CATEGORIE STREET
15/11/2010
381 km/h en 9ff GTurbo 850 sur autobahn!!!
Sur la base de la Porsche 911 Turbo, la GTurbo 850 demande 3 s pour passer de 0 à 100 km/h, 8,9 s pour atteindre 200 km/h et 18,7 s avant d’arriver à 300 km/h. Vitesse de pointe ? 390 km/h en titillant les 850 ch. Voilà une v-max quasiment atteinte par ce conducteur sur une autoroute allemande.
02/11/2010
Nissan GT-R (stock) vs Lamborghini Gallardo Superleggera vs Ferrari California by DragTimesInfo!!!
Pour le plaisir et parce qu’elle toujours aussi bien filmée, voici l’amicale bataille de trois monstres de la route revue et corrigée par nos amis russes de DragTimesInfo. Toujours sur leur portion d'autoroute favorite, on a le droit à 3 runs musclés entre une Nissan GT-R stock et son V6 Bi-Turbo de plus 485hp face à la lamborghini Gallardo Superlegerra et son V10 5,0l de 530hp et enfin face à la Ferrari California...!!!
29/10/2010
Une Koenigsegg CCX-R en action sur l'autobahn!!!
Le bolide viking CCX de 806 chevaux s'est reconverti au bioéthanol et gagne en performances. Avec l'E85, le V8 profite du taux d'octane de 100 pour se muscler. Ainsi, cette version affiche une puissance impressionnante de 1018 chevaux et un couple de 1060 Nm dès 6 100 tr/min. Le 0 à 100 km/h est avalé en 3,2 s et la Suédoise peut rouler à plus de 400 km/h. Forte de ses 1018 chevaux et de ses 1060 nm de couple, la Koenigsegg CCXR « Flower Power » se plante devant la Bugatti Veyron pour devenir la routière la plus puissante du marché, tout en ayant le potentiel pour être la voiture officielle de tous les écologistes. L'adaptation au bioéthanol permet une augmentation naturelle de la puissance, notamment grâce à de meilleures capacités de refroidissement des chambres de combustion, mais les ingénieurs suédois ont tout de même déclaré être « surpris » par les 212 chevaux gagnés !
28/10/2010
Ferrari 458 Italia vs BMW M6 Evotech vs Lamborghini Gallardo Superleggera by DragTimesInfo!!!
Pour le plaisir et parce qu’elle toujours aussi bien filmée, voici l’amicale bataille de trois monstres de la route revue et corrigée par nos amis russes de DragTimesInfo. Toujours sur leur portion d'autoroute favorite, on a le droit à 3 runs musclés entre la derniere-née de chez Ferrari, la 458 Italia et son V8 4,5l de 570hp face à une BMW M6 Evotech de 570hp egalement et face à une Lamborghini Gallardo Superleggera version 2009 avec son V10 5,0l de 530hp...place à l'action!!!
24/10/2010
Un gros burn en Gallardo Spyder sur l'autoroute au Kuwait!!!
Une scene banale au Kuweit, une autoroute dégagée de toute circulation et là une Lamborghini Gallardo Spyder surgit de la bande d'arret d'urgence et tape un gros burn fumant sur les 4 voies!!!
23/10/2010
Ferrari 458 Italia vs Lamborghini Gallardo Superleggera (2007) sur autoroute by DragTimesInfo!!!
Pour le plaisir et parce qu’elle toujours aussi bien filmée, voici l’amicale bataille de trois monstres de la route revue et corrigée par nos amis russes de DragTimesInfo. Toujours sur leur portion d'autoroute favorite, on a le droit à un duel entre la derniere-née de chez Ferrari, la 458 Italia et son V8 4,5l de 570hp face à la Lamborghini Gallardo Superleggera version 2007 avec son V10 5,0l de 530hp...place à l'action!!!
23/10/2010
Ferrari 458 vs Audi RS6 Evotech, les russes remettent ça...!!!
Pour le plaisir et parce qu’elles sont toujours aussi bien filmées, voici l’amicale bataille de deux monstres de la route revue et corrigée par nos amis russes de DragTimesInfo. Toujours sur leur portion d'autoroute favorite, on a le droit à un duel entre une supersprotive, la derniere Ferrari 458 et son V8 de 570hp face à une routiere surpuissante, une Audi RS6 préparée par Evotech qui sort la bagatelle de 750hp de son V10 Bi-Turbo. Deux philosophies diamétralement opposées mais des performances (en ligne droite) equivalentes.
24/09/2010
BMW M3 HPF Stage 3 : 802ch pour la ville!!!
Horse Power Freaks, ou HPF pour les intimes, vous connaissez déjà si vous êtes des fidèles de Caradisiac : les créations du préparateur américain spécialisé dans la préparation de haute volée sur base de BMW ont déjà fait les gros titres dans nos colonnes, que ce soit pour de bonnes nouvelles, comme quand le showcar de l'enseigne a été présenté pour la première fois, ou pour de mauvaises nouvelles, quand ce dernier a perdu son capot en carbone lors d'un run contre une Nissan GT-R.
HPF ne rime pas forcément non plus avec des kit carrosseries spectaculaires comme le prouve la BMW M3 de Lawrence construite dans leurs ateliers et dont l'aspect extérieur est quasiment d'origine. Mais par contre, les canassons se bousculent toujours sous le capot : avec un kit turbo Stage 3, la petite bavaroise envoie la bagatelle de 802ch aux roues arrière. Et que donne une telle puissance dans le trafic ?
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