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CATEGORIE ROLLS ROYCE

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La limousine anglaise reste un objet incontournable lorsqu'il s'agit de se déplacer avec classe et dans le luxe le plus total. Encore faut-il choisir ENTRE les limousines anglaises, puisqu'elles sont aujourd'hui plus nombreuses que jamais. Nos confrères américains de MotorTrend ont justement eu la bonne idée de les confronter directement.<br /><br />Au menu de ce match cosy, trois concurrentes issues d'outre manche. Pour commencer, la Bentley Continental Flying Spur Speed, qui reste visuellement la plus discrète du lot. Elle se retrouve confrontée à la nouvelle Aston Martin Rapide, plus à l'aise pour passionner son conducteur que pour transporter ses passagers arrière. Ainsi qu'à la Rolls-Royce Ghost, petite soeur de la Phantom tout de même fort bien pourvue avec son V12 bi-turbo et son allure ostentatoire.<br /><br />Laquelle choisiriez-vous ? Pour moi cela ne fait aucun doute : la Rapide pour le sport, la Ghost pour le luxe ostentatoire et la Continental pour la discrétion. Oui je prend les trois.<br /><br />

09/07/2010

Aston Martin Rapide VS Bentley Continental Flying Spur VS Rolls-Royce Phantom!!!

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La limousine anglaise reste un objet incontournable lorsqu'il s'agit de se déplacer avec classe et dans le luxe le plus total. Encore faut-il choisir ENTRE les limousines anglaises, puisqu'elles sont aujourd'hui plus nombreuses que jamais. Nos confrères américains de MotorTrend ont justement eu la bonne idée de les confronter directement.

Au menu de ce match cosy, trois concurrentes issues d'outre manche. Pour commencer, la Bentley Continental Flying Spur Speed, qui reste visuellement la plus discrète du lot. Elle se retrouve confrontée à la nouvelle Aston Martin Rapide, plus à l'aise pour passionner son conducteur que pour transporter ses passagers arrière. Ainsi qu'à la Rolls-Royce Ghost, petite soeur de la Phantom tout de même fort bien pourvue avec son V12 bi-turbo et son allure ostentatoire.

Laquelle choisiriez-vous ? Pour moi cela ne fait aucun doute : la Rapide pour le sport, la Ghost pour le luxe ostentatoire et la Continental pour la discrétion. Oui je prend les trois.

Après la berline et le cabriolet, Rolls-Royce compléte sa gamme Phantom avec une version coupé aussi luxueuse et monumentale que ses aînées.<br /><br />De ses aînées, le nouveau venu reprend sans surprise le même air de famille : il reprend ainsi la ligne, massive mais somptueuse, du concept 101 EX présenté sur les bords du Lac Léman en 2006. De même, on retrouve comme sur le Drophead les sublimes portes suicides, pratiques pour l'accès des passagers aux places arrière. Mais c'est à l'intérieur que la marque anglaise exprime le mieux son image de marque la plus luxueuse du marché. Repris intégralement des autres Phantom, l'habitacle offre une ambiance, une finition et une qualité de matériaux absolument incomparables, avec une palette de 9 cuirs et 6 placages différents !<br /><br />Cerise sur le gâteau, les passagers auront même la possibilité de pouvoir apprécier les ballades de nuit? à la belle étoile ! Non, notre coupé ne se transforme pas en CC?. mais le plafond s'orne de milliers de petites diodes comme le plus beau des ciels étoilés? Magique ! Ce n'est en revanche pas le cas du coffre qui se contente d'une capacité de 395 l. Ridicule surtout pour un mastodonte de 5,60 m de long. Mais à ce niveau de luxe, les (très) riches propriétaires auront sûrement une seconde voiture pour parquer leurs bagages. Inapte au chargement, ce coffre s'avère nettement plus efficace pour improviser un pique-nique dans le cottage : comme sur le cabriolet, il s'ouvre en deux parties permettant ainsi à deux adultes de s'asseoir.<br /><br />Enfin sous le capot, le Coupé reprend logiquement le même bloc que ses aînés, à savoir le sempiternel V12 6.75 qui développe ici la bagatelle de 453 ch (et 720 Nm de couple !). De quoi transformer une bête de 2.590 kg en vraie sportive avec seulement 5,8 s pour passer de 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe qui atteint 240 km/h. Mais est-ce réellement le but lorsqu'on est au volant d'un tel modèle ? Si les tarifs n'ont pas encore été dévoilés, nul doute que les rares exemplaires produits devraient rapidement trouver preneurs. Quant au commun des mortels (soit 99,9 % de la population), ils pourront toujours se consoler en le contemplant sur le stand genevois de Rolls-Royce. Et continuer de prier pour gagner à la loterie?<br /><br />

24/12/2009

Rolls Royce Phantom : le coupé façon Rolls Royce

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Après la berline et le cabriolet, Rolls-Royce compléte sa gamme Phantom avec une version coupé aussi luxueuse et monumentale que ses aînées.

