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Voici une vidéo qui nous résume les changements effectués par Renault durant les années 80, les ruptures de style, de design , de technologie etc..

08/09/2010

Les 80's, les années de rupture

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Voici une vidéo qui nous résume les changements effectués par Renault durant les années 80, les ruptures de style, de design , de technologie etc..

Départ de Paris: Le 4L Trophy est un Raid Aventure réservé aux étudiants dans le désert marocain à bord de Renault 4L. Des jeunes en quête d'Aventure vivent une expérience unique mêlant défi sportif, dépaysement et solidarité. <br /><br />Solidarité puisque l'objectif du 4L Trophy est également d'acheminer des fournitures scolaires et sportives aux enfants les plus démunis du Maroc. Avec les années, cette recette a fait du 4L Trophy.<br /><br />le premier événement étudiant sportif et humanitaire d'Europe!

28/02/2010

Raid 4L Trophy (1/2)

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Départ de Paris: Le 4L Trophy est un Raid Aventure réservé aux étudiants dans le désert marocain à bord de Renault 4L. Des jeunes en quête d'Aventure vivent une expérience unique mêlant défi sportif, dépaysement et solidarité.

Solidarité puisque l'objectif du 4L Trophy est également d'acheminer des fournitures scolaires et sportives aux enfants les plus démunis du Maroc. Avec les années, cette recette a fait du 4L Trophy.

le premier événement étudiant sportif et humanitaire d'Europe!

Première marque automobile à s'installer sur la plus belle avenue du monde en 1910, Renault célèbre cette année ses 100 ans de présence sur les Champs-Elysées à Paris. Une exposition retraçant l'histoire d'un siècle de rêve et d'aventure automobile est proposée au grand public du 11 septembre au 14 novembre 2010 à L'Atelier Renault !

19/09/2010

Renault & You - L'Atelier Renault, 100 years on the Champs Elysées

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Première marque automobile à s'installer sur la plus belle avenue du monde en 1910, Renault célèbre cette année ses 100 ans de présence sur les Champs-Elysées à Paris. Une exposition retraçant l'histoire d'un siècle de rêve et d'aventure automobile est proposée au grand public du 11 septembre au 14 novembre 2010 à L'Atelier Renault !

Voici une vidéo qui nous montre clairement comment la marque au losange voit l'avenir à travers ses différents concept-cars.

22/02/2010

Destination concept-cars

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Voici une vidéo qui nous montre clairement comment la marque au losange voit l'avenir à travers ses différents concept-cars.

Voici une vidéo qui nous montre les quatres derniers concept-cars Renault, les fameux Z.E. pour zéro émission, Renault Twizy Z.E. Concept, Renault Zoe Z.E. Concept, Renault Fluence Z.E. Concept & Renault Kangoo Z.E. Concept, dans la meme vidéo .

27/02/2010

Les quatres concept Renault Z.E.en vidéo

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Voici une vidéo qui nous montre les quatres derniers concept-cars Renault, les fameux Z.E. pour zéro émission, Renault Twizy Z.E. Concept, Renault Zoe Z.E. Concept, Renault Fluence Z.E. Concept & Renault Kangoo Z.E. Concept, dans la meme vidéo .

Je vous propose ici une caméra embarquée de Jarno Trulli à bord de sa Renault en 2004 lors des séances de qualifications du Grand prix de Monaco. Cette année la il décroche la pôle et imperturbable gagne la course..Ce qui m'impressionne et qui je l'espère vous impressionnera également c'est la vitesse d'enchainement dans ce tour, toujours à la limite de toucher !!!

21/01/2009

Jarno Trulli pole position Monaco 2004

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Je vous propose ici une caméra embarquée de Jarno Trulli à bord de sa Renault en 2004 lors des séances de qualifications du Grand prix de Monaco. Cette année la il décroche la pôle et imperturbable gagne la course..Ce qui m'impressionne et qui je l'espère vous impressionnera également c'est la vitesse d'enchainement dans ce tour, toujours à la limite de toucher !!!

Véritable voiture passion, éprouvante à conduire et stricte deux places, la Mégane R26 R devient particulièrement énervante lorsqu'il s'agit de monter à bord et de se harnacher dans les baquets. Pourtant, tous ceci n'est que détail compte tenu des vitesses de passage en courbe et de l'immense plaisir qu'elle délivre. Facturée 34900 EUR elle est également la championne du rapport prix/performances. <br /><br />Son seul défaut, plus aucun exemplaire n'est à vendre et sa côte pourrait atteindre des sommets dans les années à venir. 0à100:6,2sec. 1000m:26sec. vitesse:235km/h.

07/08/2009

Essai Renault Mégane R26R

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Véritable voiture passion, éprouvante à conduire et stricte deux places, la Mégane R26 R devient particulièrement énervante lorsqu'il s'agit de monter à bord et de se harnacher dans les baquets. Pourtant, tous ceci n'est que détail compte tenu des vitesses de passage en courbe et de l'immense plaisir qu'elle délivre. Facturée 34900 EUR elle est également la championne du rapport prix/performances.

Son seul défaut, plus aucun exemplaire n'est à vendre et sa côte pourrait atteindre des sommets dans les années à venir. 0à100:6,2sec. 1000m:26sec. vitesse:235km/h.

