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Attention, il y a du lourd, du puissant, du léger, du surpuissant, de la supersportive, de la GT, de la supercar, etc, etc, etc : Evo livre la liste des modèles encore en compétition pour décrocher le titre de « Car of the Year 2011″ prochainement attribué. Et comme dirait un certain sieur Clarkson : powwwwwwwaaaaaaaaaa !!!<br /><br /><br /><br />Vous trouverez ci-dessous la liste des modèles encore en course pour l’attribution par Evo du titre de « Car of the Year 2011″. Et à la suite une vidéo tournée à Portimao (Portugal) là où toutes les finalistes ont méchamment chauffé !<br /><br /><br /><br />Prochaine étape, l’annonce de la gagnante. Je parie encore sur une victoire de Porsche et sa GT3 RS 4.0...<br /><br /><br /><br />* Aston Martin V8 Vantage S.<br /><br />* BMW 1-series M Coupe.<br /><br />* BMW M5.<br /><br />* Ferrari FF.<br /><br />* Jaguar XKR-S.<br /><br />* Lamborghini Aventador LP700-4.<br /><br />* Lotus Elise Club Racer.<br /><br />* McLaren MP4-12C.<br /><br />* Porsche 911 GT3 RS 4.0.<br /><br />* Porsche Cayman R.<br /><br />* Renaultsport Megane 265 Trophy.

26/01/2012

ECOTY 2011: Chris Harris et la Renault Megane RS 265 Trophy!!!

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Attention, il y a du lourd, du puissant, du léger, du surpuissant, de la supersportive, de la GT, de la supercar, etc, etc, etc : Evo livre la liste des modèles encore en compétition pour décrocher le titre de « Car of the Year 2011″ prochainement attribué. Et comme dirait un certain sieur Clarkson : powwwwwwwaaaaaaaaaa !!!



Vous trouverez ci-dessous la liste des modèles encore en course pour l’attribution par Evo du titre de « Car of the Year 2011″. Et à la suite une vidéo tournée à Portimao (Portugal) là où toutes les finalistes ont méchamment chauffé !



Prochaine étape, l’annonce de la gagnante. Je parie encore sur une victoire de Porsche et sa GT3 RS 4.0...



* Aston Martin V8 Vantage S.

* BMW 1-series M Coupe.

* BMW M5.

* Ferrari FF.

* Jaguar XKR-S.

* Lamborghini Aventador LP700-4.

* Lotus Elise Club Racer.

* McLaren MP4-12C.

* Porsche 911 GT3 RS 4.0.

* Porsche Cayman R.

* Renaultsport Megane 265 Trophy.

Nouvelle Renault Twingo est la première voiture de série à s'inspirer de la nouvelle identité design de la marque. La face avant incarne plus spécifiquement ce renouveau stylistique. Sur le capot, le losange Renault a été agrandi et sensiblement verticalisé. À l'image de Twingo première génération, Nouvelle Twingo renoue avec la tradition d'une face avant particulièrement expressive et attachante. Nouvelle Renault Twingo sera présentée lors de la conférence de presse de la marque le 13 septembre à Francfort par Carlos Tavares, Directeur Général Délégué aux Opérations.

21/09/2011

Nouvelle Renault Twingo 2 restylée

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Nouvelle Renault Twingo est la première voiture de série à s'inspirer de la nouvelle identité design de la marque. La face avant incarne plus spécifiquement ce renouveau stylistique. Sur le capot, le losange Renault a été agrandi et sensiblement verticalisé. À l'image de Twingo première génération, Nouvelle Twingo renoue avec la tradition d'une face avant particulièrement expressive et attachante. Nouvelle Renault Twingo sera présentée lors de la conférence de presse de la marque le 13 septembre à Francfort par Carlos Tavares, Directeur Général Délégué aux Opérations.

Il fallait oser, il fallait y aller et il fallait le faire : en 10’17’’, le Dacia Duster « No Limit » a fait une entrée remarquée dans la cours des grands, lors de la célèbre course de côte de Pikes Peak qui s’est tenue le 26 juin dernier à Colorado Springs aux Etats-Unis. Piloté par Jean-Philippe Dayraut, triple vainqueur du Trophée Andros, le Dacia Duster « No Limit » a réussit un véritable exploit avec un chrono qui le classe 3ème du classement général à côté des cadors et multiples vainqueurs de l’épreuve.

05/07/2011

Dacia Duster No Limit

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Il fallait oser, il fallait y aller et il fallait le faire : en 10’17’’, le Dacia Duster « No Limit » a fait une entrée remarquée dans la cours des grands, lors de la célèbre course de côte de Pikes Peak qui s’est tenue le 26 juin dernier à Colorado Springs aux Etats-Unis. Piloté par Jean-Philippe Dayraut, triple vainqueur du Trophée Andros, le Dacia Duster « No Limit » a réussit un véritable exploit avec un chrono qui le classe 3ème du classement général à côté des cadors et multiples vainqueurs de l’épreuve.