De ses aînées, le nouveau venu reprend sans surprise le même air de famille : il reprend ainsi la ligne, massive mais somptueuse, du concept 101 EX présenté sur les bords du Lac Léman en 2006. De même, on retrouve comme sur le Drophead les sublimes portes suicides, pratiques pour l'accès des passagers aux places arrière. Mais c'est à l'intérieur que la marque anglaise exprime le mieux son image de marque la plus luxueuse du marché. Repris intégralement des autres Phantom, l'habitacle offre une ambiance, une finition et une qualité de matériaux absolument incomparables, avec une palette de 9 cuirs et 6 placages différents !

Cerise sur le gâteau, les passagers auront même la possibilité de pouvoir apprécier les ballades de nuit? à la belle étoile ! Non, notre coupé ne se transforme pas en CC?. mais le plafond s'orne de milliers de petites diodes comme le plus beau des ciels étoilés? Magique ! Ce n'est en revanche pas le cas du coffre qui se contente d'une capacité de 395 l. Ridicule surtout pour un mastodonte de 5,60 m de long. Mais à ce niveau de luxe, les (très) riches propriétaires auront sûrement une seconde voiture pour parquer leurs bagages. Inapte au chargement, ce coffre s'avère nettement plus efficace pour improviser un pique-nique dans le cottage : comme sur le cabriolet, il s'ouvre en deux parties permettant ainsi à deux adultes de s'asseoir.

Enfin sous le capot, le Coupé reprend logiquement le même bloc que ses aînés, à savoir le sempiternel V12 6.75 qui développe ici la bagatelle de 453 ch (et 720 Nm de couple !). De quoi transformer une bête de 2.590 kg en vraie sportive avec seulement 5,8 s pour passer de 0 à 100 km/h et une vitesse de pointe qui atteint 240 km/h. Mais est-ce réellement le but lorsqu'on est au volant d'un tel modèle ? Si les tarifs n'ont pas encore été dévoilés, nul doute que les rares exemplaires produits devraient rapidement trouver preneurs. Quant au commun des mortels (soit 99,9 % de la population), ils pourront toujours se consoler en le contemplant sur le stand genevois de Rolls-Royce. Et continuer de prier pour gagner à la loterie?

Le grand preparateur "Mansory" pépare une Rolls Royce Phantom pour un millionaire arabe précisément "Dubai" encore l' Emirat Arabe vous allez voir un tuning de luxe pour des hommes de luxe.

22/09/2009

Rolls royce par Mansory

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Le grand preparateur "Mansory" pépare une Rolls Royce Phantom pour un millionaire arabe précisément "Dubai" encore l' Emirat Arabe vous allez voir un tuning de luxe pour des hommes de luxe.

La Rolls Royce Ghost n'est pas encore dévoilée officiellement mais nous savons tous à quoi elle ressemblera puisque le concept 200EX était le plus fidèle show-car qui soit.<br /><br />Rolls Royce nous "offre" un film qui dévoile tout ou presque. Dan Balmer, le responsable du programme Ghost nous amène à bord de cette limousine, "petite sœur" de la Phantom qui doit concilier le confort typique des Rolls Royce et un certain dynamisme de conduite.<br /><br />Rappelons que l'engin sera équipé d'un V12 exclusif de 6.6l de cylindrée, 570 ch et surtout 580 Nm de couple pour un 0 à 100 km/h effectué en à peine 4.9s.

17/08/2009

Rolls Royce Ghost

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La Rolls Royce Ghost n'est pas encore dévoilée officiellement mais nous savons tous à quoi elle ressemblera puisque le concept 200EX était le plus fidèle show-car qui soit.

Rolls Royce nous "offre" un film qui dévoile tout ou presque. Dan Balmer, le responsable du programme Ghost nous amène à bord de cette limousine, "petite sœur" de la Phantom qui doit concilier le confort typique des Rolls Royce et un certain dynamisme de conduite.

