CATEGORIE RENAULT
22/02/2010
Destination concept-cars
Voici une vidéo qui nous montre clairement comment la marque au losange voit l'avenir à travers ses différents concept-cars.
27/02/2010
Les quatres concept Renault Z.E.en vidéo
Voici une vidéo qui nous montre les quatres derniers concept-cars Renault, les fameux Z.E. pour zéro émission, Renault Twizy Z.E. Concept, Renault Zoe Z.E. Concept, Renault Fluence Z.E. Concept & Renault Kangoo Z.E. Concept, dans la meme vidéo .
21/01/2009
Jarno Trulli pole position Monaco 2004
Je vous propose ici une caméra embarquée de Jarno Trulli à bord de sa Renault en 2004 lors des séances de qualifications du Grand prix de Monaco. Cette année la il décroche la pôle et imperturbable gagne la course..Ce qui m'impressionne et qui je l'espère vous impressionnera également c'est la vitesse d'enchainement dans ce tour, toujours à la limite de toucher !!!
07/08/2009
Essai Renault Mégane R26R
Véritable voiture passion, éprouvante à conduire et stricte deux places, la Mégane R26 R devient particulièrement énervante lorsqu'il s'agit de monter à bord et de se harnacher dans les baquets. Pourtant, tous ceci n'est que détail compte tenu des vitesses de passage en courbe et de l'immense plaisir qu'elle délivre. Facturée 34900 EUR elle est également la championne du rapport prix/performances.
Son seul défaut, plus aucun exemplaire n'est à vendre et sa côte pourrait atteindre des sommets dans les années à venir. 0à100:6,2sec. 1000m:26sec. vitesse:235km/h.
08/12/2009
Renault Zoe Z.E. Concept
Des quatre prototypes 100 % électriques présentés par Renault sur les bords du Main, le Zoe Z.E. Concept est sans doute le plus séduisant.
Selon Renault, le ZOE Zero Emission Concept a été conçu pour répondre aux usages quotidiens, par exemple pour les trajets domicile-école-travail ou bien encore le shopping.
Long de seulement 4,10 m, il est animé par un moteur électrique de 70 kW et 226 Nm. Comme pour les autres véhicules de la gamme Zero Emission, le conducteur dispose de trois possibilités pour recharger les batteries. La charge standard, en 4 à 8 heures, via une prise de recharge située à l'extérieur du véhicule ; la charge rapide, en 20 minutes, via cette même prise sur des bornes spécifiques, et enfin le système exclusif Quickdrop d'échange rapide de batteries, en 3 minutes, dans une station prévue à cet effet.
Côté design, ce petit coupé agréable à l'oeil a tous les attributs du véhicule urbain branché, au sens propre comme au sens figuré. Sa ligne de mini Coccinelle n'est d'ailleurs pas sans rappeler celle du Mitsubishi i MiEV Sport Air Concept (lire notre Article), présenté à Genève en Mars dernier. Sur la poupe, un aileron rétractable se déployant dès 90 km/h vient renforcer l'aérodynamisme.
Le Renault ZOE Z.E. Concept profite d'une architecture innovante. Ainsi, son toit a été conçu comme une membrane protectrice intelligente, qui protège du chaud comme du froid et optimise la gestion de la climatisation en récupérant de l'énergie grâce à des cellules photovoltaïques en nid d'abeille.
A l'avant comme à l'arrière, des protections en gel polyuréthane recouvrent les optiques composées de diodes électroluminescentes à basse consommation. Cette seconde peau protège les parties vulnérables des petits chocs urbains, tout en soulignant l'identité technologique du véhicule électrique.
Pratique en milieu urbain, la rétro-vision extérieure est assurée par deux caméras profilées qui envoient leurs images sur le rétroviseur intérieur central, offrant ainsi au conducteur une excellente vision sans angle mort.
Originalité stylistique, les portes à ouverture en élytre à l'avant et papillon à l'arrière s'avèrent astucieuses. Outre un accès aisé à bord, les ouvrants arrière permettent d'accéder au coffre latéralement, d'un trottoir par exemple.
A l'intérieur, le Renault ZOE Z.E. Concept reprend l'écran panoramique TFT (Thin Film Transistor) déjà aperçu sur la Renault Fluence Z.E. Concept (lire notre Article). Cette fois-ci, il est joliment intégré dans une bulle de verre.
Enfin, les accros à la climatisation seront aux anges puisque le ZOE Z.E. Concept offre un système innovant à triple effet : hydratant, "detox" et senteurs actives. Ces procédés ont été développés en partenariat avec Biotherm. La voiture-spa, avouez qu'il fallait y penser !
08/12/2009
Renault Kangoo Z.E. Concept
Renault a fait du véhicule zéro émission l’une de ses priorités. Après le concept Kangoo ZE Concept que l’on avait pu découvrir lors du dernier Mondial de Paris, le constructeur au losange a profité de l’assemblée générale de Renault qui s’est tenue hier pour dévoiler la version quasi définitive qui devrait être commercialisée en 2011, date du début de la vente massive des véhicules électriques de la marque.
Dérivé d’un Kangoo Be Bop classique, le Kangoo Be Bop Z.E. se distingue par sa teinte bleu énergie. Les losanges Renault de la calandre et des jantes sont chrome satiné bleuté tandis qu’à l’intérieur, différentes touches de chrome satiné ou de vert acide métallisé sont présentes sur les commandes.
Afin d’optimiser la gestion de l’énergie à bord, le Kangoo Be Bop Z.E. dispose de feux AV et AR à LED, des jantes pleines de 18 pouces et sa garde au sol a été abaissée de 20 mm. Sur les côtés de caisse une barre de jauge indiquant le niveau de charge de batterie. Le niveau apparaît dès que l’utilisateur actionne la télécommande d’ouverture des portes. A l’intérieur, une autre jauge figure sur la partie gauche des compteurs et reste en permanence lisible par le conducteur.
En terme de motorisation, le Kangoo ZE est doté d’un moteur électrique d’une puissance de 44 kW (60 ch) dont le régime atteint 12 000 tr/min. Ce moteur électrique est associé à un réducteur, qui remplace la boîte de vitesses. Il est alimenté par des batteries lithium-ion de dernière génération qui lui permettent d’avoir une autonomie de 100 km qui devrait atteindre 160 km lors de la commercialisation.
Deux modes de rechargement seront disponibles : une charge classique sur une prise domestique permet de recharger le véhicule en 6h à 8h et une charge dite rapide autorisant le chargement de 80% de la batterie en 30 min environ.
A partir du mois de juillet, Kangoo Be Bop ZE entamera une tournée européenne et sera proposé à l’essai
14/07/2010
Les 90's , l'ère du changement
Voici une vidéo qui nous montre clairement à quoi se résume les années 90 chez Renault, et qui sont définies comme l'ère du changement.
27/11/2009
Meeting RENAULT GORDINI en 1970
Le 19 Juillet 1970 a eu lieu un des plus grand rassemblement de Renault Gordini, 3000 Gordini étaient presente ainsi que 15000 Gordiniste.. Twingo Gordini R.S. est présentée en première mondiale jusqu’au 10 Janvier 2010 à L’Atelier Renault sur les Champs-Elysées dans le cadre de l’exposition « Noël en bleu». Elle sera ensuite commercialisée en Europe à partir de mars 2010.
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