Des quatre prototypes 100 % électriques présentés par Renault sur les bords du Main, le Zoe Z.E. Concept est sans doute le plus séduisant.<br /><br /><br /><br />Selon Renault, le ZOE Zero Emission Concept a été conçu pour répondre aux usages quotidiens, par exemple pour les trajets domicile-école-travail ou bien encore le shopping.<br /><br /><br /><br />Long de seulement 4,10 m, il est animé par un moteur électrique de 70 kW et 226 Nm. Comme pour les autres véhicules de la gamme Zero Emission, le conducteur dispose de trois possibilités pour recharger les batteries. La charge standard, en 4 à 8 heures, via une prise de recharge située à l'extérieur du véhicule ; la charge rapide, en 20 minutes, via cette même prise sur des bornes spécifiques, et enfin le système exclusif Quickdrop d'échange rapide de batteries, en 3 minutes, dans une station prévue à cet effet.<br /><br /><br /><br />Côté design, ce petit coupé agréable à l'oeil a tous les attributs du véhicule urbain branché, au sens propre comme au sens figuré. Sa ligne de mini Coccinelle n'est d'ailleurs pas sans rappeler celle du Mitsubishi i MiEV Sport Air Concept (lire notre Article), présenté à Genève en Mars dernier. Sur la poupe, un aileron rétractable se déployant dès 90 km/h vient renforcer l'aérodynamisme.<br /><br /><br /><br />Le Renault ZOE Z.E. Concept profite d'une architecture innovante. Ainsi, son toit a été conçu comme une membrane protectrice intelligente, qui protège du chaud comme du froid et optimise la gestion de la climatisation en récupérant de l'énergie grâce à des cellules photovoltaïques en nid d'abeille.<br /><br /><br /><br />A l'avant comme à l'arrière, des protections en gel polyuréthane recouvrent les optiques composées de diodes électroluminescentes à basse consommation. Cette seconde peau protège les parties vulnérables des petits chocs urbains, tout en soulignant l'identité technologique du véhicule électrique.<br /><br /><br /><br />Pratique en milieu urbain, la rétro-vision extérieure est assurée par deux caméras profilées qui envoient leurs images sur le rétroviseur intérieur central, offrant ainsi au conducteur une excellente vision sans angle mort.<br /><br /><br /><br />Originalité stylistique, les portes à ouverture en élytre à l'avant et papillon à l'arrière s'avèrent astucieuses. Outre un accès aisé à bord, les ouvrants arrière permettent d'accéder au coffre latéralement, d'un trottoir par exemple.<br /><br /><br /><br />A l'intérieur, le Renault ZOE Z.E. Concept reprend l'écran panoramique TFT (Thin Film Transistor) déjà aperçu sur la Renault Fluence Z.E. Concept (lire notre Article). Cette fois-ci, il est joliment intégré dans une bulle de verre.<br /><br /><br /><br />Enfin, les accros à la climatisation seront aux anges puisque le ZOE Z.E. Concept offre un système innovant à triple effet : hydratant, "detox" et senteurs actives. Ces procédés ont été développés en partenariat avec Biotherm. La voiture-spa, avouez qu'il fallait y penser !

08/12/2009

Renault Zoe Z.E. Concept

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Des quatre prototypes 100 % électriques présentés par Renault sur les bords du Main, le Zoe Z.E. Concept est sans doute le plus séduisant.



Selon Renault, le ZOE Zero Emission Concept a été conçu pour répondre aux usages quotidiens, par exemple pour les trajets domicile-école-travail ou bien encore le shopping.



Long de seulement 4,10 m, il est animé par un moteur électrique de 70 kW et 226 Nm. Comme pour les autres véhicules de la gamme Zero Emission, le conducteur dispose de trois possibilités pour recharger les batteries. La charge standard, en 4 à 8 heures, via une prise de recharge située à l'extérieur du véhicule ; la charge rapide, en 20 minutes, via cette même prise sur des bornes spécifiques, et enfin le système exclusif Quickdrop d'échange rapide de batteries, en 3 minutes, dans une station prévue à cet effet.



Côté design, ce petit coupé agréable à l'oeil a tous les attributs du véhicule urbain branché, au sens propre comme au sens figuré. Sa ligne de mini Coccinelle n'est d'ailleurs pas sans rappeler celle du Mitsubishi i MiEV Sport Air Concept (lire notre Article), présenté à Genève en Mars dernier. Sur la poupe, un aileron rétractable se déployant dès 90 km/h vient renforcer l'aérodynamisme.



Le Renault ZOE Z.E. Concept profite d'une architecture innovante. Ainsi, son toit a été conçu comme une membrane protectrice intelligente, qui protège du chaud comme du froid et optimise la gestion de la climatisation en récupérant de l'énergie grâce à des cellules photovoltaïques en nid d'abeille.



A l'avant comme à l'arrière, des protections en gel polyuréthane recouvrent les optiques composées de diodes électroluminescentes à basse consommation. Cette seconde peau protège les parties vulnérables des petits chocs urbains, tout en soulignant l'identité technologique du véhicule électrique.



Pratique en milieu urbain, la rétro-vision extérieure est assurée par deux caméras profilées qui envoient leurs images sur le rétroviseur intérieur central, offrant ainsi au conducteur une excellente vision sans angle mort.



Originalité stylistique, les portes à ouverture en élytre à l'avant et papillon à l'arrière s'avèrent astucieuses. Outre un accès aisé à bord, les ouvrants arrière permettent d'accéder au coffre latéralement, d'un trottoir par exemple.



A l'intérieur, le Renault ZOE Z.E. Concept reprend l'écran panoramique TFT (Thin Film Transistor) déjà aperçu sur la Renault Fluence Z.E. Concept (lire notre Article). Cette fois-ci, il est joliment intégré dans une bulle de verre.



Enfin, les accros à la climatisation seront aux anges puisque le ZOE Z.E. Concept offre un système innovant à triple effet : hydratant, "detox" et senteurs actives. Ces procédés ont été développés en partenariat avec Biotherm. La voiture-spa, avouez qu'il fallait y penser !

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