Rappelons que l'engin sera équipé d'un V12 exclusif de 6.6l de cylindrée, 570 ch et surtout 580 Nm de couple pour un 0 à 100 km/h effectué en à peine 4.9s.

J'espère que vous apprécierez ce temps où les pilotes conduisaient sans gants et où on roulait avec pratiquement tous ce qui avaient quatre roues. Vous allez découvrir des véhicules qui ne sont pas forcément dans leur environnement favoris...

09/07/2009

Droles d'engins au DAKAR

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J'espère que vous apprécierez ce temps où les pilotes conduisaient sans gants et où on roulait avec pratiquement tous ce qui avaient quatre roues. Vous allez découvrir des véhicules qui ne sont pas forcément dans leur environnement favoris...

On a l'habitude de voir sur V.A. des comparatifs entre sportives ou autres supercars, mais celui-ci change totalement de gamme , car ont va directement dans le luxe, avec ce test entre une Rolls Royce Phantom ( V12 6.7l 460cv) et une Maybach 57 S (V12 6.0l bi-turbo 612cv )

06/07/2009

Rolls Royce Phantom vs Maybach 57 S

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On a l'habitude de voir sur V.A. des comparatifs entre sportives ou autres supercars, mais celui-ci change totalement de gamme , car ont va directement dans le luxe, avec ce test entre une Rolls Royce Phantom ( V12 6.7l 460cv) et une Maybach 57 S (V12 6.0l bi-turbo 612cv )

Je ne sais pas si vous êtes fan ou pas mais cette marque est une légende vivante. A l'heure où les constructeurs de voitures sont dans la tourmente, certaines marques réussissent à traverser les époques...Bien que Rolls Royce appartienne à BMW, cette marque reste toujours dans la philosophie des débuts : l'excellence. Cette vidéo (dont la musique ne colle pas avec la marque) nous présente sous les moindres coutures la Phantom Coupé. Le V12 de 6,75 litres affiche 460 ch et 720 Nm de couple et lui permette de se propulser à 100 km/h en moins de 6 sec et d'atteindre une vitesse de pointe naturellement limitée à 250 km/h. Sous réserve de laisser une chèque de 400 000 € vous pourrez toujours choisir l'une des 44 000 couleurs offertes par le service personnalisation de la marque.

15/12/2008

Rolls Royce Phantom Coupe 2009

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Je ne sais pas si vous êtes fan ou pas mais cette marque est une légende vivante. A l'heure où les constructeurs de voitures sont dans la tourmente, certaines marques réussissent à traverser les époques...Bien que Rolls Royce appartienne à BMW, cette marque reste toujours dans la philosophie des débuts : l'excellence. Cette vidéo (dont la musique ne colle pas avec la marque) nous présente sous les moindres coutures la Phantom Coupé. Le V12 de 6,75 litres affiche 460 ch et 720 Nm de couple et lui permette de se propulser à 100 km/h en moins de 6 sec et d'atteindre une vitesse de pointe naturellement limitée à 250 km/h. Sous réserve de laisser une chèque de 400 000 € vous pourrez toujours choisir l'une des 44 000 couleurs offertes par le service personnalisation de la marque.

J'imagine que le titre doit en surprendre plus d'un! Mais bon que voulez vous, la blague était facile car dès que vous lancerez cette vidéo vous comprendrez mieux l'allusion. D'une part car la musique du début est tiré de L'épisode 1 de Star Wars : la menace fantôme. Et d'autre part parce qu'une Rolls Royce Phantom en noire mate intégrale ne court pas les rues...Normale il n'en existe qu'un exemplaire ...il faut dire qu'avec un prix de 460 000 € neuf tout le monde ne peut pas se le permettre....

08/12/2008

Rolls Royce Phantom série Dark Vador

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J'imagine que le titre doit en surprendre plus d'un! Mais bon que voulez vous, la blague était facile car dès que vous lancerez cette vidéo vous comprendrez mieux l'allusion. D'une part car la musique du début est tiré de L'épisode 1 de Star Wars : la menace fantôme. Et d'autre part parce qu'une Rolls Royce Phantom en noire mate intégrale ne court pas les rues...Normale il n'en existe qu'un exemplaire ...il faut dire qu'avec un prix de 460 000 € neuf tout le monde ne peut pas se le permettre....

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