Renault Sport avait pris possession de la Nordschleife hier pour améliorer son record du tour pour une traction de série. Voici la caméra embarquée du fameux record en 8′07”97 réalisé par le pilote de développement Laurent Hurgon et quelques photos supplémentaires de la journée !<br /><br /><br /><br /><br /><br /><br /><br />Et aussi :<br /><br /><br /><br />La Mégane R.S. Trophy bat le record des tractions sur la Nordschleife<br /><br /><br /><br />+15 chevaux pour la Mégane R.S. Trophy<br /><br />

28/06/2011

Mégane R.S. Trophy : la vidéo du record et les photos

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Renault Sport avait pris possession de la Nordschleife hier pour améliorer son record du tour pour une traction de série. Voici la caméra embarquée du fameux record en 8′07”97 réalisé par le pilote de développement Laurent Hurgon et quelques photos supplémentaires de la journée !







Et aussi :



La Mégane R.S. Trophy bat le record des tractions sur la Nordschleife



+15 chevaux pour la Mégane R.S. Trophy

Reportage de Motors TV sur le grand Jean Ragnotti et sa non moins grande R5 Turbo, à l'époque ou il participait à la toute nouvelle R5 Turbo cup (En ouverture du grand prix de monaco notamment).

21/06/2011

Reportage sur Jean Ragnotti et sa R5 turbo

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Reportage de Motors TV sur le grand Jean Ragnotti et sa non moins grande R5 Turbo, à l'époque ou il participait à la toute nouvelle R5 Turbo cup (En ouverture du grand prix de monaco notamment).

Est-ce que Renault Sport va refaire le coup de la Mégane R26.R ? L’entité des Ulis vient de publier une vidéo qui nous invite à patienter jusqu’au 17 juin afin de découvrir une nouvelle définition de la Mégane RS.<br /><br /><br /><br />Aucune info même si l’on peut imaginer que de nouveaux développements ont été faits sur la Mégane RS de base. Du plus du côté du châssis… du côté du moteur ?<br /><br /><br /><br />Sur les premiers images, on parvient à deviner qu’il n’y a pas l’arceau-cage qui avait envahit la précédente Mégane RS dans sa version R26.R.<br /><br /><br /><br />Alors ? Vraiment radicale ou simple coup du pub pour une Nurburgring Edition ou une nouvelle Trophy ? A voir le 17 juin.<br /><br />

04/06/2011

Une nouvelle Mégane RS plus radicale en approche ?

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Est-ce que Renault Sport va refaire le coup de la Mégane R26.R ? L’entité des Ulis vient de publier une vidéo qui nous invite à patienter jusqu’au 17 juin afin de découvrir une nouvelle définition de la Mégane RS.



Aucune info même si l’on peut imaginer que de nouveaux développements ont été faits sur la Mégane RS de base. Du plus du côté du châssis… du côté du moteur ?



Sur les premiers images, on parvient à deviner qu’il n’y a pas l’arceau-cage qui avait envahit la précédente Mégane RS dans sa version R26.R.



Alors ? Vraiment radicale ou simple coup du pub pour une Nurburgring Edition ou une nouvelle Trophy ? A voir le 17 juin.

Bien avant Sébastien Loeb, Jean Ragnotti était une légende du rallye français qui, quinze après son départ en retraite, continue de nous étonner par sa dextérité et son courage au volant de voitures qui pouvaient être qualifiées de véritables bombes roulantes. <br /><br /><br /><br />La plus connue de ses montures, et probablement la plus sauvage aussi, était sans aucun doute la Renault 5 Maxi Turbo, un monstre inconduisible qu'il parvenait pourtant à domestiquer parfaitement, même sur sol humide.

20/03/2011

A bord de la Renault 5 Maxi Turbo avec Jean Ragnotti comme dompteur!!!

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Bien avant Sébastien Loeb, Jean Ragnotti était une légende du rallye français qui, quinze après son départ en retraite, continue de nous étonner par sa dextérité et son courage au volant de voitures qui pouvaient être qualifiées de véritables bombes roulantes.



La plus connue de ses montures, et probablement la plus sauvage aussi, était sans aucun doute la Renault 5 Maxi Turbo, un monstre inconduisible qu'il parvenait pourtant à domestiquer parfaitement, même sur sol humide.

Renault exposait, lors du salon automobile de Genève 2011, deux concept-cars: le Captur, qui suit la lignée du DeZir présenté au Mondial de l'auto de Paris et qui se veut symbole de la vie à deux ; le R-Space, un monospace compact qui dévoile aussi l'apparence des futurs modèles de la marque française.

16/03/2011

Renault au Salon auto de Genève 2011

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Renault exposait, lors du salon automobile de Genève 2011, deux concept-cars: le Captur, qui suit la lignée du DeZir présenté au Mondial de l'auto de Paris et qui se veut symbole de la vie à deux ; le R-Space, un monospace compact qui dévoile aussi l'apparence des futurs modèles de la marque française.

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