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10 auros chronometrés sur le circuit de Laguna Seca. 4e chrono en 1mn43.9s de la Cadillac CTS-V de 564cv (3,38kg/cv). Prix:75900euros. 0à100:4,2sec.

02/11/2009

Cadillac CTS-V à Laguna Seca : 4e chrono / 10

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10 auros chronometrés sur le circuit de Laguna Seca. 4e chrono en 1mn43.9s de la Cadillac CTS-V de 564cv (3,38kg/cv). Prix:75900euros. 0à100:4,2sec.

Voilà un run avec une Bmw M5 qui déchire des Watts, à la fin de la vidéo on voit même des étincelles et des grosses flammes jaillir, impressionnant.

21/10/2009

BMW M5 turbo Vs Toyota Supra Kompressor/turbo

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Voilà un run avec une Bmw M5 qui déchire des Watts, à la fin de la vidéo on voit même des étincelles et des grosses flammes jaillir, impressionnant.

C'est une video de muscle car lors d'un show de tres belle americaines qui personellement me plaisent beaucoup et je l'espere vous plairons aussi

10/11/2009

Muscle car

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C'est une video de muscle car lors d'un show de tres belle americaines qui personellement me plaisent beaucoup et je l'espere vous plairons aussi

Voici la première partie du 6ème volet de Getaway in Stockholm, une course encore folle entre une Porsche 996 GT3 forte de 385ch face à une Dodge Viper GTS de 383ch.<br /><br />Toujours aussi ouf!!!!!

18/10/2009

Getaway in Stockholm 6 entre 996 GT3 vs Viper GTS (1/2)

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Voici la première partie du 6ème volet de Getaway in Stockholm, une course encore folle entre une Porsche 996 GT3 forte de 385ch face à une Dodge Viper GTS de 383ch.

Toujours aussi ouf!!!!!

Lorsque j'ai vu cette vidéo, j'ai d'abord pensé à un canular, mais lorsque l'on tape "patrol turbo" sur youtube, on se retrouve avec bien d'autres vidéos du même style... Ils sont fous ces riches de Dubaï !

03/11/2009

Nissan Patrol VS Murcielago

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Lorsque j'ai vu cette vidéo, j'ai d'abord pensé à un canular, mais lorsque l'on tape "patrol turbo" sur youtube, on se retrouve avec bien d'autres vidéos du même style... Ils sont fous ces riches de Dubaï !

Voici la seconde partie du 6ème volet de Getaway in Stockholm entre la Porsche 996 GT3 et la Dodge Viper GTS!!!<br /><br />Course de folie!!!

18/10/2009

Getaway in Stockholm 6 Viper GTS vs 996 GT3 (2/2)

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Voici la seconde partie du 6ème volet de Getaway in Stockholm entre la Porsche 996 GT3 et la Dodge Viper GTS!!!

Course de folie!!!

Juste avant le Rallye de Pologne, Sébastien Loeb et Dani Sordo ont fait une démonstration avec leur Citroën C4 dans les rues de Varsovie, pour le compte de Red Bull.<br /><br />

10/07/2009

Une petite démo des C4!!!!!

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Juste avant le Rallye de Pologne, Sébastien Loeb et Dani Sordo ont fait une démonstration avec leur Citroën C4 dans les rues de Varsovie, pour le compte de Red Bull.

Le souvenir des performances hallucinantes de la Nissan GT-R Switzer P800 contre l’Hayabusa est, j’imagine, encore frais dans vos mémoires : ce n’est pas tous les jours qu’une voiture se permet de rivaliser contre une des motos les plus rapides du monde. Mais comme tous les duels, celui-ci avait ses détracteurs : conditions climatiques favorisant la voiture et motard changeant de rapport comme sa grand-mère étant les arguments les plus lus. Place donc au bon vieux chronomètre pour savoir exactement de quoi est capable une GT-R Switzer P800.<br /><br /><br /><br />Et par « bon vieux chronomètre », entendez plutôt Racelogic VBOX, un outil extrêmement précis se servant de la technologie GPS pour fournir des mesures au dessus de tout soupçon. Encore une fois, ce sont nos amis russes qui se chargeront de collecter les temps dans le style qui leur est propre : sur routes ouvertes, avec un arrêt de plusieurs secondes sur la voie de gauche, le temps que la VBOX s’initialise. Ensuite, la fusée sur le pas de tir s’élance, parce qu’il y a peu d’autres termes pour décrire ce qui suit.<br /><br /><br /><br />Les temps finaux sont les suivants : 0 à 100 : 2,9s, 0 à 200 : 8,40s, 0 à 300 : 19,81s. Pour comparer, voici les temps officiels de la Bugatti Veyron : 0 à 100 : 2,5s, 0 à 200 : 7,3s, 0 à 300 : 16,7s. Vivement la P1000…

27/10/2009

Nissan GT-R Switzer P800 contre le chrono

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Le souvenir des performances hallucinantes de la Nissan GT-R Switzer P800 contre l’Hayabusa est, j’imagine, encore frais dans vos mémoires : ce n’est pas tous les jours qu’une voiture se permet de rivaliser contre une des motos les plus rapides du monde. Mais comme tous les duels, celui-ci avait ses détracteurs : conditions climatiques favorisant la voiture et motard changeant de rapport comme sa grand-mère étant les arguments les plus lus. Place donc au bon vieux chronomètre pour savoir exactement de quoi est capable une GT-R Switzer P800.



Et par « bon vieux chronomètre », entendez plutôt Racelogic VBOX, un outil extrêmement précis se servant de la technologie GPS pour fournir des mesures au dessus de tout soupçon. Encore une fois, ce sont nos amis russes qui se chargeront de collecter les temps dans le style qui leur est propre : sur routes ouvertes, avec un arrêt de plusieurs secondes sur la voie de gauche, le temps que la VBOX s’initialise. Ensuite, la fusée sur le pas de tir s’élance, parce qu’il y a peu d’autres termes pour décrire ce qui suit.



Les temps finaux sont les suivants : 0 à 100 : 2,9s, 0 à 200 : 8,40s, 0 à 300 : 19,81s. Pour comparer, voici les temps officiels de la Bugatti Veyron : 0 à 100 : 2,5s, 0 à 200 : 7,3s, 0 à 300 : 16,7s. Vivement la P1000…

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