voltige du début à la fin pour rester sur la route. A chaque virage, nous aurions pu sortir, à cause de la terre ramenée lors des passages dans les cordes. L’absence d’ouvreur, le fait de n’avoir que deux tours de reconnaissances et la présence de passages sur terre, étaient trois paramètres difficiles à gérer. C’est la première victoire d’une Porsche GT en Championnat de France. Ca fait plus de 25 ans qu’une Porsche ne s’y était pas imposée. Quant à moi, c’est ma première victoire en Championnat de France. C’était tellement tendu que je n’ai pas pu me laisser aller. Il fallait que je me concentre pour ne pas faire de bêtises. Pour le Championnat, c’est assez sympa. La régularité, ça paie. C’est sympa, je m’immisce dans la bataille pour le titre entre Brunson et Snobeck. » explique-t-il.<br /><br /><br /><br />Dimanche après-midi Gilles Nantet a pris les commandes du Championnat de France creusant l’écart face à ses concurrents, Eric Brunson a réalisé la mauvaise opération du week-end en abandonnant samedi matin. Avec sa 3ème place en WRC, Dany Snobeck sauve les meubles et reste dans la course au titre.<br /><br /><br /><br />1er- NANTET Gilles – MURCIA Corinne Porsche 996 Cup GT+ 1:42:48:2<br /><br />2ème- ROCHE Pierre – ROCHE Martine Peugeot 307 WRC TEAM +0:39:0<br /><br />3ème- ARZENO Mathieu – JAMOUL Renaud Citroën DS3 R3 +1:28:9<br /><br />4ème- ROBERT Cédric – DUVAL Matthieu Citroën DS3 R3 TEAM +1:55:6<br /><br />5ème- BAUD Lionel – CRAEN Fabien Peugeot 206 WRC +1:57:0<br /><br />6ème- GUIGOU Emmanuel – BOULLOUD Benjamin Renault Mégane RS +4:18:1<br /><br /><br /><br />Classement du Championnat de France des Rallyes Pilotes :<br /><br />1er- NANTET Gilles 85 points<br /><br />2ème- ROBERT Cédric 65<br /><br />- BRUNSON Eric 65<br /><br />4ème- SNOBECK Dany 62<br /><br />5ème- ROCHE Pierre 61

23/03/2012

Victoire Gilles Nantet - Rallye d'Alsace 2011

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Le Rallye d'Alsace 2011 en parallèle du WRC se disputait une manche du Championnat de France des Rallyes qui fut une fois de plus pleine de rebondissement. C’est Gilles Nantet qui s’est imposé sur les terres de Sébastien Loeb.



Gilles Nantet et Corinne Murcia ont remporté le Rallye d’Alsace Grand National à bord de leur Porsche 996 GT3 en profitant des erreurs des leaders du championnat : abandon d’Eric Brunson et sortie de route pour Dany Snobeck.Le podium est complété par Pierre et Martine Roché (Peugeot 307 WRC) et Mathieur Arzeno et Renaud Jamoul (Citroën DS3 R3).

En tête depuis samedi, Gilles Nantet n’a pas commis d’erreurs sur le terrain piégeux de l’Alsace, pas d’ennuis mécaniques, de crevaison … de quoi assurer et ne pas prendre de risques pour rallier l’arrivée.



« Nous avons fait une course de haute voltige du début à la fin pour rester sur la route. A chaque virage, nous aurions pu sortir, à cause de la terre ramenée lors des passages dans les cordes. L’absence d’ouvreur, le fait de n’avoir que deux tours de reconnaissances et la présence de passages sur terre, étaient trois paramètres difficiles à gérer. C’est la première victoire d’une Porsche GT en Championnat de France. Ca fait plus de 25 ans qu’une Porsche ne s’y était pas imposée. Quant à moi, c’est ma première victoire en Championnat de France. C’était tellement tendu que je n’ai pas pu me laisser aller. Il fallait que je me concentre pour ne pas faire de bêtises. Pour le Championnat, c’est assez sympa. La régularité, ça paie. C’est sympa, je m’immisce dans la bataille pour le titre entre Brunson et Snobeck. » explique-t-il.



Dimanche après-midi Gilles Nantet a pris les commandes du Championnat de France creusant l’écart face à ses concurrents, Eric Brunson a réalisé la mauvaise opération du week-end en abandonnant samedi matin. Avec sa 3ème place en WRC, Dany Snobeck sauve les meubles et reste dans la course au titre.



1er- NANTET Gilles – MURCIA Corinne Porsche 996 Cup GT+ 1:42:48:2

2ème- ROCHE Pierre – ROCHE Martine Peugeot 307 WRC TEAM +0:39:0

3ème- ARZENO Mathieu – JAMOUL Renaud Citroën DS3 R3 +1:28:9

4ème- ROBERT Cédric – DUVAL Matthieu Citroën DS3 R3 TEAM +1:55:6

5ème- BAUD Lionel – CRAEN Fabien Peugeot 206 WRC +1:57:0

6ème- GUIGOU Emmanuel – BOULLOUD Benjamin Renault Mégane RS +4:18:1



Classement du Championnat de France des Rallyes Pilotes :

1er- NANTET Gilles 85 points

2ème- ROBERT Cédric 65

- BRUNSON Eric 65

4ème- SNOBECK Dany 62

5ème- ROCHE Pierre 61

Nous voilà dans les premiers mois de l'année 2012, la serie des Best of 2011 commence avec cette magnifique vidéo qui nous montre les meilleurs moment de l'année  2011 en rallye.

24/02/2012

Best of Rally 2011

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Nous voilà dans les premiers mois de l'année 2012, la serie des Best of 2011 commence avec cette magnifique vidéo qui nous montre les meilleurs moment de l'année 2011 en rallye.

Baja 1000 off-Road Racing 2011, un rallye exceptionnel dont les média en oubli l'existence. Heureusement que les vidéos sur internet nous permette de voir ces engins venu d'ailleurs et toujours aussi impressionant.

18/02/2012

Baja 1000 off-Road Racing - Trophy Truck 2011

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Baja 1000 off-Road Racing 2011, un rallye exceptionnel dont les média en oubli l'existence. Heureusement que les vidéos sur internet nous permette de voir ces engins venu d'ailleurs et toujours aussi impressionant.

On sait déjà que les Australiens ne sont pas du genre à faire dans la subtilité, que ce soit leurs constructeurs ou leurs préparateurs. Mais leurs pilotes ont aussi un petit côté Crocodile Dundee pas déplaisant.<br /><br /><br /><br />Prenez pas exemple Jason et John White, des habitués des courses de côte locales, qui étrennaient leur toute nouvelle Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale lors de la dernière Targa High Mountain. Alors qu'ils s'élancent dans la dernière spéciale, ils accusent quatre secondes de retard sur les premiers, Matthew et Dennis Sims, en Nissan GT-R.<br /><br /><br /><br />Mais à mi-chemin, la belle Lambo prend feu. N'importe qui alors se serait rangé sur le bas côté pour abandonner la supercar de Sant'Agata en flammes, mais pas les Whites. Après une brève concertation, ils ont non seulement décidé de continuer, mais de hausser le rythme n'ayant plus rien à perdre. <br /><br /><br /><br />Avoir le feu aux fesses a finalement porté ses fruits, puisqu'ils sont non seulement parvenus à franchir la ligne d'arrivée sains et saufs, mais en plus avec pas moins de 10 secondes d'avance sur la GT-R...

18/02/2012

Targa High Country 2011: Une Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale en feu pour finir 1er!!!

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On sait déjà que les Australiens ne sont pas du genre à faire dans la subtilité, que ce soit leurs constructeurs ou leurs préparateurs. Mais leurs pilotes ont aussi un petit côté Crocodile Dundee pas déplaisant.



Prenez pas exemple Jason et John White, des habitués des courses de côte locales, qui étrennaient leur toute nouvelle Lamborghini Gallardo Super Trofeo Stradale lors de la dernière Targa High Mountain. Alors qu'ils s'élancent dans la dernière spéciale, ils accusent quatre secondes de retard sur les premiers, Matthew et Dennis Sims, en Nissan GT-R.



Mais à mi-chemin, la belle Lambo prend feu. N'importe qui alors se serait rangé sur le bas côté pour abandonner la supercar de Sant'Agata en flammes, mais pas les Whites. Après une brève concertation, ils ont non seulement décidé de continuer, mais de hausser le rythme n'ayant plus rien à perdre.



Avoir le feu aux fesses a finalement porté ses fruits, puisqu'ils sont non seulement parvenus à franchir la ligne d'arrivée sains et saufs, mais en plus avec pas moins de 10 secondes d'avance sur la GT-R...

Septembre 2012 une nouvelle épreuve est inscrite au championnat de France des rallyes terre. Mende et Marvejols acceuilleront pour l'une le départ et l'arrivée du rallye et pour sa voisine du Gévaudand le parc de regroupement et d'assistance du samedi. L'asa Lozère vous invite à découvrir cette nouvelle épreuve phare d'un championnat qui est sans nul doute le passage obligé pour le championnat du monde. Le dernier pilote a avoir fait ses armes sur ce terrain n'est autre que le talentueux Sébastien OGIER

16/02/2012

Présentation Terre de Lozère 2012

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Septembre 2012 une nouvelle épreuve est inscrite au championnat de France des rallyes terre. Mende et Marvejols acceuilleront pour l'une le départ et l'arrivée du rallye et pour sa voisine du Gévaudand le parc de regroupement et d'assistance du samedi. L'asa Lozère vous invite à découvrir cette nouvelle épreuve phare d'un championnat qui est sans nul doute le passage obligé pour le championnat du monde. Le dernier pilote a avoir fait ses armes sur ce terrain n'est autre que le talentueux Sébastien OGIER

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